Jaky pohon pro bitevni lod

[Anonymous]

ahoj, poradte jaky mam zvolit pohon pro model bitevni lodi - je to Prince of Wales 1:200, lamino trup, nastavby papir + balsa, spocitany vytlak asi 4,5 kila, 115 cm. regl asi zkusim ten Dsys, prijimac nevim (nejaky obyc poradte) a pohon asi 4 x motor - mozna speed 400? naprimo nebo prevody? jak pripojit 4 motory k reglu - paralelne nebo do serie? nemam s tim zkusenosti. a napajeni nejaky velky gelovy aku, pro maketovou plavbu by to melo byt dostatecne co myslite? jaka bude vydrz?

[Keba]

Navrhoval jsem pohon pro podobnou loď - FN Richelieu - délka 120cm.
Šrouby průměr cca 25mm (přesně ví Nex) a pohon 4xSpeed400 7,2V napřímo. Převodovky bych asi nedával, protože jejich zástavba do úzkého trupu bude problematická + problémy s hlukem. Regulátory bych doporučil 2x30A. Bude to umožňovat nezávislé ovládání pravé a levé dvojice lodních šroubů. Nezapomeň, že šrouby se musí točit proti sobě !

[PetrP]

Souhlas s Kebou, vyznávám podobnou konstrukční filozofii. Převody bych nedával, šrouby budou v měřítku malé, takže je ty motory napřímo v pohodě utáhnou. Převody se samozřejmě nic nezkazí, ale v tomto případě mi to přijde jako zbytečný výdaj navíc a k tomu zdroj nepříjemného hluku. Motory určitě paralelně. V případě přímého náhonu spíš volit typy na větší napětí. Pokud bych chtěl experimentovat, můžeš zkusit tohle (mají ho i v Admiralshopu):
[url]http://www.pselectronic.cz/ishop/detail.php?kat=5130-003[/url]
Použil jsem jeden do modelu 60 cm a cca 2,5 kg napřímo se šroubem Modela 30 mm. Stačí to na maketovou plavbu a motor zatížení zvládá dobře. Výhledově se chystám na něco podobného jako ty a uvedené motory zřejmě vyzkouším. 400 je ale naprosto OK, tím nic nezkazíš. Regl DSYS klidně, přijímač volit spíš větší typ, mini raději ne, u nich je větší riziko rušení. Baterky podle svých možností a vkusu, gelovky jsou do takového modelu OK, taky je preferuju. Akorát počítat s tím, že jsou měkčí a při větším odběru se z nich nedostane plná kapacita. 4 400 si už naplno něco vezmou, ale myslím že plný výkon se stejně nevyužije, pokud nechceš mít z bitevní lodě torpédový člun. Výdrž záleží na kapacitě a odběru. Při dobrém poměru těchto veličin může činit až několik hodin. U baterek ještě pozor na rozměry, gelovky se dělají v určitých velikostech a jsou hranaté. NiXX články se dají sestavit do packu na míru pro optimální využití prostoru.

[SH]

:) domnívám se, že po 2,5letech buď Prince of Wales už brázdí hladiny českých rybníků anebo za skříní zapadá prachem...

... a dávat na 400ku + 25mm šroub je ... no.... nemoudré.

[Aleš]

[quote=SH]:) domnívám se, že po 2,5letech buď Prince of Wales už brázdí hladiny českých rybníků anebo za skříní zapadá prachem...

... a dávat na 400ku + 25mm šroub je ... no.... nemoudré.[/quote]
Aleš Proč nemoudré? Vysvětli.:rolleyes:

[PetrP]

SH:
Koukám že jsem se chytil na špek :-) To je tak když člověk čte diskuzi pozdě v noci kdy už se pořádně nesoustředí. Fakt že Merrimack už tu rozvířil víc zapadlých diskuzí a párkrát jsem měl taky nutkání se přidat než jsem si všiml že předchozí příspěvky byly vloženy už před hodně dlouhou dobou.

K tomu motoru a šroubu by mně taky zajímalo vysvětlení. Co je mi známo, tak jsi vyznavač přímého náhonu a se 400 máš dobré zkušenosti i se šrouby většími, tak proč by 25 mm nemělo být vhodné?

[petr hájek]

vysoké frekvence ozubených kol mi moc realisticky nepřipadají, alespoň jsem je nikdy v přístavu neslyšel....

[SH]

[quote=Aleš][quote=SH]:) domnívám se, že po 2,5letech buď Prince of Wales už brázdí hladiny českých rybníků anebo za skříní zapadá prachem...

... a dávat na 400ku + 25mm šroub je ... no.... nemoudré.[/quote]
Aleš Proč nemoudré? Vysvětli.:rolleyes:[/quote]
mea culpa, mea maxima culpa... vypadlo jedno slovo....

správně to má být:
... a dávat na 400ku + 25mm šroub [b]převodovku[/b] je ... no.... nemoudré

Omlouvám se.

A na 25ku šroub stačí u 280 motor. Ale 400kou se nic nezkazí...

[SH]

[quote=Merrimack]Přímí náron je naprosto nevhodný, možná pro někoho ano...ale ne pro mě, když se na lodní šroub namotá bordel, který je v každém rybníku, tak motor spálíte, vždy převod..vždy...je to nejlepší kombinace....
Na hluk bych nebral ohled, naopak loď dělá pak příjemný zvuk, tedy i reálný, když se ale vše dobře usadí, tak hluk tolik řešit nikdo nebude...naopak...
čistě jen názor, ale i zkušenosti...[/quote]
... kolik motorů jsi tak spálil???? Já ještě žádný a už jsem na šroubu hodně zeleniny z vody vytáhnul...

[petr hájek]

ani já neměl nikdy problém se 400 napřímo , ono to vtěch otáčkách spíš zafunguje jako mixér než jako naviják zeleniny

[PetrP]

Nečistoty ve vodě jsou opravdu hrozba, ale nechápu jak by proti tomu mohl převod pomoct, ledaže by byl nikoli ozubený ale řemínkový a tedy mohl v případě zablokování šroubu proklouznout. Stejnou službu udělá spojka z pružné hadičky, která je použitelná pro přímý náhon i převodovku a pro menší výkony postačující.
Nejsem zásadní odpůrce převodů, vím že mají své technické opodstatnění a leckdy je jejich použití nezbytné nebo alespoň velmi vhodné. Nicméně jejich prosazování za každou cenu mi přijde jako dogmatismus.
Hluk při použití převodů prostě je (s výjimkou řemínkových) a rozhodně mi nepřipadá příliš realistický. Zvlášť u velkých válečných lodí kterých se týká toto téma. Nemám pochopitelně osobní zkušenosti, ale z útržkovitých informací je mi známo že lodní stroje nebyly tak hlučné aby to bylo slyšet široko daleko a určitě to nebyl žádný vysoký jekot ale naopak hluboký hukot.

[Martin B]

Nevím kolik lodních šroubů bude model pohánět. Já mám v modelu Richelieu 1:200 4 motory 380 pro šrouby prům. cca 25 mm (samodomo) a dá se říct, že je i trochu přemotorovaný. V modelu Anrea Doria 1:200 2 motory 280 a šrouby průměr cca 22 mm. V modelu Shefield 1:200 4 motory MIG 2020 (takové ty zpločtělé, menší než motor 280) pro šrouby 20 mm. Všechny uvedené motory jsou napřímo, bez převodovek. Převodovky jsem použil jen u jednoho většího modelu pro 2 motory 400 pro šrouby průměr 35 mm a je fakt, že hluk převodovek, zejména zpočátku, než se trochu oběhaly mi docela vadil a zdaleka to nebyl hluk maketový.