připomínky dobré, zkusím to také nějak:
jirkacbx píše:msob : Ad trial.Chápu a respektuju.V extrémech ohledně modelů či závodů jsme Češi prostě unikát.Jak v autech,tak jinde. :-)
Tohle bylo jen jeden názor na REÁLNOST,nic jinýho.
Uvidm,až tu "nějakou" svou placku vezmu na závod,jak se s podmínkama popasuju.
A jako vždy,jezdím pro radost,ne na výsledek.
Vím, že to asi "nezaujatý divák u videa nerozliší, ale je potřeba se koukat na jednotlivé jízdy zvlášť. Na soutěži jsou jízdy "klasické" tedy, že taháš náklad z bodu A do bodu B, kde je opravdu snaha o maketovost (plavbu určitou trasou simulující průjezd přístavem či jinou plavební dráhou a přistání na místě určení), pak jsou zde ale krátké speciální jízdy, které mají představovat určitý manévr nebo činnost na moři občas vykonávanou. Zde je ale nutné respektovat limity, které máme jako modeláři. Dovedu si představit, že je nutné manévrovat s jeřábem na moři, který má vysunutý výložník a je potřeba jeho pozici "upravit". Je jasné, že takto nepojede z přístavu, ale že pojede "složený" na místě začne pracovat a pak s ním posunou. Zde je ale problém. V rámci objektivity soutěže tažený vlek nesmí být ovladatelný ze břehu, tzn. není možné vyjet s ním se složeným jeřábem, po projetí určitou trasou vysunout výložník, provést manévr, pak výložník složit a zase jet zpět. Proto to zjednodušení a cesta s vysunutým výložníkem.
jirkacbx píše:ladous : Skladná PETka jistě nikomu nikdy vadit nebude,pokud plní svoji funkčnost.Ale když z "nějaký" skály na břehu či na pontonu nepřirozeně trčí maják či jiná blbůstka,na vzhledu to moc nepřidá a taky to nevypadá pěkně.
samozřejmě se snažíme vylepšovat a přibližovat realitě. první překážky vypadali určitě jednoduše (i proto ten komentář o smetišti, byť byl zaujatý). modelářské kluby v zahraničí, které mají s touto disciplinou několik desítek let zkušeností mají velký náskok a obrovskou výhodu. nic nikam nepřeváží, protože ty vodní plochy kde jezdí jsou v jejich vlastnictví a tak mají vše na vodě celoročně a jen vylepšují a přestavují trať.
co se týká majáku, tak ty trčí právě na skalách, protože na ně mají upozornit, tzn. není to nic nepřirozeného, stačí se rozhlédnout např. na dovolené na Chorvatském prostředí.
jirkacbx píše:SH : Děkuji za podporu.Tak nějak měl znít muj příspěvek.
Ale i případná nuda a vymýšlení objížděk či jinýho zakotvení,způsobu či nějakých objížděk na daný trati by nebylo od věci.
TT je vlastně takový trial pro lodě.Daný branky,co se MUSÍ project,ale každý je může project v různým pořadí.
toto řešíme na každé soutěži a je dán soupis překážek, které jsme schopni sestavit (seznam materiálu, trubek, ohybů atd.) takže se nikomu meze nekladou a může takovou trať na soutěž navrhnout. naopak budeme rádi, když se zapojí i ostatní. již nyní na každou soutěž staví trať někdo jiný, aby nebyli všechny stejné jak tilkedromy v F1... takže pokud máš návrh na nějakou trať (pozir na omezení, že je potřeba na ní provozovat nejlépe 4 soulodí najednou atd.) tak ji pošli a určitě se na některé z příštích soutěží připraví...
to se týká i návrhu překážek, pokud někdo ví o "zajímavém manévru" který je převeditelný do modelového meřítka, tak pošlete návrh a určitě se tím budeme zabývat.
TT u nás prošlo obrovským vývojem a nikdo netvrdí, že je dokonalý nebo že už je hotovo. konstruktivní kritiku vítáme, ale neměla by být jen ve stylu "děláte to blbě", zvlášť od lidí, kteří to nikdy nejeli (nemyslím tebe, ale jsou tu na to jiní experti, kteří jen kritizují TT ale odvahu přijet s lodí nikdy neměli) ale pokud někdo řekne co je z jeho pohledu špatné a navrhne řešení nebo něco jiného, tak bude rozhodně vyslechnut...
