Trening na soutezich TT

[SH]

Ivvo: možnost nebo nemožnost tréningu není záležitost pravidel ale pořadatele a měl by to uvést v propozicích soutěže.

Alespoň v jiných kategoriích tomu tak je.

[MB/RomanT]

ještě maličkost k pořadí- bylo takové i s ohledem na kanály-aby mohly jet 2 družstva dohromady(velký+ malý)= by to odsejpalo
O co jde? O ceny?-kdo ví kolik sponzorů a cen bude......
Trénik bych nechal na pořadateli soutěže, neb on to připravil a je v jeho pravomoci to ošetřit-bude li dohoda o tréniku bez vany(jsem za) není co řešit.....
Není to levná záležitost, ostatně jako celá modelařina, už cesta z Moravy za Prahu....ubytování,........a to nepočítám výdaje pořadatelů(nějakých 350 startovného to nemůže spasit)......
Jak už bylo řečeno, je to o lidech a lodích.Ukázalo se, že vyhrát lze i s papírovým Monakem, na druhou stranu spousta lidí své modely vylepšila o technické věci které by jinak byly celkem na nic( příčné pohony, protitahy...)což určitě přispívá k technické urovni modelů.A určitě se dopracujeme(jako celek-já ne) i k modelům na úrovni maket nebo polomaket(jezdit TT s úplnou, "chlupatou" maketou není také úplně ono)
Nyní je hit springler (jsem taky vlastníkem a nijak mě to neoslovilo) nebo WG.Ale určitě stejnou službu v TT udělá depronový remorkér typu "Jasmin" vždyť je hotový za půl zimy a se dvěma motory udělá služby.......
TT je alternativa pro "jezdiče" kteří nejsou (nebo nechtějí) být svázany nějakými kluby, předpisy zápisy.........je to jen o jízdě mezi brankami pokaždé jinak.Že to má nějaká pravidla? Je jich akorád tolik, kolik jsme si určili.Pokud provedete svoji loď tratí, ani je znát nemusíte......
Zní to jako nábor do skauta? V tom případě se omlouvám, ale TT opravdu může jet každý kdo má remorkér do 120 cm......
Pokud se někomu nebudou letošní soutěže líbit,může si uspořádat vlastní.....zní to tvrdě a pohrdavě?Možná ano, ale TT je volná jak pták a záleží jen na lidech a lodích.......

[Ivvo]

Ivvo: možnost nebo nemožnost tréningu není záležitost pravidel ale pořadatele a měl by to uvést v propozicích soutěže.

Alespoň v jiných kategoriích tomu tak je.

Máš pravdu... ale je jedno kde to je napsáno, jestli v pravidlech TT nebo v propozicích. Pořád je to další pravidlo, které musí umět aspoň pořadatelé a se kterým musí seznámit účastníky, kteří i kdyby nechtěli ho musí respektovat.

Nicméně uznávám, že v propozicích jednotlivé soutěže by se mi to líbilo více, protože je rozdíl u tréninku na Bráníku, kde se staví trať v sobotu ráno a jede se jen v sobotu (minimum času) a u soutěže typu Víkend s TT, která se staví v pátek a je celý pátek pro trénink (relativně dost času)...

Co se týká kolize kanálů. Může nastat i při seřazení týmů podle kanálů. Stačí, aby jeden tým nahlásil havárii, jejíž odstranění si vyžádá nějaký čas a mezitím může na trať vyjet druhý vlek s jinými kanály... Nejde to pořešit vždy. Jak jsem psal ale již několikrát, od těch co jezdí nebyly žádné protesty na skladbu jízd jak je připravili organizátoři a tudíž bych to ani nijak neřešil a nekomplikoval nějakým losováním a nechal to při starém. Řešil bych to až vznikne problém či protest.

Btw. u soutěží, které pořádáme v práci byla zavedena pokuta za neoprávněný protest 250 Kč a najednou protesty nejsou

[vegetak]

Pánové

co takhle žádný trénig na trati
ale tréhovat pěkně doma s kusem starého kmene co leží ve vodě
a trať vzít jako překvapení
co na moři - taky se netrénuje jede se hezky naostro a je na kapitánovi jak dojede i s tankerem a jestli s ním nezboří přístav

mě se soutěž tt tak zalíbila že stavím Siberii a těším se až začnu s kolegou trénovat právě s tím kusem klacku ve vodě
páč si myslím že vo tom to právě je o té zábavě po hokně prostě relaxace měl jsem s tt pocit že právě
to z toho dělá to co toje nebo jak se to tváří

nenechte si pokazit dobrou zábavu
pravidla jsou na pořadateli a je nutno je respektovat a pořadatel je ten kdo má nastavit stejné podmínky všem tedy logicky trénujte doma
a ke trati se chovejte jako k moři prostě naostro

Lubor Chytil

[Keba]

Pánové co takhle žádný trénig na trati
ale tréhovat pěkně doma s kusem starého kmene co leží ve vodě
a trať vzít jako překvapení
co na moři - taky se netrénuje jede se hezky naostro a je na kapitánovi jak dojede i s tankerem a jestli s ním nezboří přístav
Lubor Chytil

Trénink je podle mě potřeba. Jednak nejsme kapitáni remorkérů, kteří plavební dráhy a podnínky v přístavech znají jak svoje boty. Navíc je to další prostor jak si užít TT.
Z příspěvků které zde byly se mi osobně zdá nejlepší verianta, že forma tréninku bude záležet na pořadatelích po dohodě se soutěžicíma.
Pokud bude času dost mohou soutěžící trénovat s vlekem a pořadatel případně určí kolik má každé družstvo na trénink času. např. na "Víkendu s TT" se dá trénovat opravdu trénovat často. Pokud je času málo, bude trénink jen projetí tratě samotným remorkérem pro ujasnění tratě (to bude asi případ TT v Mostě).

P.S. - pozor kláda ve vodě je úplně něco jiného než vlek :-)

[MB/RomanT]

Trénik bych vyhlásil místní úpravou......

[karaso]

Otázka tréninku není nic, co by muselo a vůbec mělo být vtěleno do pravidel Napište tam, že každý má právo na trénink v takovém a takovém rozsahu, a už to vidím, jak neúspěšný závodník protestuje, že mu nebyl trénink v daném rozsahu umožněn, a proto má být soutěž prohlášena za neregulérní. Možnosti tréninku záleží mimo jiné i na počtu soutěžících. Bude málo soutěžících, je jasné, ža samotná tři kola závodu moc času nezaberou, tak ať si soutěžící před závodem zatrénují seč jim baterie stačí. Je hodně soutěžících, tři rozjížďky nabouchané, času málo, tak holt se trénovat nebude vůbec, nebo brzy ráno za tmy s baterkou. Ale v každém případě záležitost závislá na pomínkách, které se mění závod od závodu by v žádných pravidlech být neměla.

[FRANTA 1]

panove nezlobte se na me,ale mam opravdu pocit, ze nejvic resi problemy ti co TT nejezdi.zadne slozitosti tam nejsou, nevymyslejte kraviny. tohle reseni jak to je je funkcni a vzdy jsme se dohodli.v protivanove jsme diky nasim problemum nestihly trat projet ani jednou, vstali jsme rano pred 7 hodinou ( ti co me znaji vedi co je to za pruser) a zkusili si trat projet. tvrdite ze pravidla jsou slozita, ono si je staci proste precist a na to co vam neni jasne se zeptat. snazili jsme se je udelat co nejjednodussi,ale prave kvuli stouralum jsme museli presne definovat kazdou situaci co muze nastat aby nebylo misto pro protesty a dvoji vyklad. a jak uz rekl romanT a keba, nereste pravidla, proste to projedte ciste a nemusite si s tim lamat hlavu ))) navic TT je jednoducha a pomerne levna zabava, takze mimo lennosti vam nic nebrani to zkusit ;-)

Už mlčím a chystám se na MOST

[Keba]

OK, myslím že nastal čas tohle téma pomalu uzavřít. Pokusím se shrnout:
1) podmínky tréninku NEbudou určovat pravidla
2) jak proběhne trénink stanoví pořadatel soutěže předběžně v propozicích s tím, že po dohodě se soutěžícíma se mohou změnit (nepř. přijede víc lidí a s vlekem se to nestihne nebo naopak, nepřízeň počasí a pod.)
3) neberte to tak vážně, nakonec se vždycky dohodneme :-)

[Přema]

jen souhlasím s Kebou a Karasem.
Link s jejich odpověďmi se nepodařil vložit