MoNaKo DF

Jak bývají široká prkna na palubách kutrů a škunerů do délky 20 m lodi, poradí někdo? Je reálná šířka 25 cm?

Nevíte někdo o fotografiích skutečných kutrů cca 18. století?

Severan

Myslíš spíš asi fotografie replik, ne?

V Mondfeldovi (kap. Decks, str. 98, uprostřed) se píše (volný překlad):
Šířka (palubních) prken se v průběhu staletí velmi měnila. Před začátkem 16ého století byla mezi 12i a 18i palci, v 17ém 10 až 16 palců, v 18ém 8 až 14 palců, v první polovině 19ého 6 až 8 palců a po polovině 19ého asi 6 palců.
Tloušťka prken ... byla na dolních palubách až 4 palce, na horních 3 palce.

Je to děsně obecné - měl bys konkretizovat svoji loď. :-)

Takže po SZ doplním odkazy převzaté od Kpt. KL:
http://www.privateerlynx.com/begin/index.html
http://www.cotre-corsaire-renard.com/

Sice se jedná v prvním případě o loď americkou a ve druhém francouzkou, ale mohlo by pomoci.

Vyprovokoval's mě ke studiu těch odkazů a prohlídce fotek :-)

Závěry:
Palubky na Lynxu jsou široké přibližně jako bota dospělého člověka a stojí-li na nich člověk napříč, má pod botou necelé tři. Tudíž šířku odhaduju maximálně na 12cm (což je necelých 5 palců).

Detail paluby francouzské lodi je třeba zde.

I tady vychází šířka mnohem menší než oněch 25cm. Takže buď je to na všech čtyřech amerických a francouzských replikách, co jsem prohlížel, uděláno jinak než na britských, anebo je správná šířka někde mezi 12 a 15cm, ale rozhodně ne 25.

To mě řekni podle čeho se orientovat. Něco jiného píšou v knihách a něco jiného je realizováno na replikách. Každopádně je zajímavé postupné zužování palubovek z nějakých 18 na 6 palců.


Severan