Těsnost paluba x trup

[TCH]

Mam tu 815-ku taky na stole. S Kebou jsme spolecne vymysleli, ze kdyz se kolem boku nalepi lišta 2x2 mm, tak aby byla dolni hrana 1mm pod spodnim licem paluby. Da se na ni nanest silikon a potom do nej plozit paluba a zacvaknout na zamecky v bocich.
Silikon by mel teoreticky vyplnit sparu mezi listou a spodnim licem paluby.
Co vy na to?

[SH]

Ten silikon bude od paluby separovaný aby šla sundávat?
ANO, bude separovaná - voda se přes to dostane, ten plast nebude dostatečně tuhý aby byl dotlačen na silikon a těsnil a i vytvořit přesah který vytvoří tu těsnící sílu bude problematické

NE, nebude separovaná - tak to lze napevno přilepit čímkoliv. Ten silikon to akorát dobře utěsní.

[ivankap]

Co vymýšlíte, udělejte jako Číňani drihou palubu. Keba přeci ví co mám na mysli. Jinak to neutěsníš.

[Keba]

Co vymýšlíte, udělejte jako Číňani drihou palubu. Keba přeci ví co mám na mysli. Jinak to neutěsníš.

Nojo druhá paluba! Vidíš na tu jsem si nevzpomněl! Hlava děravá!
Pro tuhle loď to bude nejlepší řešení :idea:

[Borek Dvorak]

[quote="ivankap"]Co vymýšlíte, udělejte jako Číňani drihou palubu ...[quote]

To zni velice zajimave - jak to vypada? Nemohl bys to prosim nejak popsat nebo (to by bylo jeste lepsi) nakreslit/vyfotit?

Zdravim
Borek Dvorak

[ivankap]

Ahoj, kdybys pořád nenapínal plachty a občas s náma obešel i normální makety, tak bys to u Číňanů viděl
Do takto otevřených trupů - většinou jsou to kity, vlepíš pod normální palubu kousek níž druhou s montážním otvorem. (Ta je tam napevno.) Ten pak přelepíš kusek plastu + izolepa. Tak jak to dělají rychlíkáři a podobní blázni
Podrobně s fotkama to vyšlo tuším ve RCR 3/06 nebo 4/06 už nevím.
Ivan

[PeterP]

Pri "riešení" tesnosti by som to až tak nedramatizoval. Pri jazdení v "normálnych" podmienkach je riešenie zo stavebnice podľa mňa celkom postačujúce. Aspoň u Tamyie je spoj pomerne presný a spára je minimálna. Neviem, ako je to s presnosťou u "čínskych súdruhov".
Ak by som chcel niečo "do vĺn" , asi by som zvolil iný model.
U týchto kitov je potrebné dosť šetriť s hmotnosťou, aby loď bola aspoň približne zanorená po čiaru ponoru.
Ak sa elektronika (regler, prijímač) nenamontuje zrovna na dno trupu, tak nejaká ta kvapka, ktorá sa dostane dnu cez spáry modelu neublíži.
Na Vosperi mám v zadnej časti otvor v palube, ktorý je "tesnený" len plastovou lištou nalepenou odspodu (neviem, ako to mám lepšie popísať ), a model zvládol bez ujmy aj dážď a vlny.
Ale ak niekto chce mať "istotu", Ivanove riešenie je určite spoľahlivejšie.

[Keba]

Co vymýšlíte, udělejte jako Číňani drihou palubu ...

To zni velice zajimave - jak to vypada? Nemohl bys to prosim nejak popsat nebo (to by bylo jeste lepsi) nakreslit/vyfotit?

Zdravim
Borek Dvorak

Tady jsem udělal malou kresbičku, jak se druhá paluba dělá. Je to velmi snadné a přitom účinné rešení. Otvor se pak zakryje destičkou, která se přilepí po celém obvodě lepící páskou.



Důležité je, druhou palubu vodotěsně vlepit do trupu. Originální paluba se pak nasazuje bez dalšího utěsňování. Snahou je, aby volný prostor mezi originální a druhou palubou byl co nejmenší.

[ivankap]

Jasně ne moc velké vlny, taky to nemám utěsněno. Hlavně bacha při couvání, zrcadlo to stáhne pod vodu.

[TCH]

Důležité je, druhou palubu vodotěsně vlepit do trupu. Originální paluba se pak nasazuje bez dalšího utěsňování. Snahou je, aby volný prostor mezi originální a druhou palubou byl co nejmenší.[/quote]

Diky za obrazek.
Ted uz je to jasne. Dam tam kolem celeho trupu listu 2x5 a na to posadim tu druhou palubu.

[cobra]

Co vymýšlíte, udělejte jako Číňani drihou palubu ... Tady jsem udělal malou kresbičku, jak se druhá paluba dělá. Je to velmi snadné a přitom účinné rešení. Otvor se pak zakryje destičkou, která se přilepí po celém obvodě lepící páskou.

To je ale hezká kresba čím to děláš?Vždy když chci něco popsat nebo namalovat,řeknu si jak by to bylo hezké mít to čím udělat.Tohle vypadá jednoduše a naprosto geniálně!Svěř se řekni co je to za program? :shock:

[Keba]

Tento dotaz patří do jiné kategorie, ale ještě odpovím, prosím případně dál nerozvádět.
Máte na svém PC operační systém Windows ?
Pak stačí klikat následujícím způsobem:
START - všechny programy - příslušenství - malování.
V tomto programu většinu kreseb dělám.

[PetrP]

Ohledně utěsnění bych radil podle toho jakým způsobem má být model používán.
1)Pokud má být spolehlivě schopen plavby i za nepříznivých podmínek (třeba kvůli závodům), tak je dobré utěsnění třeba a ta druhá paluba bude zřejmě nějlepší řešení. Taky dobré zajistit nástavby proti ztrátě a potopení třeba nadlehčením kusem polystyrenu apod.
2)Pokud bude model určen pouze k normálnímu pouštění na klidné hladině a při běžné plavbě se voda nedostává na plaubu, tak dokonalé utěsnění nebude třeba.

Sám mám zkušenosti s kitem Musashi od Tamiye. Paluba je řešena jako odnímací po celé délce, volně položená na trup. Při pouštění za klidných podmínek je to OK, pouze trochu vody prosakuje špatným těsněním hřídelí. Při zhoršených podmínkách lze taky jezdit, ale už se sem tam nějaká vlna přelije přes palubu. Trochu vody se skrz spáru mezi trupem a palubou dovnitř dostane, ale není to nic vážného. Vždycky stačí jen občas zajet ke břehu, zkontrolovat a případně odčerpat vodu. Elektronika uvnitř může být ohrožena rozstřikující se vodou od převodovky, ale reglu to nevadí a přijímač je chráněn. No a za extrémních podmínek nejezdím protože nemám žádný důvod (např. soutěže) proč riskovat. Model je na kit už docela velký (cca 75 cm délka, cca 1,5 kg váha), ale na hladině je to stejně pořád jenom malá lodička co se nehodí do drsnějších podmínek. Na pořádné pouštění to prostě chce něco většího a bytelnějšího než kit.

[ivankap]

No jo, když já soutěžím. Na našem seriálu to není problém nejet. Ale třeba na mistrovství světa. Tam už je potřeba jet, takže raději volím tu těsnost.