Výroba Kortiho dýz

[kartonist]

Nazdar.
Jsa mírně zklamán vlastnostmi Springera při jízdě vzad, poohlížím se po nějaké modernější předloze s dýzami. Ve fázi volby měřítka/velikosti modelu jsem narazil na problém, jak udělat ty dýzy.
- Admiralshop nabízí hotové ve dvou velikostech - to by znamenalo přizpůsobit měřítko zbytku lodě jim.
- Zakázkou výrobu jsem zavrhl vzhledem k ceně.
- ...takže zbývá výroba na koleně.

Proto se chci zeptat, zda (a jak) je někdo podomácku vyrábí. Ne kus trubky, ale profilovanou dýzu, která skutečně zlepší obtékání a zvýší výkon.
Druhý dílčí problém je, že by měly být dvě stejné, pro dvoušroubovou loď.

Předem díky za reakce, Radek

[Ante]

no pokud nemáš soustruh tak se obávám, že to není moc řešitelné.
jinak tady nějaké povídání o dýzách http://www.propellerpages.com/?c=nozzle ... zzles_Work

[Pepa Darvaš]

mám zadanou zakázku u soustružníka na kopyto ,zkusil bych udělat formu z Lukoprénu a odlít dýzu z pryskyřice a uhlíkového prachu .Tak do čtrnácti dnů by mohl být první kousek za velice příznivou cenu. Průměr bude asi 50 mm a 70 mm.

[Severan]

Řešení by mohlo být, vytočit ze sádry předlohu nebo ještě lépe, přímo i dvoudílnou formu (což je reálnější.

Je k tomu potřeba, skleněná deska s dírou uprostřed pro tyčku s vodícím kolíkem, dřevěný vozík (může být z překližky, prkýnek nebo lze použít třeba i laminát), plech na výrobu šablony kolem 1 mm stačí, dětský balónek rozpůlený na rozdělávání sádry, špachtle, nějaký separátor, nutno před začátkem práce nanést na pracovní plochu, aby jsi pak mohl hotový výrobek sundat. A to je vše.

Nejprve je potřeba zhotovit šablony, zde je vzor asi jak to má vypadat, jsou dvě, neb forma je složená ze dvou dílů:



Pak je nutno zhotovit vozík, viz vzor:



Pak je nutno připevnít plech na vozík:



Připevnění vodící destičky + představa jak to asi vypadá:



Teď je nutno naseparovat desku, namíchat sádru a nanášet na plochu, točit vozíkem, je potřeba pracovat svižně, aby sádra neztuhla, neb hrozí nebezpečí odtržení. Při troše cviku to jde dobře.



A zde je hotovo (jeden díl):



S pozdravem Severan

[Severan]

... Ne kus trubky, ale profilovanou dýzu, která skutečně zlepší obtékání a zvýší výkon.
Druhý dílčí problém je, že by měly být dvě stejné, pro dvoušroubovou loď.

Předem díky za reakce, Radek

Obávám se, že rozdíl mezi pouhou trubkou a kvalitní profilovanou dýzou nepoznáš - při tak malých rozměrech ( na Springera ) je to naprosto zanedbatelné - navíc bys musel mít i šrouby určené přímo do trysky a to také nebude jednoduché sehnat a už vůbec ne vyrobit. Zatím jsem stejně u žádného většího prodejce neviděl kvalitní dýzu, která by aspoň přibližně svým profilem odpovídala skutečnosti.
A pokud chceš mít dvoušroubovou loď, pak jsou úvahy o špatném couvání zbytečné - pokud použiješ pravý a levý šroub, tak se jejich momenty ruší a loď bude zatáčet při zpátečce na obě strany stejně - jestli líp nebo hůř bude pak záležet hlavně na tvaru dna, ale ne na pohonu.

Viděl jsem už situaci, kdy špatně namontovaná a asi i zhotovená dýza zhoršila ovladatenost lodě a to podstatně, ubrala výkon a zvětšil se poloměr při zatáčení, po odendání se jízdní vlastnosti zlepšili. Takže ne vždy se zadaří! Jinak jednošrouby jsou na tom vždy hůř, co se týče zatáčení vzad, obzvlaště na jednu stranu. Není to jako u dvoušroubu, že se otočí na místě i bez dýzy.

Severan

[Ante]

pokud od dvou šroubů a dýz očekáváš že loď bude při couvání manévrovat stejně jako při jízdě v před tak na to rychle zapomeň. Můj dvou šroubový dělový člun couvá hezky rovně ale že by smím šlo manévrovat to tedy moc ne, WG, dva šrouby v dýzách při couvání se stáčí k jedné straně a to výrazně jako jedno šroubová loď. Jde tomu zabránit pomocí protitahů šroubů. Při otočných dýzách to bude jistě lepší, ale o kolik to si netroufám tvrdit, žádnou loď s otočnýma dýzama nemám.

[Godric]

Pěknej návod. Jinak bych si tipnul, že Vítku mluvíš o mé situaci Výkon neubrala, zvýšila, bez dýz je výkon špatný, ale ovladatelnost byla strašná.

[kartonist]

Díky za návody.

Nechtěl jsem to na Springera, ale na jinou maketu, kde by dýzy měly průměr cca 5-7cm, právě podle měřítka a toho, co by šlo sehnat. Vím, že je to velké rozpětí, ale zatím je ve hře taky víc lodí. (Sesterské lodě lišící se délkou zadní části - tím bych laboroval s měřítkem, aby model měl délku cca 80cm.)

O ovladatelnost jde samozřejmě taky. Dají se koupit otočné dýzy, ale všechny předlohy mají dvě statické dýzy.

Radek

P.S.: Někde jsem viděl dýzy soustružené jakoby z vrstveného lamina, nedělal to někdo z vás?

[SH]

P.S.: Někde jsem viděl dýzy soustružené jakoby z vrstveného lamina, nedělal to někdo z vás?

Viděl jsi to v RCR, nabízí to Martin Karpatský a ten materiál se jmenuje texgumoid.

[PeterP]

Nejaký tip na "kortovky chudého muže" :-) som dal do galérie ...
Ja tam aj pokec.
portal/img/gallery/225_1190196365.jpg

[kartonist]

Nejaký tip na "kortovky chudého muže" :-) som dal do galérie ...
Ja tam aj pokec.
portal/img/gallery/225_1190196365.jpg

Krásné (a barevně sladěné - apropo, čím je budeš barvit?).
Díky za tip s plastovými kelímky.

Radek

[PeterP]

Už je to dosť dávno nafarbené (strikací tmel + autolak).
Na bežné jazdenie farba v pohode drží aj na tom PE. Povrch kelímkov je mierne drsný.
Keď to kapitán omláti o šutre na dne, tak sa farba odre aj z laminátu :-)
Ale čo sa týka upevňovania trysky o trup, ozaj odporúčam nespoliehať sa na lepenie, ale dať tam niečo festovnejšie.
portal/img/gallery/225_1190199656.jpg