finiš trupu

[Martin390]

Ahoj, prosím zkušené o dost netypickou radu - názor na postup, který tady ještě nebyl v této podobě řešen.
Pustil jsem se do opravy značně nerovného trupu koupeného remorkéru - oplaňkovaný a následně olaminovaný trup opatřený neznámým nátěrem, připomínající nejvíce polyuretan. Bohužel trup měl velké množství nerovností - viz. foto.
Takže jsem přebrousil nátěr a tmelil polyesterovým tmelem PolyTmel SUPER PLUS a brousil /původní laminát byl při tomto narušen nezbytně pouze na několika bodech/. Následně akryl plnič ve spreji od Motipu, který především ukázal další tmelené nerovnosti. Po X hodinové práci a X opakování tohoto postupu jsem s výsledkem konečně spokojen, trup je bez nerovností.
Otázka teď je, jak dále. Původně jsem uvažoval další olaminování, jednak z obav o soudržnost tmelu (tmelené plochy dosahují až cca 14 cm2 do hloubky na několika místech max až cca 1,5 mm, ale obvykle méně), jednak pro vyšší odolnost vůči mechanickému poškození (tmel je přeci jen měkký na vryp). Nejsem si ale jist, jak bude epox. pryskyřice držet na tmeleném trupu /plnič lze obrousit, ale zůstává tmel/ a také to znamená další práci s laminováním, broušením a drobným tmelením.
Co byste doporučovali?
Úplný finiš by měl být nástřik syntetika Humbroll +mat lak.
Děkuji za erudované rady.

[Martin390]

Ještě ty foto - 1 část

[Martin390]

Ještě ty foto - 2 část

[Pepa Darvaš]

Máš hrozně malé fotky, není na nich nic vidět. Polepši se

[SH]

neřeš to, vytmel, vybrousi a nastříkej.
Dalším laminováním nic nezískáš, zase budeš tmelit a brousit, a navíc to můžeš víc pokazit než to je.

Pokud plánuješ s trupem narážet do útesů, použij místo Humbrolek akrylové laky a přes to krycí dvousložkový lak. Ten je tvrdý a vydrží hodně.

[Karolinus I]

neřeš to, vytmel, vybrousi a nastříkej.
Dalším laminováním nic nezískáš, zase budeš tmelit a brousit, a navíc to můžeš víc pokazit než to je.

Pokud plánuješ s trupem narážet do útesů, použij místo Humbrolek akrylové laky a přes to krycí dvousložkový lak. Ten je tvrdý a vydrží hodně.

Přesně tak, ani auta se po vytmelení nelaminují.

[mikulka]

Doporučujem pred konečnou povrchovou úpravou použiť dvojzložkový plnič potom je istota že nezreaguje z rôznymi náterovými hmotami a dobre sa brúsi. držím palce, zatiaľ to vyzerá dobre

[Martin390]

Ahoj a díky všem za dosavadní rady.
Fota s lepším rozlišením přikládám, díky Pepovi za upozornění.
O narážení do útesů nejde :-). Zatím jsem vždy klasicky dotmeloval hotové lamino, ale v tomto případě se tmelené plochy nedají s klasickým postupem srovnat, co do množství tmelu. Z toho pramení má obava, aby nedocházelo jak k prasklinám způsobeným i jinou teplotní roztaživostí materiálů (např. při položení do studené vody), tak k mechanickým poškozením - těch se bojím přeci jen méně, i když Schettino se také nebál... . Původní laminát je poměrně kvalitní a spolu s plaňkováním byl trup dostatečně robustní, ale je na něm místy zkrátka poměrně velká vrstva tmelu oproti obvyklému dotmelování nerovností po laminování, což byla nutnost pro dosažení rovinatosti, resp. správných oblin. Bylo nutno tmelit v takové nešťastné vrstvě, kdy to ještě nebylo na tvrdší tmel nebo tmel s pojivem, ale zase už dost na tmel jemný.
1
2
3
4
5

[TomHlach]

Mimo téma: Jedná se o Smit Houston, popř ETW Waker?

[Martin390]

Smit Rotterdam

[TomHlach]

Těsně vedle