Pohon vyvazacej lodky

fero1 · Příspěvek od **fero1** » úte led 08, 2008 16:19

Prosím o radu ohladom parametrov el.motorceka a priemeru lodnej skrutky.Konkretne je to cln pre vyvazanie rybarskych nastrah v tvare katamaranu.Su to 2 plavaky o rozmere cca 7x 60 cm prepojenych preglejkou.Ponor plavakov je cca 5cm,vaha celeho katamar. cca 2,8 kg.rychlost by som chcel 5-10km/hod. Dakujem

Ivvo · Příspěvek od **Ivvo** » úte led 08, 2008 18:15

předpokládám, že motor bude v každém plováku, tzn. že budeš mít 2 motory a dva šrouby...
Pokud by tomu tak bylo, určitě by stačili 2 motory Speed 400. Pokud by jsi je připojil napřímo tak použít šrouby Graupner (levý a pravý), pokud přes převodovku (asi 1:2,5) tak šrouby Robbe (mají větší stoupání, opět levý a pravý).

fero1 · Příspěvek od **fero1** » úte led 08, 2008 18:44

Motor chcem iba jeden uprostred (ak je to možné takto poriešiť)a v plavakoch by boli kormidla.aky by mal byt priemer skrutky ?Nerozumiem prečo ľavá a pravá.Ďakujem.

Příspěvek od **ladous** » úte led 08, 2008 22:58

fero1 píše:Nerozumiem prečo ľavá a pravá.Ďakujem.

Při pohonu 2 lodními šrouby (vrtulemi) už dávno naši předchůdci zjistili, že aby ta loď jela stále co nejlépe rovně, tak se ty 2 lodní šrouby musí točit proti sobě.

Morpheus141 · Příspěvek od **Morpheus141** » úte led 08, 2008 23:14

a nebyl by lepší hydroglizer??????

Příspěvek od **ladous** » stř led 09, 2008 00:31

Morpheus141 píše:a nebyl by lepší hydroglizer??????

Z hlediska nezamotání vlasců, řas, trávy... by byl určitě vhodnější, ale zase těžiště po vysypání návnady by mohlo být moc vysoko...

Ivvo · Příspěvek od **Ivvo** » stř led 09, 2008 08:19

fero1 píše:Motor chcem iba jeden uprostred (ak je to možné takto poriešiť)a v plavakoch by boli kormidla.aky by mal byt priemer skrutky ?Nerozumiem prečo ľavá a pravá.Ďakujem.

Řešit to tak určitě jde, platí to co jsem napsal výše. Jen s tím, že použiješ jeden motor Speed 400 a jeden šroub. Jinak zkus popřemýšlet zda by opravdu nešly použít 2 motory v plovácích, protože když budeš mít nákladový prostor uprostřed (což je kvůli rozložení váhy nejváhodnější a navíc to neporuší rovnováhu, když ho vyprázdníš), tak po vyprázdnění se ti bude ta potrava (či co se tím ude rozvážet) motat do šroubu, kdežto pokud budou šrouby za plováky tak budou relativně kryté...
Levé a pravé už vysvětlily výše...

Morpheus141 · Příspěvek od **Morpheus141** » sob led 12, 2008 15:34

http://www.paddleducks.co.uk/forum/download.php?id=1726
Možná už je to mimo, ale našel jsem něco, co by mohlo bejt v pohodě aj na zas...vodě :-) a jelikož je to katamaran tak nosnost taky v pohodě a v neposlední řadě snadné vysypávání návnady.

kio11 · Příspěvek od **kio11** » sob led 12, 2008 15:42

fero1 píše:Motor chcem iba jeden uprostred (ak je to možné takto poriešiť)a v plavakoch by boli kormidla.aky by mal byt priemer skrutky ?Nerozumiem prečo ľavá a pravá.Ďakujem.

naco riesit ked riesily iny nakontaktuj člena s nickom bida a on ti moze taky katamaran vyrobit

fero1 · Příspěvek od **fero1** » pon led 14, 2008 16:18

Katamaran je už postavený zhruba podlľa originálu /http://www.naryby.websnadno.cz/Zavazacia_lodka.html/.Potrebujem vyriešiť iba pohon.Aký priemer skrutky Graupner použiť k motoru Speed 400.Na nete som našiel 40 a 60 mm?

Příspěvek od **ladous** » pon led 14, 2008 21:02

fero1 píše:Katamaran je už postavený zhruba podlľa originálu http://www.naryby.websnadno.cz/Zavazacia_lodka.html.Potrebujem vyriešiť iba pohon.Aký priemer skrutky Graupner použiť k motoru Speed 400.Na nete som našiel 40 a 60 mm?

Na Speed 400 bude těch 40 mm tak na hraně použitelnosti, záleží samozřejmě i na převodovce ;-).

Ivvo · Příspěvek od **Ivvo** » úte led 15, 2008 09:57

ladous píše:
fero1 píše:Katamaran je už postavený zhruba podlľa originálu http://www.naryby.websnadno.cz/Zavazacia_lodka.html.Potrebujem vyriešiť iba pohon.Aký priemer skrutky Graupner použiť k motoru Speed 400.Na nete som našiel 40 a 60 mm?
Na Speed 400 bude těch 40 mm tak na hraně použitelnosti, záleží samozřejmě i na převodovce ;-).

Jak píše Ladous 40mm už je hodně velký a těžký šroub na 400 napřímo, takže max. ten ale spíš menší. Jinak co se týká té převodovky, pokud je na motor Speed400 použita převodovka tak loď na šrouby Graupner nepojede... tyto šrouby potřebují vysoké otáčky (malý menší stoupání). Pokud tam je převodovka tak se může použít větší šroub než těch 40mm ale za podmínky že to bude šroub Robbe (mají větší stoupání).

Morpheus141 · Příspěvek od **Morpheus141** » stř led 16, 2008 13:52

https://www.mo-na-ko.cz/clanky/067_ZakrmLod/clanek.htm
Nechcu rýpat, ale neřeší se tu náhodou už vyřešené ........

Karolinus I · Příspěvek od **Karolinus I** » čtv led 17, 2008 05:51

Morpheus141 píše:https://www.mo-na-ko.cz/clanky/067_ZakrmLod/clanek.htm
Nechcu rýpat, ale neřeší se tu náhodou už vyřešené ........

Myslím, dobrý postup, jenom bych zakončení plováků řešil zašikmením, pro lepší přítok vody ke šroubům.

Ivvo · Příspěvek od **Ivvo** » čtv led 17, 2008 10:12

Bořík píše:
ivvo píše:Jak píše Ladous 40mm už je hodně velký a těžký šroub na 400 napřímo, takže max. ten ale spíš menší. Jinak co se týká té převodovky, pokud je na motor Speed400 použita převodovka tak loď na šrouby Graupner nepojede... tyto šrouby potřebují vysoké otáčky (malý menší stoupání). Pokud tam je převodovka tak se může použít větší šroub než těch 40mm ale za podmínky že to bude šroub Robbe (mají větší stoupání).
To je trochu zavádějící .... viděl jsem dost lodí, hodně z nich mělo šrouby Graupner a motory s převodovkami a jezdily dobře a i rychle .... Nevím, kde se vzal názor, že šrouby Graupner potřebují vysoké otáčky, ale co jsem viděl, tak i na malé otáčky to jezdí v pohodě. Co je pravda, tak šrouby Graupner hůř couvají, protože jejich profil je víc navržený na jízdu dopředu a šrouby Robbe mají většinou plošší listy.
Aby mě někdo nechytal za slovo - bavíme se o těch nejběžnějších a nejlevnějších šroubech - ne závodních !
Osobně mám se šrouby Graupner dobré zkušenosti a nemám důvod je hanit.

Docela rád bych viděl tu loď a její pohon, co se šrouby Graupner nejela ...

U mě je to konkrétní zkušenost... Šroub, který mi bez problémů jezdil v lodi bez převodovky, jsem dal do jiné (podobný trup), ale s převodovkou a loď dopředu jela, ale výrazně pomaleji, couvat ale nechtěla vůbec. Po výměně šroubu za Robbe se rychlost dopředu i dozadu rapidně zvýšila. Samozřejmě to mělo na svědomí větší stoupání šroubu Robbe, ale bohužel tehdy jsem šroub Graupner s větším stoupáním nesehnal. Rozhodně to nemělo vyznít jako hanění jednoho nebo druhého výrobce. Používám oba a jsem s nimi spokojený, popsal jsem jen své zkušenosti s těmi šrouby. A jelikož je to vyvážecí loďka tak nepředpokládám rychlou jízdu ale spíše pomalou výtlačnou, což je většinou ideální pro Robbe...