Jasně že se nějaký ztratí, už z principu. Pro mě výhody převažují (alespoň si to myslím, co z toho vyleze uvidíme).SQD píše:Pročítal si málo, kdyby sis pročetl fórum, narazil bys jistě na to, že šnekové převody se nepoužívají proto, že se jimi docela dosti ztrácí výkon ..jaroj píše:Šnekový převod je samosvorný až od převodu 1:48 (pravý teorie), teda při cca 1:20 to dojezd mít bude a přesto tu spolu s motorem bude brzdit. Není to rozhodně můj nápad, např funkční příklad:
http://rc-trial.com/view.php?cisloclanku=2005032901
Jinak též tohle by mohlo být inspirativní.
http://img123.imageshack.us/my.php?image=img0219ua8.jpg
- nestavím truk trial, ale cíl je doject k vodě a zase z ní vyjet
- dostanu náhon výš, tudíž nebudu potřebovat kardany (jistě, to jde i portálovýma nápravama, ale ta pracnost)
- nápravy se kolem náhonové osy budou otáčet (naklánět), dále budou na něčem co pro tento případ připodobním "listovým perům"
- výkonu myslím bude dost, na ztrátu v šnekovém převodu peču
Jak to dopadne se teprve uvidí, třeba to bude "Stavim - rozdupávam ... a tak pořád dokola" :-)














