A víš co znamená ten údaj "3600kv"??
To znamená, že ten motor točí 3600 otáček na každý volt ... takže když tam dáš oblíbený šestičlánek, což je nějakých cca 7,2 V, tak na hřídeli a šroubu (pokud nepoužiješ převodovku) budeš mít až cca 26000 otáček za minutu... což pro loď (pokud to není nějaký spešl závodní rychlobrus) není to pravé ořechové... Aby ses dostal na rozumnou hodnotu, musel bys použít převodovku - odhadem 1:5 (A když tam dáš oblíbený tříčlánek LiPolek, tak budeš mít 11,1 V = cca 40000 ot).
No a dále ... je to střídavý bezsenzorový motor - takže plynulá regulace od nuly je nulová - začne ti to regulovat od cca 10%, tj od nějakých cca 2-3000 ot., tedy vlastně skokově... a to jak vpřed, tak vzad.
Ono tahle sestava je do auta - tam to funguje trochu jinak - v lodi to sice pojede taky, ale nebude to prostě nic dobrého...
Ještě - co je to motor třídy 350 jsem se ptal
Na loď na normální poježdění skutečně nic lepšího než DSYS a plechovka není
