Spalovací motor v lodi

simja · Příspěvek od **simja** » úte kvě 22, 2007 11:42

Chtel bych stavet lod se spalovacim motorem, ale neni me jasny princip jeho ovladani resp. vim jak ovladat servem karburator, ale nevim jak docilit reverzace chodu lodniho sroubu

kartonist · Příspěvek od **kartonist** » úte kvě 22, 2007 12:50

Spalováky se většinou uplatňují v rychlých kluzácích a tam není zpětný chod potřeba.

Do čeho to chceš dát ty?

simja · Příspěvek od **simja** » úte kvě 22, 2007 13:11

chci to dat do rybarskyho clunu (delka kolem metru)

SH · Příspěvek od SH » úte kvě 22, 2007 14:04

simja píše:chci to dat do rybarskyho clunu (delka kolem metru)

Neblbni!!!
a) šíleně si zkomplikuješ práci
b) omezíš si prostor pro pouštění - rybáři nemají rádi čuďáky
c) zbytečně velký výkon
d) budeš mít mastnou a smradlavou loď - nepoužiješ ji jako ozdobu na poličku (99.9% činnosti modelu)
e) zvuk určitě nebude maketový
f) problém s chcípnutím lodě na vodě, startování, reverzace,....
g) .... a takových problémů bych Ti vyjmenoval celou abecedu a ještě by zbylo

A konkrétní odpověď na Tvůj dotaz - máš 4 možnosti:
1) motor-elektrický pohon - spalovák žene dynamo(alternátor) a elektrikou napájíš hnací motory spojené se šrouby. Reverzace elektromotoru je triviální. Viděl jsem to loni v Polsku, v Rudě, ale model měl hrubě přes 1.5m.
2) převodovka, kdy servem řadíš zpětný chod.
3) šroub s natáčecími listy
4) dýza za šroubem, která obrátí proud vody do protisměru (něco jako na vodometech nebo proudových motorech letadel)

Jak vidíš, nic jednoduchého a bez nástrojářské dílny doma doma vyrobitelného.

Příspěvek od **Keba** » úte kvě 22, 2007 14:09

simja píše:chci to dat do rybarskyho clunu (delka kolem metru)

Promiň, ale to považuji za nesmysl.
- hlučnost bude veliká a zvuk naprosto nerealistický
- náročná převodová skříň. U spalovacího motoru jde reverz vyřešit jen pomocí převodovky, jak to třeba dělají některé modely vojenské techniky.
- skoro nikde si s takovou lodí nezajezdíš kvůli možnosti znečištění vody
- záleží na výkonu motoru, ale ten bude asi naprosto zbytečně veliký, rybářská loď není rychlík

bylo by toho víc...moje rada je...do rybářského člunu dej elektromotor.

Příspěvek od **Keba** » úte kvě 22, 2007 14:14

Koukám, že jsme s SH psali prakticky to samé ve stejnou chvilku :-) Je SH byl podrobnější :-)

simja · Příspěvek od **simja** » úte kvě 22, 2007 15:28

Normalne bych tam nacpal elektromotor a bylo by po problemu,ale protoze obcas byvam v miste kde neni moznost dobyti zdroju (tyden a dele) tak sem premyslel o nejake "neelektricke" variante.

kartonist · Příspěvek od **kartonist** » úte kvě 22, 2007 15:52

A mas tam moznost dopravit normalni autobaterku? (Kdyz uz tam povezes lod.) Z ni se da taky nabijet.

PetrP · Příspěvek od **PetrP** » úte kvě 22, 2007 15:53

V terénu se běžně dobíjí z auta (autobaterie). Pokud jsou větší nároky, tak je lepší vzít další akumulátor, než riskovat že se auto nenastartuje. Jinak je další možností elektrocentrála. Místo aby byl spalovací motor přímo v lodi, což s sebou přináší nejrůznější komplikace popsané kolegy, je lépe když bude v externím zařízení, které zajistí dostatek proudu na dobíjení.

Jinak kromě spalovacího motoru je další neelektrickou možností parní pohon, ale to taky není nic jednoduchého, levného a vhodného pro nezkušené.

MB/RomanT · Příspěvek od **MB/RomanT** » úte kvě 22, 2007 16:29

Keba píše:Koukám, že jsme s SH psali prakticky to samé ve stejnou chvilku :-) Je SH byl podrobnější :-)

s touto myšlenkou si pohrávám už dlouho jen jsem se ji neodvážil vyslovit nahlas.
Takže: a)motor ze strunovky (cca 25)-(mám k dispozici)-ekologické to určitě je, neb béda trávníček má pravdu vždy
b)odstředivá spojka
bb)reduktor
c)okolo 150 cm
d)zvuk je fantastiskej
e) zatáhneš a jedeš
F) než litr projezdíš..........
g)torpédový člun.......to rybář opravdu není
no a to je vše přátelé.......
PS:H)nikdy do toho nepudu, ale červík tam je......

SH · Příspěvek od SH » úte kvě 22, 2007 16:53

RomanT píše:s touto myšlenkou si pohrávám už dlouho jen jsem se ji neodvážil vyslovit nahlas.
Takže: a)motor ze strunovky (cca 25)-(mám k dispozici)-ekologické to určitě je, neb béda trávníček má pravdu vždy
b)odstředivá spojka
bb)reduktor
c)okolo 150 cm
d)zvuk je fantastiskej
e) zatáhneš a jedeš
F) než litr projezdíš..........
g)torpédový člun.......to rybář opravdu není
no a to je vše přátelé.......
PS:H)nikdy do toho nepudu, ale červík tam je......

Jestli nezapomenu (anebo se nepřipomeneš), tak Ti pošlu fotku toho poláka. Byl to Hydrograf, tak 150+ cm, vevnitř alternátor s motorem z nějakého křoviňáku. Na motor ale nejezdil, měl nějaký problém, takže jen na baterky. Ale jako model nic moc - velké, holé, moc vyblýskané, bez šroubů, nýtů, svárů,... už to vypadalo divně v tom měřítku.

PetrP · Příspěvek od **PetrP** » úte kvě 22, 2007 17:46

Já si vzpomínám na bitevní loď třídy Iowa o které byl kdysi článek někde v časopise. Tam byl hybridní pohon: spalovák - alternátor - akumulátory - elektromotory. Byl to ale už vyložený obr, několik metrů, jak kánoe.

MB/RomanT · Příspěvek od **MB/RomanT** » úte kvě 22, 2007 20:04

samozřejmě je to řešení komplikované,technicky a asi i finančně náročné,ale, viděl jsem tank na spalovák s převodovkou, tak co by nešla loď.Ale nemá li to někdo jako technické hobby, šel bych cestou baterek a dobíjení přes centrálu...
i když.....parní strojek a několik litrů lihu(kdo by se vláčel s bombama)-líh se dá i pít...

petr hájek · Příspěvek od **petr hájek** » úte kvě 22, 2007 20:15

další možnost je spalovákem hnát hydraulické čerpadlo a pohon řešit hydromotorem tam je reverz také jednoduchý a přebytek tlakového oleje by se určitě využít dal pro rozpohybování skoro všeho na palubě.

Karlík · Příspěvek od **Karlík** » úte kvě 22, 2007 21:27

Smíšený pohon( spalovací motor+dynamo),byl podrobně popsán Leteckém modeláři č.6/27 ročník 1978.

Příspěvek od **ladous** » úte kvě 22, 2007 23:14

simja píše:Normalne bych tam nacpal elektromotor a bylo by po problemu,ale protoze obcas byvam v miste kde neni moznost dobyti zdroju (tyden a dele) tak sem premyslel o nejake "neelektricke" variante.

Asi trochu odbočím:
I RC souprava bude chtít občas dobíjet. A ohledně lodí... Energeticky nenáročné jsou snad jen plachetnice ;-).

jersey.se · Příspěvek od **jersey.se** » pon srp 22, 2011 15:19

Já si s myšlenkou spalováku pohrávám taky. Chci dělat model lodi Bamse Tug ve velikosti cca. právě 1,5m. Loď má obrovskou vrtuli, kterou chci maketově rozměrově dodržet a chci aby měla opravdu gargantuovský tah, přebytku výkonu se tudíž nebojím (spíš jeho nedostatku v případě použití elektromotoru - napadá mě tak E-Max GT5345/09) a převodovku bych nějak zvládl navrhnout a nechat vyrobit. Se stříďáky ovšem nemám zkušenost, pokud mne přesvědčíte, že vhodně zpřevodovaný stříďák udělá práci lépe, budu jedině radši.