MoNaKo DF

Nikdo Tě z ničeho neobviňuje. Chtěl jsem to osvětlit/vysvětlit. Převodový poměr na obě strany je tedy stejný ?

L.

Jele, jseš si jistej tou převodovkou ? Podle mně se ti jedna hřídel točí jinak neč druhá. Ale možná se mýlím, zuby jsem nepočítal...

alebo ci by nestacilo zmensit napatie na 6V Pb a tym padom by som s predoslym dosiahol nizsie otacky...

Dělěj si co chceš. Potřebuješ sílu, nikoli otáčky. Slabým motorem se sníženým napětím dosáhneš toho, že ho upečeš.
Vyprd bych se na stříďák, použil dostupný DSYS regl http://www.dsys.cz/?prod=2 ...

Soudruzi, obousměrný znamená, že se umí točit na jednu , nebo na druhou sranu. Kdyby uměl zpátečku, bylo by tam reverse. Vím o čem píšu. Dva mám doma :-)

Motor 2900 kV je na kluzák. Použij něco se 700-900 kv. Někde vedle v pohonu byly motory pro crawlery. příspěvek od buruna, tam bych se inspiroval.

Regulátor nemá zpátečku ! Použij autíčkový, chlazení předěláš.

Jednu baterii ? U katamaranu bych čekal jednu do každého plováku a prostředek nechat pro náklad....

Ne , Fakt je že tu 400 bys měl těžce přemotorovanou.
Pokud by motor hřál, koupíš si mosaznou trubičku 4/3, plášť motoru trochu obrousíš a tuto podélně na ni přiděláš. Na BKA to tak mám a motor je studený.

Mimochodem....

http://www.peckamodel.cz/produkt/rc-mod ... 280-155-mm

Toho jsem si nevšiml.. Změřím doma. Ale stačilo by odpilovat stěnu a pak by se tam imbus dát dal. U takhle malý lodi by mu stačila přepážka a spojit to s hřídelí silikonovou hadičkou.

když je zde dotaz, přidám další, nemohlo by se vypnout zobrazování IP adresy, neo ji alespoň částečně maskovat ?

V celku o nic nejde, nepředpokládám že stejné "možnosti" mají všichni. Nicméně dnes jde podle IP zjistit lecos.

Jako jo, ale u takovýho šušňa si myslím že je to šumák. Nebavíme se tu o nějakých výkonech.
Toto jsou dvě 280tky na 60procent.

[video] http://www.youtube.com/watch?v=fdgieIrf6Mw [/video]

Pokud by se na Compactu trvalo, chcete mi říct že se na 400vkovou nedá 280tka přidělat ? Já tvrdím že ano a ...

To je mooooooc, 280tka bude stačit. V BKA jsem měl dvě 280 a výkona na 40% a byla to raketa....

Nevím, učil jsem se s kalafunou a zůstanu u ní. Nikdy jsem s jejím odstraněním neměl problém včetně nožiček ATMega SMD.

Na pájení se používá odjakživa kalafuna. Ta po zchladnutí ztvrdne, zkřehne a dá se sundat i nehtem. Princip krásného spoje je správná teplota dle materiálu a pájedla, a dál , nepustit do spoje v okamžiku akce vzduch, který by spolu s teplotou způsobil korozi očištěného místa. U mědi to moc nehrozí ...

Odemykání vody v sobotu 5.5.2012 na Balatonu u Sokolnic
celé odpoledne (od 13hod do večera).

12V 8Ah je nic. Nebál bych se 12/12 až 12/20. Mega motor má pomaloběžné motory, ty k nim asi budeš potřebovat převodovku 1:3 což zvýší hlučnost.

Potvrzuji. Finální verze bude mít sice Compact hřídel, ale s ohnutým koncem a uvnitř flexi shaft. Jenže, dělaj se levotočivé a pravotočivé flexi hřídele ?

bohoš píše:Je to na Rivu, velikostí se mi tam lépe vejde ten poloponořený dvoulist, ale nevím jestli to nebude dělat neplechu.

Bohumile Bohumile... já na tu poštu budu muset zajít.
Je to o otáčkách víc, než ponoření. Na 12000 ti stačí obyčejný, na 20000 už potřebuješ typ "hydro" - rychlostní.

42 otestováno a stačí. bohužel šroub nevyhrál souboj s klackem.
Pořát to skáče. Přesunul jsem vše dopředu co to šlo a je to přesně naopak, zhoršilo se to.
Zkusím posun dozadu. Pak už jen flexi hřídel.

Pro ostatní stavitele bych přidal jeden postřeh.

Motory víc k ose lodi. Já je dal do středu poloviny dolní obšívky a není to optimální. Polovina šroubu jde při zatáčce ven a nevypadá a nezní to hezky. Šel bych s každým motorem tak o 15 až 20mm ke středu. Zkusím zahřát a vytáhnout pouzdro kormidla a ...

já už koupil nalepovací za směšný peníz. Je již podlepená papírovým plátnem. Uvidíme. Karolko, máš to nádherný. Já to pojal spíš na ježdění a na odladění jízdních vlastností. Druhý kus je v kostře a čeká na konec ladění. Každopádně neprodyšné uzavření dýhy z obou stran nahrává laminátovému trupu ...

Takže tkanina přes venek tedy ne ? Co podklad pro dýhu a lepi to na hodně obroušený až chlupatý povrch opět epoxidem ? Přes to dvousložkáč s vysokým podílem sušiny. Před tím tedy ten Xylamon - mně ta dýha pořád pracuje...

Tak koupen 42mm. Hřídel sklonit nejde. Nicméně je zalepená a drží. Trochu pitomé je, že to dno je takové jaké je. Dvoje baterky tam udám velmi komplikovaně. Navíc co po dvaceti minutách ? Natlačit do baterek 20Ah bude u vody bez 230V riziko pro automobil, navíc to docela trvá. Jsem trochu rozčarován ...

Nevím nevím. Odlili mi 2dcl 4000k plniče. Po natužení a zředění odhaduju, že to je tak na 8 lodí - cena 200. To samé barva. 1L + 0.5L tužidla stojí sice 800, jenže po naředění je toho na celé auto, kryvost je nesrovnatelná, jistota že to zaschne. Moje prodejna mi odlije požadované množství (tužidlo ...