Výroba příčného pohonu pro WG 1:30 - ladous

[ladous]

Takže jsem musel celé těleso příčného pohonu rozebrat - vůbec to nešlo, protože to jistý blbec důkladně zalepil a olaminoval:


A zde je polotovar nové vrtulky před lepením:


Rozměry vrtulky jsem udělal záměrně o trochu větší, aby bylo co ubrat při vyvažování. Ale k tomu se dostanu nejdříve zítra...

[Šiška Roman]

Jak se vkládá obrázek tak jak je to výše?

[ladous]

Zde další obrázek, jak se to nemá dělat:


Bořík má samozřejmě pravdu, lepší příprava polotovarů by asi prospěla, ale mně to výsledné broušení po zalepení nevadí.

Zde je lopatka již podruhé lepená a nové čelo s uložením hřídele:

[petr hájek]

Jak se vkládá obrázek tak jak je to výše?

Tak to by mě také zajímalo.
Chtělo by to ,,polopatistický,, návod, zatím jsem využíval jen galerii , ale tohle je o hodně praktičtější.

[ladous]

Jak se vkládá obrázek tak jak je to výše?

Tak to by mě také zajímalo.
Chtělo by to ,,polopatistický,, návod, zatím jsem využíval jen galerii , ale tohle je o hodně praktičtější.

Zkuste:
portal/viewtopic.php?id=765

Já jen místo úložného prostoru zde využívám rajce.idnes.cz a jejich program pro nahrávání obrázků na net.

[kit]

Polopatisticky - vložíš obrázok sem do "galerie"(hore medzi "poštou" a "odhlásit"), tým mu bude pridelená nejaká adresa. Tú si okopíruj. Keď píšeš príspevok vložíš sem adresu toho obrázku a označíš ju do bloku, potom klikneš na tlačítko OBRÁZEK. a je to...

[ladous]

Tak a zde opět ukázka, jak se to nemá dělat. Nové čelo bylo už moc blízko tepelného zdroje:


Lopatku jsem vyvažoval určitě hodinu. mohla by vypadat lépe, kdybych jí vytmelil, ale to bych mohl vyvažovat zase nanovo:


A takhle vypadá lepení dalšího nového čela lepidlem UHU (bodové přilepení obstaralo vteřinové lepidlo a vycentrování proběhlo s pomocí minibrusky na 8000 ot./min):

[kartonist]

Ta malá žlutá trubička nahoře kolmo na hřídel je mazání?

[ladous]

Ta malá žlutá trubička nahoře kolmo na hřídel je mazání?

Ano, měl jsem ten pocit, že to bude chtít občas domazat, ale asi to nebude nutné. Každopádně už tam zůstane.

[ladous]

Tak jsem zkonstatoval, že příčný pohon je hotový a použitelný. Jen jsem odbrousil přebytečné části:

[petr hájek]

dobré , jen mi připadá ta lopatka zbytečně vysoká v poměru průměru trubičky pro přívod(odvod) vody.Asi bych volil stejnou šířku jako je vnější průměr té trubičky.Nehonil bych tím tak velké množství vody navíc a tím bych šetřil výkon motoru.
No snad brzy uvidíme ,právě jsem zadal výrobu základních součástí pro něco podobného .
Průměr komory 27mm , trubka pro vodu průměr vnitřní 10mm,to vše na motor 400, s hřídelí(komplet pro lodní pohon), tedy s možností umístění motoru nad vodoryskou a s jednoduchou výměnou typu motoru.
Když se podaří záměr budou jednotky i naprodej za cca 400,- bez motoru asi koncem května.

[ladous]

No snad brzy uvidíme ,právě jsem zadal výrobu základních součástí pro něco podobného .
Průměr komory 27mm , trubka pro vodu průměr vnitřní 10mm,to vše na motor 400, s hřídelí(komplet pro lodní pohon), tedy s možností umístění motoru nad vodoryskou a s jednoduchou výměnou typu motoru.
Když se podaří záměr budou jednotky i naprodej za cca 400,- bez motoru asi koncem května.

Tento záměr vypadá zajímavě. Jen škoda, že nepřišel o dobré 3 měsíce dříve. Všechno mohlo být jinak.

[ladous]

Pro věrné čtenáře mám jednu zprávu: Příčný pohon se osvědčil i v trupu rekorkéru Watergeus, jehož stavbu nadále popisuji zde:
portal/viewtopic.php?id=929

Tímto považuji tuto kapitolu za uzavřenou :-)

[Karlík]

Ladouši,nevzdávej to!Navazuji na radu ve foru Stavba remorkéru.....Především použij jiný materiál.Mně se osvědčily zbytky laminátových destiček.Trubky jsem si zhotovil z papírru prosiceného Epoxidem(lepší by byla skel. tkanina(.Tu svislou jsem navinul tak,aby do ní šel zasunout el. motor.Náboj vrtulky je slepen sekunovým lepidlem z kousků 10 na 10 a na trnu o průměru hnacího hřídele na soustruhu nebo ve vrtačce obroušen na 8 mm.Do zářezů od pilky na železo vlep 2 -3lopatky.Rozměry tebou použité jsou dle mého názoru dobré!

[ladous]

Ladousi,nevzdávej to!

Vždyť už jsem psal, že to funguje. Problém je vyřešen.