MoNaKo DF

Po vzoru "historiků plachetnic":Nestaví,nepostavil nebo nehodlá někdo stavět,nehodlá provozovat?
Začal jsem stavět a tak více postřehů,nápadů,vylepšení,nebude určitě na škodu.

XXI má přední kormidla plně řízená.Ale o statickém ponoru velmi silně uvažuji,dokonce pry existuje co by doplněk stavebnice,ale snad za 13 000 :twisted: :twisted: Takže o samovýrobě velmi silně přemýšlím a hledám inspiraci.
verze 1.-ta mě napadla hned-princip tlakové nádoby na CO2 + komory s balonky-měchy,řídit ventily napouštění !!!xxx poměrně dost ventilů a přetlakových ventilů,spínacích ventilů,pojistných ventilů...+omezený počet ventilů
proto jsem hledal dále-
verze 2.-mechanická komora s pístem poháněna elektromotorem s ozub.převodem
verze 3.doplněna o kompresor,ev.vzduch.nádoba
čas plynul takže
vzhledem k postupnému přísunu info a hledání na IT s už relativní dostupností materiálu-postupně asi zvítězí verze1 ev.3 se vzduchovou nádobou(CO2-mohla by sloužit k pohonu torpéd)

"se chystám na stavbu tohoto kitu"-700mm je poměrně málo,aby se ti tam i přídavný ponor vešel(ty jsi hodinář ??? )
Hodlám zplavebnit revelácký kit U 47 d 1,05cm,ale je poměrně úzká.Ale myslím,že když to jde p.Geržovi,snad mě také.

...a mučit,a mučit,a mučit,....
Neměl jsem na mysli sifonové bombičky,ty jsou opravdu nespolehlivé.Měl jsem na mysli vlastní nádobu a vlastní plnění(parníkáři si kartuše taky plní )
Ta mechanika-je to řešení.Jen s tím pístem mohou být problémy-těsnění.A co přetlakové ventilky,do komory,narazil jsi na nějaké?

Pane jo,ale ty ceny!? Snad jen ty XT-extrudované,ale chtělo by to se silnější stěnou.Ev-co tak vložit dvě do sebe,když je mají tak přesné. Jednu nevýhodu budou mít-co když nasaješ jemný píseček zvířený,může být za chvíli po těsnosti.
Pak pro fail self naprogramovat ten vzduch.balonek,byť z bombičky.

docela dobré řešení má v ponorce Franta Pilař. Kombinaci dynamického ponořování a balastních nadrží. Při plných balastních nádržích je ponorka skoro ponořená, ale stále plave. Ponoří se až dynamicky. Výhodu je, že se ponoří i při malé rychlosti a při poruše se vynoří nezavisle na technice.

No plavba už není tak maketová,i když je fakt,že poměrně hodně ponorek plave spíše z velké části pod hladinou.Nějak bych ty nádrže přece jen vymýšlel-právě i kvůli jednoduchosti a bez filtrace.
Existují i skleněné válce- potrubí ve vinařstvích.Jen se hůře zalepují a vrtají Ale jde to i Lučavkou královskou,nebo sklenáři jsou už dnes taky šikovní a těch pár dírek není problém něma nechat odvrtat

Panbůh zaplať za silikon.Dnes už je slušně dostupný a mohl by eliminovat svou poddajností i to škrábání plexiskla.
Čím to k sobě ty čela,stáhnš proti sobě,nabo jak zajistíš proti vypadnutí z válce.Aby při stažení k sobě to sklo neprasklo

Prosím všechny minulé,současné i budoucí čtenáře a přispěvatele tohoto vlákna,aby využili nově zřízené kolonky "Ponorky"(tímto děkuji admin)na hlavní stránce DF a tématicky vkládali své názory,rady,nápady a náměty tam.Toto vlákno bych nechal již jen uvedenému modelu.Zlepší se tím přehlednost a určitě i do budoucna bude o čem mluvit a rozvíjet.

Bořík píše:Hodinář nejsem, ale při dnešní velikosti ( spíš miniaturnosti ) RC vybavení a pohonů by to neměl být problém to dovnitř dostat.
Já zase nefandím tlakové nádobě s přepouštěcím ventilem - a už vůbec ne sifonovým bombičkám. Pamatuju z dávných dob, kdy jsem lítal s modely na motor CO2, že náplně bombiček se dost lišily a občas se objevila i nějaká skoro prázdná. Takže na to se nechci spoléhat.
Válcová komora s pístem mi připadá celkem dobře realizovatelná. Navíc v tom malém kitu bude potřeba jen malé množství přepouštěné vody, takže nebudou potřeba moc velké balastní komory. Převody do pomala se také objevily na trhu ( www.acdc-audio.cz ) a je tam slušný výběr, takže by to mohlo jít udělat. Navíc je to výzva pro mou novou soustružnickou mašinku - musím se na tom učit a učit a učit ....

Stím nemužu souhlasit CO2 bombičky s tím poháním už 3 statické ponorky v rakousku jsem ze VII udělal za 2 dny 50 jízd bez jediného utopení a problému. 1 tryk. Náplň bombičkz váží 8g stačí digitální váha před jízdou vždy vezmu bombičku co važí celkem 35 g a je to. Dřív mi dojdou baterie na regulátoru než plyn

Přema píše:XXI má přední kormidla plně řízená.Ale o statickém ponoru velmi silně uvažuji,dokonce pry existuje co by doplněk stavebnice,ale snad za 13 000 :twisted: :twisted: Takže o samovýrobě velmi silně přemýšlím a hledám inspiraci.
verze 1.-ta mě napadla hned-princip tlakové nádoby na CO2 + komory s balonky-měchy,řídit ventily napouštění !!!xxx poměrně dost ventilů a přetlakových ventilů,spínacích ventilů,pojistných ventilů...+omezený počet ventilů
proto jsem hledal dále-
verze 2.-mechanická komora s pístem poháněna elektromotorem s ozub.převodem
verze 3.doplněna o kompresor,ev.vzduch.nádoba
čas plynul takže
vzhledem k postupnému přísunu info a hledání na IT s už relativní dostupností materiálu-postupně asi zvítězí verze1 ev.3 se vzduchovou nádobou(CO2-mohla by sloužit k pohonu torpéd)

"se chystám na stavbu tohoto kitu"-700mm je poměrně málo,aby se ti tam i přídavný ponor vešel(ty jsi hodinář ??? )
Hodlám zplavebnit revelácký kit U 47 d 1,05cm,ale je poměrně úzká.Ale myslím,že když to jde p.Geržovi,snad mě také.

Já jen že XXI a přední kormidla která jsou nad hladinou vody už vypovídá o tom že tento mdoel dělat na dynamiku je velká chyba navíc plocha kormidel je malá. yadní kormidla by na 2m model nestačila rychlost by pak byla ohromná. já dělám svoji XXI a dávám tam výkoné motory jen proto abych mohl pod vodou zrychlit protože opravdová také byla rychlá.
Zde je skoro složená v měřítku 1/72
http://modelforum.upce.cz/forum/viewtop ... a&start=90

Jinak VII revell opravdu uzký trupu velký problém dostat tam motorky tlakové těleso ale všechno jde udělat. Kluci v praze 2 inženýři fakt rozumí ponorkám ale také se asi 2 rokem ze VII trápí a 3x jí předělávali, volili čerpadlo