MoNaKo DF

Asi za to mohly dřívější celkem agresivní výměny názorů, že se na zdejším DF zatím neobjevila pozvánka, zatímco jinde na DF už je:
Propozice
Plakát
Pravidla TT na Slovensku

www.yoda.sk píše:[center]REMORKÉRY NA RYBNÍKU
8. – 9. mája 2009 (piatok, sobota)
Bratislava - Devínska Nová Ves - rybník
Súťaž lodných modelárov v kategórii F4A a Tug Towing
konaná pod záštitou a s podporou
Mestskej časti Bratislava – Devínska Nová Ves
http://www.yoda.sk[/center]

Ďakujeme Ladousovi za zabezpečenie Pí áR...
Plánovali sme sem dať odkaz a pozvánku, ale akosi si nás predbehol.


Takže týmto oficiálne pozývame záujemcov o TT na súťaž " Remorkéry na rybníku"

Podrobnosti nájdete na vyššie uvedených linkoch.

Na prípadne otázky radi zodpovieme prostredníctvom mailových kontaktov na uvedených stránkach, alebo cez diskusné fórum.


Pri tejto príležitosti sa chcem za seba ospravedlniť všetkým, ktorým som vymazaním pôvodného vlákna "TT na Slovensku" spôsobil akúkoľvek újmu. V danej chvíli som to považoval za najlepšie riešenie.

Dúfam, že Kebom novo nastavené pravidlá na tomto DF prispejú k tomu, aby sme všetci mali z modelárstva viac pozitívnych emócii, než tých záporných.

Taktiež dúfam, že aj naša súťaž v Bratislave - Devínskej Novej Vsi bude pre zúčastnených pohodovým zážitkom.

Peter Podhorný

To čo vidíte na obrázku, nie je môj nový strešný box na auto
ale to, čo čaká na účastníkov súťaže " Remorkéry na rybníku" .


Jedná sa o polomaketu vlečného pontónu ( barge) spoločnosti Wagenborg v mierke cca 1/33.
(áno, je to tá istá spoločnosť, ktorej parí aj remorkér Watergeus )


Rozmery vlečného člnu sú 220 x 55 cm, výtlak by mal byť cca 60 - 70 kg. Pajduláci sú v mierke 1/35


Pre porovnanie veľkosti, fotka s Hermanom ( stále nedokončeným)


A na záver originál v akcii:


V nedeľu plánujeme na Štrkovci jazdné skúšky, tak hádam to neutopíme.

Takže dúfam, že si to niekto na našu súťaž príde vyskúšať tiež.

Od 15:00 je akési neoficálne "Otvorenie vody" na Štrkovci.
Malo by tam byť viac ľudí aj z klubu Modelboats.

Keby si priešiel s Hunterom, to by bolo fajn. Môžeš tiež otestovať vlek ...

Áno, chystáme sa prijsť. Celé toto stretnutie bude ponímané ako neoficiálne otvorenie sezóny 2009. A neoficiálne preto, aby sme sa vyhli nežiadúcemu zasahovaniu zo strany úradov /viď. koniec minulej sezóny keď nás obťažoval nejaký ochranár, že rušíme vodný ekotop. To, že deň predtým sa tam konala akcia "Na vlnách fantázie" mu vôbec nevadilo. Tí totiž mali od Miestneho úradu úradné povolenie vodný okotop rušiť!?/.

A nezabudnite niekto porobiť zopár fotečiek prosím:D a šup do galérie...

Prinášam čerstve fotky z dnešného otvorenia lodičkárskej sezóny na Štrkovci a tiež pár fotiek z testovania vlečného člnu.
Popasovali sa s ním remorkéry, s ktoými by ste sa mali strenuť aj na súťaži "Remorkéry na rybníku"

Cvíľami bolo na vode dosť husto



Jurajov už dokočený Smit Japan. Jazdí tak dobre , ako aj vyzerá.


Novinka na vode Tito Neri. Vďaka otočným kortovým tryskám (ASD) je vzhľadom na svoju veľkosť neuveriteľne obratný


Tito Neri a Smit Japan s vlečným člnom


Tito Neri a pekný Springer

Ešte pár fotiek:


Potenciálny TT expert. Zatiaľ trochu malý, a mohol by sa oholiť.


Smit Japan a pekný a rýchly Thorben.


Tito Neri a stále nedokončený môj Heman :/
Ale pripravuje sa na neho nový maketový trup a preto práce nepokračujú.


A jeden detail na záver.

Ešte som zabudol to hlavné
Vlečný čln sa podľa názorov zúčastnených celkom osvedčil.
Zaťažili sme ho, čo sa dalo, na váhu odhadom 80 - 90 kg aby mal tú "správnu" zotrvačnosť.
Poniektorí kolegovia navrhovali, aby sa na spestrenie na čln naložil nejaký ten náklad.
Takže, ak máte niekto voľné výrobné kapacity v lodenici, nech sa páči !
Ja už nejako nestíham ...

Ahojte. Smiták jazdil dobre, horšie to je s kapitánom. Asi som už načisto zavrhol -olovo-,lebo na tie 4000NiCd 10čl to šlapalo jak FSR. Dobre že vlek je nízko nad vodou lebo potom fungujú úväzníky na bortoch ako na skutočnej lodi-zabráni to omotaniu lana okolo nadstavby, na to zle doplatil Peter minule. Myslím že jarné rozplavby dopadly velmi dobre. Objavili sme aj nového kamoša so springošom. Dúfame že sa pridá do sútažného zápolenia v Devínskej.
Petrovi dík za perfektný vlek. Je to len a len jeho práca včetne perfektného nápadu.-maketár sa nezaprie-
JUKA

Ďakujem za pochvalu ... honorár si vyzdvihni dole na recepcii :D:D

Ale vážne ...

Napriek tomu, že som bol pomerne dosť presvedčený, že koncepcia vlečného člnu s vodnou záťažou musí nejako fungovať, mal som "bobky" či sa to osvedčí aj pre súťažné potreby.
Predsa len voda v trupe, aj keď je v menších komorách vzajomne oddelených prepážkami, sa hýbe.

Naštastie, pri dostatočnom naplnení vleku je pohyb vody a ním spôsobené náklony vnútorné prepážky eliminujú na rozumnú mieru, a ak sa s vlečným člnom bude jazdiť "normálne" tak takmer necitiť, že je vnútri vodná záťaž.

Pri " brutálnom" zaobchádzaní to cítiť je ( vlek sa mierne nakláňa do bokov) ale " na funkci" to naštastie nemá výrazný vplyv.

A výhoda jednoduchej manipulácie pri "zaťažovaní" ( patentovaný systém firmy Kbelík & Syn cca 5 minút ) a "odstraňovaní záťaže" ( cca 15 sekund) prevažuje ...

Váha prázdneho vleku je taká, že obidva diely sa bez problémov dajú odnies naraz ( odhadujem tak do 10 kg).

Ďalšia dobrá správa pre priaznivcov Tug Towingu na Slovensku:

Dňa 4. - 7. 6 2009 sa na Plážovom kúpalisku v Prievidzi uskutoční Medzinárodná súťaž lodných modelárov - Česko – Slovensko – Poľský pohár v kategórii F a NSS.

Jej súčasťou bude po prvý krát aj súťaž v Tug Towingu.

Propozície a prihlášku môžem prípadným záujemcom na vyžiadanie preposlať.

Ahoj ... ahoj... ahoj ...

Pre všetkých účastníkov akcie Remorkéry na rybníku, ktorá sa bude konať 8. - 9. mája 2009 v Bratislave - Devínskej Novej Vsi sme pripravili miesto pamätnej plakety
našu " Pamätnú samolepku "

Tu je jej ukážka:


Pre budúci ročník súťaže, ak nejaký bude , by sme chceli vydať takúto "Pamätnú samolepku" znovu, ale bude na nej najkrajší remorkér tohto ročníka ( 2009).
( samozrejme, ak majiteľ bude súhlasiť )

Najkrajší remorkér sa určí anketou všetkých súťažiacich ( TT + F4) a môže to byť aj model , ktorý sa priamo nezúčastní súťažných disciplín.

Týmto by sme chceli podporiť našu ideu, aby sa akcia " Remorkéry na rybníku" nestala "iba" súťažou, ale najmä priateľským stretnutím staviteľov a fanúšikov modelových remorkérov.

Takže Tí, čo máte doma nejaký remorkér ( môže byť aj rozostavaný), príďte ho ukázať

... All You Need Is Tug ...

DDG 51 píše:All you need is TUG, but more we need work on them.
Vsetko co potrebujete, je remorker, ale viac potrebujeme pracu na nich..... Zatial sa ich vela novych na vode neobjavilo. Skoda, zima uz skoncila

Ale niečo nové, alebo aspoň vo vyššom stupni dokončenosti sa objaví ...
Teda porovnávam to s minulou TT sezónou.

Evidujem viac ľudí čo majú remorkéry rozostavené, a bol by som rád, keby aj tí na akciu prišli.

A keby si na akciu doniesol všetky Tvoje tugy ... to by bolo!

DDG 51 píše:Na poslednom Strkovci, ani na Monaku som prilis vela novych lodi nevidel, co je na skodu. Snad sa tie nedokoncene ukazu.Bohuzial na Devinsku asi nebudem moct prist, mam to uprostred nocnych a volno mi asi nedaju.Ak by sa nieco zmenilo, lode prinesiem

No keď máš nočné, to je ten lepší prípad. Cez deň budeš na rybníku, a v noci pracovať. Nespať 48 hodín , to vydržíš ... Udelíme Ti osobitnú cenu - prenosné rozťahovacie lehátko.

Prípadne pošli na súťaž nejaký remorkér v zastúpení. Aj plastikárske súťaže umožňujú tzv. zastúpenie proxy ....

DDG 51 píše:Horsie je, ze budem vo Viedni, domov pridem okolo 11.00 takze snad sa iba zastavim, na sutaz to nevyzera

Prejdime radšej do osobnej pošty. Poslal som Ti návrh riešenia ...

DDG 51 píše:Na poslednom Strkovci, ani na Monaku som prilis vela novych lodi nevidel, co je na skodu. Snad sa tie nedokoncene ukazu.

Při TT v Olomouci (minulý víkend) jsem zaregistroval odhadem 4 remorkéry, co měly svou soutěžní premiéru. Pak jsem také zaregistroval, že ze Slovenska s lodí nedorazila ani noha - přitom Olomouc není snad tak daleko od hranic ;-(.

Čo sa týka neúčasti týmov TT Bratislava a TT Bratislava juniori v Olomouci, malo to celkom prozaickú príčinu.

Do Olomouce sme plánovali ísť, ale jednoducho sú naše tri lode, s výnimkou Jurajovho Smit Japan, momentálne v takom stave, že nespĺňaju Vaše pravidlá o dokončenosti lodí.

Môj Smit Denemarken dneska ráno vyzeral takto:


Herman podobne ako Smit Denemarken nemá dokončené nátery kabíny, pretože tam chcem dorobiť detaily, ktoré na nastriekanú kabínu už nebude možné nalepiť. Napriek tomu, že v poslednej dobe lodenica pracuje na plné obrátky, akosi sa nestíhaju plniť dodacie termíny.

Podobne je na tom Paolo M nášho ďalšieho juniora.

Niečo snáď ešte do našej súťaže začiatkom mája dokážeme dorobiť ale hotové tie lode určite nebudú ... :/

Pre záujemcov o účasť na akcii "Remorkéry na rybníku" sme pripravii takéto ceny:



Jedná sa o regulátory DSYS, príjmače, akupacky, servá a iné, ako dúfame, pre lodičkárov užitočné položky.

Ešte to nemáme komplet, lebo chýbajú nejaké ďalšie objednané a prisľúbené veci, napríklad laminátové trupy od jedného z našich sponzorov

Ale dúfame, že najvačším ocenením pre zúčastnených bude pohoda a stretnutie s rovnako "postihnutými" kolegami, okrem iného, aj pri večernej gril - párty, na ktorú pozývame všetkých účastníkov.

PeterP píše:Čo sa týka neúčasti týmov TT Bratislava a TT Bratislava juniori v Olomouci, malo to celkom prozaickú príčinu.

Do Olomouce sme plánovali ísť, ale jednoducho sú naše tri lode, s výnimkou Jurajovho Smit Japan, momentálne v takom stave, že nespĺňaju Vaše pravidlá o dokončenosti lodí.

Môj Smit Denemarken dneska ráno vyzeral takto:
portal/img/gallery/225_1240473817.jpg

Herman podobne ako Smit Denemarken nemá dokončené nátery kabíny, pretože tam chcem dorobiť detaily, ktoré na nastriekanú kabínu už nebude možné nalepiť. Napriek tomu, že v poslednej dobe lodenica pracuje na plné obrátky, akosi sa nestíhaju plniť dodacie termíny.

Podobne je na tom Paolo M nášho ďalšieho juniora.

Niečo snáď ešte do našej súťaže začiatkom mája dokážeme dorobiť ale hotové tie lode určite nebudú ... :/

Obávám se, že Tvá "nedokončená" loď je o několik tříd výš než to, co v OL jezdilo. Aspoň podle fotek.

Peter, měli jste dát vědět a určitě by se stím dalo něco udělat.......:-)
však se podívej na mého Přeříze......

RomanT píše:Peter, měli jste dát vědět a určitě by se stím dalo něco udělat.......:-)
však se podívej na mého Přeříze......

No keď som čítal reportáž z prvej súťaže TT Cupu v bazéne, ako poniektorí tesne pred súťažou striekali kabíny, aby sa mohli zúčastniť, tak mi to pripadalo, že sa nedá nič robiť a musíme Olomouc oželieť.

Čo už ...

Ale ako sa u Vás hovorí ...není všem dnům konec ...

Na budúce už prídeme ( dúfam) v plnej sile a kráse.

Nakoľko na Otváraní vody na Balatone (Sokolnice) padlo pár dotazov k akcii Remorkéry na rybníku, skúsim zhrnúť základné údaje:

Termín 8. - 9. mája 2009
Kategórie: F4A - modely lidí bez statického hodnotenia na trojuholníku Naviga
TT MC - Tug Towing modelov remorkérov so statickým hodnotením.
TT OC - Tug Towing modelov remorkérov bez statického hodnotenia

K tomu statickému hodnoteniu som skopíroval príslušný odsek z pravidiel:

Stavebná skúška a hodnotenie modelov prebieha podľa nasledujúcich kritérií:

Prevedenie ................................................. ........ max 50 bodov
Hodnotenie technického prevedenia a kvality modelu. Presnosť tvaru , vzhľad povrchov a zafarbenia.

Dojem ................................................. .............. max 10 bodov
Hodnotenie celkového dojmu a vzhľadu modelu.

Rozsah ................................................. ............ max 20 bodov
Ohodnotenie celkového rozsahu práce na modeli. Rekonštrukcia a doplnenie majú byť hodnotené pozitívne. Pozornosť je potrebné venovať časovo náročným prácam, podmienených stupňom obtiažnosti.

Zhoda so stavebnými podkladmi .......................... max 20 bodov
Úplnosť všetkých detailov podľa podkladov, ktoré mal pretekár k dispozícii. Hodnotenie správnej voľby prirodzeného vzhľadu dreva, kovov, textílií, lanovia a pod.

Spolu max 100 bodov


To znamená, ak donesiete na súťaž model, ktorý je "vymyslený" a bez plánov budú hodnotené všetky kritéria, okrem zhody so stavebnými podkladmi ( - 20 bodov).
Takže skutočne nie je nevyhnutné, aby v kategórii TT MC jazdili iba "ortodoxné" makety.

Zatiaľ sme kategórie nerozdeľovali na ľahký a ťažký TT a predpokladame, že jazdiť sa bude s vlečným člnom WAGENBORG BARGE 1 o rozmeroch 55 x 220 cm s váhou cca 80 - 90 kg.
( fotky som dával vyššie).

Nakoľko to vyzerá tak, že v kategórii TT OC budú súťažiť najmä menšie lode typu Springer a podobne, je možné, že sa táto kategória bude jazdiť s menším vlekom z klubu Galanta, ktorý zodpovedá parametrami približne vleku používanému v TT CUPE v ČR.

Kto nemá k Tug Towingu práve kladný vzťah môže si zasúťažiť v kategórii F4 , alebo len tak zajazdiť v piatok podvečer pri "nočných" jazdách.

Pre súťažiacich a organizátorov pripravujeme v piatok večer gril - párty, kde bude dostatok času na priateľský pokec a ukážky modelov.

Uvítame aj tých, ktorý majú model ( najmä remorkéra ) rozostavaný, pretože aj takéto modely môžu byť zaujímavé a sú inšpiráciou pre ostatných modelárov.

Ostatné organizačné záležitosti nájdete na adrese:
http://www.yodask.eu/index.html#LODE/ttdnv/ttdnv.html

Aj keď sa termín uzávierky prihlášok na akciu Remorkéry na rybníku výrazne priblížil (1.5.2009), ešte stále je možné prihlásiť sa.

Aktuálny stav prihlásených je :
7 tímov v TT MC ( remorkéry so statickým hodnotením)
2 tímy v TT OC (remorkéry bez statického hodnotenia)
cca 14 súťažiacich v kategórii F4 (pravdepodobne ešte pribudnú)

Takže spolu minimálne 30 lodí. Okrem toho máme prisľúbenú účasť modelárov, ktorí prinesú svoje rozostavené projekty alebo iné lode na ukážku.

Takže ak niekto ešte máte chuť si zajazdiť, tak napríklad v kategórii TT OC ( bez statického hodnotenia) je umiestnenie na bedni a jedna z cien takmer isté ... ( zatiaľ ).

Do súťaže Remorkéry na rybníku zostáva 5 dní, tak sme boli otestovať modely aj vodnú plochu.





Je to trochu iná voda, než sme zvyknutí na Štrkovci, ale prostredie je celkom pekné.
Takže dúfajme , že výjde počasie.