Stránka 1 z 1
Re: Motor a převodovka
Napsal: úte srp 03, 2010 11:50
od Mev
Prosím o radu, stavím rybářskou loď Pilot 24 (něco jako Artur). Jelikož se moc v tom nevyznám dal jsem na radu prodavače a koupil motor MIG 400 6 - 12V 3 LiXX.
Prý to mám spojit na přímo čehož se trošku obávám aby loď nebyla moc rychlá. Neměla by tam být převodovka aspoň 2:1? (kterou mimochodem neměl

).
Dále jsem mu říkal že motor budu napájet NiMH přesto je označen 3 Lixx. Neublížím mu když do něj zapojím zmíněné barerie?
Re: Motor a převodovka
Napsal: úte srp 03, 2010 12:14
od petr hájek
motor bych použil stejný a namontoval ho na kompakt hřídel tím si ušetříš hromadu problémů s usazováním pohonu tak abys zachoval souosost , převodovka je zbytečná a jen přidá možnosti poruch a také hlučnost , o rychlosti bych zatím nepřemýšlel nikde není řečeno že musíš jezdit s plynem na doraz to zaprvé a pak máš také možnost laborovat se stoupáním lodního šroubu.
Motor nezničíš pokud ho nebudeš trvale napájet nad 12V to označení je orientační a říká, že je použitelný pro 3 článkovou li-pol baterku která má 11,1V , osobně mám stejnými motory s napájením 6 článkem NiMH poháněn svůj Novgorod.
Re: Motor a převodovka
Napsal: úte srp 03, 2010 13:19
od Nalim
Ahoj
Nenapsals zda je již zamontovaná hřídel nebo ne. Pokud ano, tak odpadá kompakt hřídel a můžeš použít řemeničky a gumový O kroužek je to bezhlučný převod.
Re: Motor a převodovka
Napsal: úte srp 03, 2010 14:21
od Mev
Ne ne zamontovaného nic nemám. Teď finišuji s plaňkováním. (Zatím to jde až nočekávaně dobře)
Hřídel zamontovaná není a ještě je dlouhá. Vychází mi to do přepážky. Chtěl jsem kračí ale ta nebyla. Takže tam pojedu asi ještě jednou a budu vyměňovat. Jak to vypadá s těmi řemenicemi. Předpokládám že to funguje zhruba jako u auta.
Koupil jsem ten motor, lodní hřídel a kloubovou spojku. Přímou prý neměl.
Re: Motor a převodovka
Napsal: úte srp 03, 2010 14:26
od Mev
Teď jsem se mrkl k vám na fotky a z části ty řemenice jsou na jedné lodi vidět. Ty řemeničky jsou běžně prodejné?
Ještě jsem se chtěl zeptat dá se zkrátit lodní hřídel? Koukal jsem že tam je bronzové pouzdro které teda nevím jak bych vyndal.
Re: Motor a převodovka
Napsal: úte srp 03, 2010 15:05
od Ivvo
Mev píše:Teď jsem se mrkl k vám na fotky a z části ty řemenice jsou na jedné lodi vidět. Ty řemeničky jsou běžně prodejné?
Ještě jsem se chtěl zeptat dá se zkrátit lodní hřídel? Koukal jsem že tam je bronzové pouzdro které teda nevím jak bych vyndal.
hodne otazek najednou
1. pokud je hridel dlouha a budes ji menit za kratsi, tak doporucuji toho kompakta jak psal Petr. Budes mit o tretinu mene prace, navic budes mit jistotu, ze motor je presne v ose hridele, takze budou minimalni vibrace
2. musis se drzet oznaceni na motoru, ale co se tyka povoleneho napeti. tzn. mas motor na 6 až 12 V, takze muzes pouzit jakekoliv baterie v tomto rozmezi, sesticlanek ma napeti 7,2V takze je u spodni hranice. diky tomu bude motor mit mensi otacky pri vhodne zvolenem sroubu popluje "maketove" a motor nebude pretizeny.
takze motor je dobrou volbou...
3. rychlost modelu se da snizit i na radiu, nebo na reglu (aspon DSYS to umi), takze i kdyz bude silnejsi motor, da se to resit. nebo jak rika Petr nejezdit na plny knedlik
4. jakykoliv dalsi clen mezi motorem a hrideli (prevodovka, remenice atd) zvysuji hluk, pokud se neusadi presne jsou zdrojem vibraci (u remenic to neni tak hrozne) nicmene te to ve vysledku bude stat podstatne vice nez kompakt hridel, navic budes mit o hodne vice prace
5. zkraceni hridele je mozne vice zpusoby.
- vyndanim lozisek, seriznutim a vracenim lozisek zpet... problem je vyndat je bez poskozeni a usadit zpet presne do osy s loziskem na druhe strane
-preriznutim pouzdra hridele uprostred a zkracenim. pak se musi na uriznute pouzdra nasunout trubicka, jen tesne vetsi nez je prumer pouzdra a pouzit ji jako spojku pro obe strany pouzdra.
Re: Motor a převodovka
Napsal: úte srp 03, 2010 21:09
od Nalim
Ahoj
Koupit se dá skoro vše. Zdrojem různých řemeniček (nejenom těch) jsou staré kazeťáky a videa, které se povalují ve všech sběrných dvorech. Píšeš, že hřídel ještě není zabudována, tak raději kup ten kompakt, práce s ním je přesnější a lepší. Tak ať se daří.
Re: Motor a převodovka
Napsal: stř srp 04, 2010 12:53
od Mev
Děkuji všem za informace mě zde zdělené. Věřím že některé informace když né teď tak do budoucna se hodit budou.
Re: Motor a převodovka
Napsal: stř srp 04, 2010 14:45
od marian_r
Nedávaj tam viac ako 2S Li. Na trojlistú skrutku Modela (s M3) je to rýchlik, jazdí sa na pol plynu. Včera sme skúšali novú robenú s malým stúpaním a jazdí to len na trim.
http://www.yoda.sk/LODE/FOTO/AKCIE_2010 ... rkovec.jpg