MoNaKo DF

Nevím, jestli tím silikonem nemyslíte to, co já, ale na motorové skříně se používá silikonový tmel. Jmenuje se to tuším Paulin a má to červenou nebo černou barvu. Po zaschnutí je to gumové. Nanést trochu na hranu, a po zaschnutí by to přimáčknutím mohlo pěkně těsnit. Jestli je to to samé o čem ...

Tak, tak. Inkoustovku HP jsme měli doma, motorů je tam více (ale ne stejných) + ozubená kola. Nebo jestli děláš v nějaké větší firmě, tak se poptej, jestli nemodernizují IT vybavení. Já jsem se takhle přes mamku dostal i k laserovce HP. Byla ale funkční i s novým tonerem, tak ji používám

Mám doma motor z ventilátoru z 1203, bute to asi to samé. Parametry celkem mizerné. Buďto prolez vrakoviště, jak říká Sváťa, anebo zkus rozkuchat nějakou tiskárnu, tam jsou taky velké motory na 12V. Otáčky tak akorát, a jen tak je nezastavíš. Nejlepší motor byl ale z chlazení Moskviče. Dělo na 14V ...

Mám WSP 9, což je skoro to samé. Jezdí to fakt moc pěkně, jde to i do kluzu. Ve stavebnici jsem ale měl plastovou hřídel s plastovými ložisky :-) tu určitě vymeň za kovovou, plast se mi po pár jízdách rozletěl. Přiložený třílistý šroub je taky nevhodný, motor se hrozně hřeje -> vyměněn za 2-listý ...

Zkoumal jsem komutátor a není zakalený. Jen v místě styku s uhlíky je načernalá stopa. Uhlíky dosedají celou plochou, nejsou ulomené apod.
Kuchat to nebudu. Kápl jsem olej do ložisek a uvidím, jak se to bude chovat v lodi.

Děkuji Sváťovi za osvětu. Já je taky nijak nezabíhal, ale je pravda, že je proženu jen občas, jezdím spíše na pohodu. Pod vodou jsem zkoušel zabíhat čtyřstovku a po pravdě jsem změnu nezaregistroval. Spíš mě zajímalo, jestli motory občas nějak mažete, kontrolujete uhlíky apod. Pokud jsem ale správně ...

Po podrobném zkoumání a poslouchání jsem došel k tomu, že původcem rachotu je asi styčná plocha uhlíků. Dá se s tím něco dělat (jsou motory vůbec zpětně rozebiratelné?)?
Celkově by mě zajímalo, jak pečujete o motory? Co si myslíte o zabíhání ve vodě? Jaká je vůbec životnost těchto elektromotorů? Díky

Keba píše:Položím ještě jeden zásadní dotaz - dělaly to ty motory vždy nebo se problém objevil náhle až teď po delší odstávce ?

Až teď jsem se na to zaměřil :-) Loď byla už ke konci hlučnější, ale až teď, jak jsem je vytáhl, tak jsem to začal řešit. Určitě se takhle nechovaly od začátku co s nima jezdím.

Zkus je protočit prsty v ruce na obě stranya zjistit:
- jestli není vůle v ložiscích
- jestli jdou volně a něco v nich nedrhne
- jestli komutátor jde volně a neskřípe
- jestli v nich něco neštěrká

a za chodu jestli komutátor moc nejiskří a jaká je barva lamel komutátoru?
-Rotor jde posouvat asi 0 ...

Jo, vše jsem dělal mimo loď. Divné je že to dělají oba dva, i když jeden trochu míň. Po smrti by neměly být, jsou ježděné tak 2 sezóny.

Ahoj, po zimě připravuji loď na vodu a mám problém s elektromotory. V celkem širokém rozsahu středních otáček začnou vibrovat a být hlučné, takový "drhnoucí" zvuk. Když přejdou do vysokých, tak to ustane. V nízkých jsou taky relativně v klidu, jen charakteristicky piští. Zkoušel jsem je několikrát ...

Mizerná odolnost? lehce se poškrábou? Nepoužíváte pak na finální nástřik bezbarvej lak? Já uvažuju pak aspoň trup přestříkat bezbarvým lakem a doufám, že zlepší odolnost proti oděru.
Tím myslím jak mechanickou, tak chemickou. Když mám na lodi nějakou odolnou nečistotu ( zaschlý "kal" z vody ) tak ...

Taky používám spreje, 400 ml za 100,- Plnič se vyplatí koupit velký Motip 600ml za 150,-(v akci). Dříve jsem používal malé Motipy, ale cena oproti supermarket značkám dvojnásobná a složení naprosto stejné(vyzkoušeno). A když nenajdeš odstín v regále, tak v kšeftu s barvama ti namíchají cokoliv ...

Moc pěkné, hlavně to kovové uložení kol. Osu zavěšení bych ale udělal z něčeho jiného, hřebík je z máslové oceli. Celkem mě překvapila ocelová karoserie. Nedovedu si představit výrobu různých prolisů a jemných ohybů, jako má předloha. Ale vypadá to bytelně a na věčné časy :-) Držím palce.

Na starém Monaku jsou návody na jednoduchý regulátor. Jeden s pár součástkami od p. Stehlíka, musel bys ale naprogramovat procesor. Pak tam jsou dva mechanické snadno vyrobitelné v domácích podmínkách, otázka jak moc se to bude hřát a jestli to bude spolehlivé.
Jestli nechceš plynulou regulaci, tak ...

Ahoj nevíte prosím jak šetrně ohnout polystyrenové profily evergreen? Jde mi o trubičku 4mm. Zkoušel jsem to nad sporákem, ale trubička se v místě ohybu vždy trochu zdeformuje. Nemáte na to nějaký fígl? Dík

Nakreslil jsem si hrubé schéma zapojení. Může to být takhle nebo jsem na něco zapomněl? Manometrem budu hlídat akorátní tlak a ventilem pouštět vzduch do pistole. Když tlak poklesne, "docucunu" vzduch kompresorem.
Skoro vše ze schéma mám doma Pavle. Koupit budu muset akorát koncový ventil a ...

A zapomněl jsem na samotné schéma :-) Tady je:
portal/gallery.php?akce=obrazek_ukaz&media_id=322

Nakreslil jsem si hrubé schéma zapojení. Může to být takhle nebo jsem na něco zapomněl? Manometrem budu hlídat akorátní tlak a ventilem pouštět vzduch do pistole. Když tlak poklesne, "docucunu" vzduch kompresorem.
Skoro vše ze schéma mám doma Pavle. Koupit budu muset akorát koncový ventil a hadičky ...

Tak jsem prošel zásoby a mám toto: kompresor z calexky - není ale zapojen, jen 3 kolíky z těla. Dále 10l kanystr z houževnatého a tuhého plastu. Kovové trubičky na vývody a eska pásky na stažení. Co mám použít na upevnění a utěsnění trubiček vedoucích z nádoby? Jaké použít hadičky a kde je koupit ...

Ahoj co se týče elektrického zapojení kompresoru tak popros nějakého elektrikáře sám to nedělej jde o tvoje zdraví no a na vývod z kanystru můžeš použít ventily určené na bezdušové kola vyvrtáš pouze díru a ventil vtáhneš zevnitř ven a navlečeš hadičku určenou na benzín kterou zajistíš páskou nebo ...

Tak jsem prošel zásoby a mám toto: kompresor z calexky - není ale zapojen, jen 3 kolíky z těla. Dále 10l kanystr z houževnatého a tuhého plastu. Kovové trubičky na vývody a eska pásky na stažení. Co mám použít na upevnění a utěsnění trubiček vedoucích z nádoby? Jaké použít hadičky a kde je koupit ...

romank52 píše:Ak by si sa chcel velmi posnazit, zober si priklad tu

http://autodraha.org/readarticle.php?article_id=59

Moc pěkné. Bohužel ale nemám svářečku :-(

Nalim: dík, prostuduju to :-)

Teď jsem si vzpomněl, že v jedné lakovně měl kamarád dobrou fintu na odlučovač - filtr z náklaďáku ( avie?). Moc si to chválil a prý to úspěšně provozuje už třetím rokem :-) Myslím ale, že by šel použít i vzduchový filtr z auta, klidně i celý airbox z motorky...