Zvýšení rychlosti - jachta (plovák Challenger)

[irim]

Jachta postavená na plováku Challenger :
motor MIG 600/12V, gel. aku. 12V/7,5Ah, regulátor Graupner SPEED PROFI 40 R, váha 4,6 kg.

Pro první jízdy jsem použil šroub MODELA třílopatkový,průměr 40 mm. Rychlost byla jako běžná chůze (tj.cca 4 km/hod.).
Ze starých zásob jsem vyhrabal třílopatkový šroub Graupner průměr 55 mm o neznámem stoupání (při porovnání s MODELou viditelně menším) rychlost se viditelně zvýšila na rychlost rychlejší chůze (tj. cca 8km/hod.)
V obou případech po hodině jizdy motor a regulátor studený, vodní chlazení jsem neměl ještě zapojené.

Prosím o rady, jak rychlost ještě zvýšit, nepotřebuji žádný adrenalin. Podmínkou ale je, zachovat gel. aku,
pro dlouhou pohodovou jízdu. Nebaví mne běhat od vody někam na parkoviště k autu a dobíjet akupaky.

Dále prosím o sdělení Vašich názorů pro použití motoru 600 - 7,2V a gel. aku. 6V/2Ah, tím snížení váhy o 1,2kg. Jak to potom bude vypadat s výkonem motoru a rychlostí, když motor dostane nižší napětí.

Díky

[Boromir]

podle vzorce pro vykon se tuším sníží otáčky motoru.

[SH]

pokud chceš zvýšit rychlost, potřebuješ buď vyšší otáčky (použít motor na nižší napětí anebo zvýšit napětí zdroje) nebo vyšší stoupání šroubu - použít nějaký rychlostní carbonový dvou- nebo třílist. Jestliže je motor studený, znamená to, že má dost velkou rezervu výkonu.

Počítej ale s tím, že s rostoucí rychlostí roste i potřebný výkon pro dosažení té rychlosti a to druhou mocninou (myslím, nejsem si jist jestli to není dokonce s třetí mocninou - pohledej na netu vzorce) a to Ti jednak zkrátí dobu jízdy (máš pořád stejné množství energie k dispozici) a jednak zvýší nároky na zdroje. Vůbec si myslím, že pokud bys použil místo PB aku třeba 10tičlánek NiCd tak by se rychlost zvýšila už jenom výměnou baterek.
Uvažovall bych o 3článku LiIon nebo LiPol anebo 4článku A123 U těch A123 použít 8 článků 4S2P, což je 4.4Ah dostaneš +/- stejnou využitelnou kapacitu jako u Tvého Pb, při nižší hmotnost a vyšším napětí při zátěži.... ale bohužel taky za vyšší peníze.

K Tvé poslední otázce - klesnou otáčky, klesne výkon, klesne rychlost, 2Ah Pb aku klekne do 5ti minut...

[irim]

[mono][/mono]pro Sh Moderator
Můžeš mi prosím sdělit, dle Tvých zkušeností, jaký průměr rychlostního šroubu doporučuješ, který použít.
Do 40mm průměru, nebo nad 40mm průměru, dvou nebo třílistý ?
Jde mi o to : Při laborování o velikosti šroubu bych musel z nějakého e-shopu objednat po 1 kuse od každého
průměru, stoupání a počtu listů a potom zkoušet. Co potom poštovné, balné a konečné % využití.
U obou šroubů, které jsem výše uváděl, je couvání perfektní. jak to bude vypadat u ostatních ?

[SH]

pokud Ti Chalenger couvá perfektně tak to jsi asi první v republice....

A teď vážně. Co se týče couvání, tak i u rychlostních šroubů budeš nejspíš spokojený, bude to asi tak jak s tou modelou, možná díky většímu momentu, danému větším stoupáním, bude model mít tendenci se stáčet, ale pokud nejezdíš soutěže F4A tak Ti to nejspíš vadit nebude.

Co se týče druhé části otázky - typ a průměr, tak Tě asi nepotěším. Bez laborováníí to asi nepůjde.
Pokud nebudeš měnit pohonnou sestavu (tj,. 600/12V+ PbAku) tak bych zkusil 36mm carbon trojlist http://www.hobbyteam.cz/script/popis.as ... 36&Okruh=3 nebo 39mm. V každém případě nejakou zásobu šroubů je dobré mít, stačí Ti chytnout dobře kámen trčící ze dna a šroub je v háji.

Jako první bych asi zkusil změřit napětí na aku při zatížení ve vodě... Asi budeš překvapen. Protože s Graupneří třílistou 55kou nám svižně jezdily lodě 1.5m dlouhé s třema aku z motorky a pohonem stěračovým motorkem. 600ka, pokud by točila to, co točit má, s 55kou šroubem bude žhavá a Chalenger bude lítat po kýlu. Můj odhad je, že napětí spadne tak na 7-8V...

[SH]

Irim: odkud jsi?

[irim]

Sh moderator :
bydliště Třeboň, jinak KLoM Ledenice

[irim]

Co se týká couvání, couvá perfektně, pravdou je, že se stáčí. Špatně se ovládá přes 2 kormidla a 1 šroub.
Teď předělávám na jedno kormidlo, nižší a delší, s větší plochou, osa otáčení bude cca v 1/3 délky.
1 šroub a dvě kormidla bylo asi špatně = minimální proud vody na obě plochy.

[SH]

Ledeničáci jezdí FSRky, ti Ti poradí se šroubem určitě líp než já.

A co se týče kormidla... nejsem si jist Tvou úvahou. Záleží na mnoha faktorech a vzdálenostech. může to být lepší ale taky horší.