Vhodný přijímač pro loď

[petr hájek]

selský rozum říká.... více proudem zatížitelný regl nikdy není na škodu a sám o sobě víc z baterky necumlá, každopádně vzhledem k blokovacím proudům na zaseklém pohonu navynutím .... silonu, řasy, rákosí atd....a špičkám které projdou reglem při páčkovém běsu při vyhýbání se splávku kamaráda je v této aplikaci vždy lepší jít s proudovou zatížitelností výše.....aneb šedá jest teorie a zelený strom života.....

[micer]

Ta sestava je navržená hodně nevyváženě. Chtít od olověného akumulátoru 12V/4,5Ah aby dával proud kolem větší než 9A (půlhodinové vybíjení) je čirá utopie. Takový proud dodá několik sekund, pak se začne zahřívat a napětí letí dolů. Tak asi maximum, co jsou podobné akumulátory schopné v praxi reálně dát, je proud menší než 1C (4,5A) - hodinové vybíjení - tedy teoreticky - reálně bude půlhodinové a do půl roku čtvrthodinové. I při 4,5 A bude životnost akumulátoru hodně krátká.

Pokud jde o výkon po krátkou dobu, tak 5Ah klidně stačí, ale tříčlánek Li-pol (1x Pb aku 4,5Ah = cca 1,3 - 1,8 kg !!! ....... tříčlánek Li-pol = cca 0,35 až 0,4kg) a proud dá úplně v pohodě, dal by i 50A zcela v pohodě - stačil by jeden. Mimochodem, katalogový list Pb akumulátorů uvádí kapacitu 4,5 Ah při vybíjení 20 hodin, při vybíjení 1 hod je jen 2,7 Ah, a to je optimistický údaj firmy pro nový akumulátor. Této verzi odpovídá regulátor, ale ne motor, je příliš slabý!
Když vyjdu z motoru, ten má optimální proud 4,5A, maximum výkonu při 8A, dál už jen topí. Pro pohon lodi by asi stačil i v oblasti maximální účinnosti. K tomu jsou ty Pb aku sice slabé, ale půjde to, jen se to časem prodraží (Pb aku v tomhle režimu moc nevydrží, stejně bych doporučil Li-pol), ale proč proboha regulátory 32 nebo 56A, a ještě dva? To není rozumné dimenzování na 2x větší proud, ale na 10x větší.

[petr hájek]

2 pro způsob rajčákového řízení.

[ik33]

Na zavážaciu loďku rozhodne neodporúčam rajčákové riadenie, ktoré tu ospevuje Petr Hájek. Pri riadení zamestná obidve ruky a nebude čím naprávať silón, prípadne odháňať komáre a pod. Načo si komplikovať život ak teraz aj tá najlacnejšia súprava má V-mix a teda ide riadiť loď v pohode jednou rukou - jedným kniplom.

Martinzl baterky Pb v Tvojom prípade sú absolútne nevhodné - pri predpokladanom odbere strašne malá kapacita a teda aj životnosť ako rozpísal micer. Použi LiPol a podľa potreby dováž olovom.

[Martinzl]

Dobrá,
vyměním tedy Pb za Li-Po akorát že vůbec netuším, jakou kapacitu bych měl do té sestavy dát a jaké Li-Po pořídit.
U těch Pb to bylo jednoduché ale Li-Po je strašně moc na výběr a já se v tomhle nevyznám. Mohl by mi někdo prosím poradit, co bych si měl do té sestavy pořídit? Jakou kapacitu, od jaké značky(jestli je to podstatné).
Děkuji.

[petr hájek]

Na zavážaciu loďku rozhodne neodporúčam rajčákové riadenie, ktoré tu ospevuje Petr Hájek. Pri riadení zamestná obidve ruky a nebude čím naprávať silón, prípadne odháňať komáre a pod. Načo si komplikovať život ak teraz aj tá najlacnejšia súprava má V-mix a teda ide riadiť loď v pohode jednou rukou - jedným kniplom.

Martinzl baterky Pb v Tvojom prípade sú absolútne nevhodné - pri predpokladanom odbere strašne malá kapacita a teda aj životnosť ako rozpísal micer. Použi LiPol a podľa potreby dováž olovom.

Věc názoru.....můj zákazník poprvé také říkal že to bude asi složité ovládat , nicméně po týdnu používání prohlásil ,že by to neměnil pro jednoduchost a spolehlivost - prostě IDIOTENSICHR UND TROTLFEST......
a stejně se vyjadřují i jeho kolegové co s tím jezdí.

[petr hájek]

lipolky bych hledal zde

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... Order=desc

[Martinzl]

Já vím kde je hledat ale nevím jakou kapacitu nebo je to jedno?
Můžu 4,5Ah nebo 9Ah - je to jen otázka peněz? A co napětí mají různé a to taky moc nevím jaké?

[petr hájek]

čím více Ah tím déle to pojede a je to otázka peněz, můj výtvor má v sobě dvoučlánek 15Ah li-fe-po z elektroscooteru no name z repasovaných sad ze servisu .
Pokud se má nahradit olovo 12V4,5Ah pak by to mělo být 3 článkem 5000 mAh a pokud bych měl dost prostředků volil bych nanotech, ale vzhledem nízké váze lipolek oproti olovu šel bych (opět pokud šrajtofle dovolí ) do vyšších kapacit.

[ik33]

Věc názoru.....můj zákazník poprvé také říkal že to bude asi složité ovládat , nicméně po týdnu používání prohlásil ,že by to neměnil pro jednoduchost a spolehlivost - prostě IDIOTENSICHR UND TROTLFEST......
a stejně se vyjadřují i jeho kolegové co s tím jezdí.

Ja netvrdím že je to zložité, len hovorím že riadenie zamestnáva obidve ruky. Otázne je či Tvoj zákazník a jeho kamaráti už jazdili s normálne ovládanou loďou. Rajčákové riadenie je určite výhodné u remorkéra a podobných lodí na súťaži, ale u zavážačky ktorá 99% času jazdí rovno na dlhé vzdialenosti by som o tom polemizoval. Samozrejme najvhodnejšie je vyskúšať oboje ovládanie a potom sa rozhodnúť.

[petr hájek]

jezdili , vždy do doby než se china-made plavidlo odporoučelo na elektronický kolaps....dle tvrzení obvykle nejdéle po 3 měsících přičemž záruční opravy prý vydržely ještě kratší dobu .
Mluvil jsem s provozovatelem a ptal se ho na nutnost druhé ruky na odmotávání a rovnání silonu..... rozchechtal se a pravil ,,když nahazuju přímo , myslíš, že tam také něco musím rovnat??? tak proč bych měl rovnat silon při zavážení ,,.
No....... nejsem rybář jen píšu, co mi bylo odpovězeno skalním rybářem na argument z příspěvku výše.

[Martinzl]

Ty pruty drží ve stojanu, vlasec se odvíjí samovolně tahem loďky. Problém by mohl nastat v mém případě, když budu zavážet na řece, která teče a ten proud též bude unášet vlasec do doby (což může být v minutách), než vypustím z loďky nástrahu. To bych tu druhou ruku asi potřeboval na dopnutí vlasce :-)

[Martinzl]

Můžu ještě k těm bateriím?
Kterou z těchto tří bych si měl vybrat?? Liší se i napětím což nevím jestli 7,4 nebo 11,1V ??

Turnigy nano-tech 6000mah 2S 25~50C Li-pol Napětí: 7.4V / 2S Stálý vybíjecí proud: 25C (50C krátkodobě) Nabíjecí proud: max 5C

Turnigy nano-tech 6000mah 2S2P 65~130C Hardcase Lipol Napětí: 7.4V / 2S2P Stálý vybíjecí proud: 65C (130C krátkodobě) Nabíjecí proud: max 10C

Turnigy nano-tech 5000mah 3S 35~70C Li-pol Kapacita: 5000 mAh Napětí: 11,1V / 3S Stálý vybíjecí proud: 35C (70C krátkodobě) Nabíjecí proud: max 8C

Děkuji za odpověď

[petr hájek]

Původně jsi chtěl použít 12V olovo tak počítám že není důvod dávat tam 7,4V.
A motor má jasně dáno napětí 12-18V dle výrobce tudíž je na 12 V stavěný a bude tedy s nižším napětím mít podstatně horší vlastnosti.
Vzhledem k napětí na motoru bych kouknul na regl zda je schopen utáhnout i 4 článek .