MoNaKo DF

Zdravim,
mam zase jeden ze zakladnich dotazu ;o)
U plachetnice babetta je sarpiovy trup a potrebuju ho nejak potahnout. Vcera jsem obihal vsechny modelarske prodejny na vsetine (jeden jediny) a vysledek je, ze nevim cim to udelam.
V navodu je bud preklizka 1mm nebo balsa. Potrebuju 300x950 dva kousky. Preklizka se prodava jenom do delky 60cm a je dost draha. Balsa je v prouzcich po 10cm a delce 1m. Mel jsem v ruce 1mm a zda se mi to strasne slaboucke. Plankovat mi to prijde zbytecne, ale zase na druhou stranu bych se to alespon mohl naucit (i kdyz u sarpioveho trupu?)
Trup budu nasledne urcite laminovat.
Co byste poradili vy? Balsu 2mm?

BTW> uz jsem zacal smolit serial o "mukach" zacatecnika ;o) Myslim, ze by stacilo shromazdit moje dotazy a odpovedi a byl by pekny clanek ;o)

Zdravim,

PEVNOST trupu je dana predevsim vrstvou laminatu, event. ve spojeni s kostrou (kyl, vazy, zebra, vyztuhy). Ukolem obsivky je prevazne pouze vytvoreni planovaneho TVARU trupu. S ohedem na to vidim nasledujici moznosti:

1) Tady www.mo-na-ko.cz/php/phpBB2/viewtopic.php?t=13 jsem popsal technologii sendvice z balsy, laminatu a dyhy. Vase lod ma oproti memu projektu priblizne polovicni velikost, takze by asi stacila pouze jedna vrstva skla, diagonalni orientace vlaken je optimalni pro torzni pevnost. Pokud na vzhledu nezalezi, je mozne polepeni dyhou vynechat.

2)Pred nekolika lety jsem koupil u JR models v Brne velice kvalitni dyhu ze dreva abachi (v CR jsem se setkal rovnez s nazvy ayous nebo wawa). Abachi je velmi lehke drevo podobne balse, avsak vyrazne tvrdsi, pouzivam je velmi rad na obsivku trupu. Zminena dyha byla urcena pro potah polystyrenovych jader nosnych ploch leteckych modelu a mela rozmery asi 300x1500 mm, tl. 1,2 mm. Pokud nekde abachi sezenete, nevahejte, a kupte. Spolecne s cervenym cedrem je to z hlediska mechanickych vlastnosti optimalni drevo pro modely plachetnic.

3)Dalsi moznosti by byl tenky depron + laminat.

4)Trup vyrezat/vybrousit z polystyrenu a prelaminovat. Tato technologie je velice pekne popsana na www.minisail.ch , v navigacni liste kliknete na "Werft" pak na "Werkkunde" a otevrete clanek "Styrodurbauweise".

5)Videl jsem pred casem asi 700 mm dlouhy sarpiovy trup plachetnice s obsivkou z tenkych (asi 0,4 az 0,6 mm) sklolaminatovych desek. Tento material je Nemecku k dostani u specialnich firem, ktere prodavaji pryskyrice, tvrdidla, tkaninu atd., a je pomerne drahy. O dostupnosti v CR a zpracovani tohoto materialu nevim bohuzel nic.

Zdravim
Borek Dvorak

Já osobně mám dobré zkušenosti s balzou 2-3 mm. Je nutné důkladně prolakovat a vhodné je i olaminovat.

Kdysi dávno (tak cca 30 let zpět) jsem obšívku Babetty udělal z balsy 3mm, vnitřek byl natřen ředěným epoxy 1200, paluba byla z balsy 1mm po přebroušení cca 0,8 mm. Trup, i když nebyl laminován, byl celkem pevný až na hrany, nerozebral ho ani pád ze čtyřmetrového jezu, což se o palubě nedalo říct ......

V současné době bych trup opět udělal z balsy 3mm s diagonálním olaminováním jednou vrstvou skla cca 80 gr/sqm.

polystyren,alebo styrodur na vyplnenie rebier,obrusit a olaminovat.
Je to podla mna jednoduchsie a menej pracne ako plankovanie.
a napokon budes nuteni ten trup olaminovat tak ci tak.

Ten polystyren bude asi nutné řezat odporovou pilou, že?

idealne by bolo tak,potom ostane nadherne hladky povrch.Ked sa smirgluje tak vypadavaju cele gulicky co nie je velmi esteticke.Tak ostava to potom skusit ako to robim ja orezat nozom a potom po tenkych vstvach skalpelom.Pripadne nerovnosti(nozik niekedy vojde hlbsie ako mal ) sa zarovnaju tmelom.Na internete su aj navody na zostrojenie odporovej rezacky,ale...
vsetky konstrukcie su na vlasne riziko.

Alebo je potom lepsia moznost styrodur.Vlasnosti ako polystyren,len neodpadavaju cele gulicky a da sa lahko brusit.Nevyhoda je trochu vyssia vaha ako polystyrenu.Lepi sa tym istym ako polystyren.Bezne sa da kupit v stavebninach,alebo predajniach typu bauxxx.ako rozoznanie by mal mat ruzovu farbu.Ale ci to plati na vsetky typy neviem.

Pricom ked sa v trupe necha po olaminovani polystyren ako nosny,staci jedna vrstva.Po 3 vrstvach,ked je trup dostatocne pevny na pozdlzne aj priecne namahanie sa moze vsetok polystyren vybrat.Ked ho tam ale nechas a nezavadzia je to len + k nepotopitelnosti lode.(vahovy rozdiel minimalny)

ako rozoznanie by mal mat ruzovu farbu.Ale ci to plati na vsetky typy neviem.

Dobry je take svetle zluty (nebo kremovy nebo co je to za barvu), nema vyraznou povrchovou vrstvu (coz ten ruzovy prece jenom ma) a tak se lepe brousi (prechody mezi slepenymi vrstvami)

Preco balzu alebo preglejku (preklizku). Ked to chces nakoniec laminovat, tak pouzi namiesto balzy/preglejky laminatove platy. Zober kus skla (alebo nieco podobne rovne), naseparuj, poloz na to vrstvu-dve tkaniny a prelaminuj. Po vytvrdnuti mas krasnu dosku z jednej strany dokonale hladku. Ked ju prilepis na rebrovanie tym hladkym von a budes trup laminovat uz iba z vnutra, usetris si kopu brusenia a tmelenia.
Ja tento sposob pouzivam aj na svojom "modeli v mierke 1:1" - Skode 130RS http://www.skoda110r.cz/article.php?id=62 Posledne 2 fotky.

Preco balzu alebo preglejku (preklizku). Ked to chces nakoniec laminovat, tak pouzi namiesto balzy/preglejky laminatove platy. Zober kus skla (alebo nieco podobne rovne), naseparuj, poloz na to vrstvu-dve tkaniny a prelaminuj. Po vytvrdnuti mas krasnu dosku z jednej strany dokonale hladku.

Sice uz bych to mel asi vedet, ale: separovat cim presne?

No, konkretne na to sklo netreba davat nic - ale iba pokial to z neho strhnes skor ako to uplne stvrdne (ked to ma konzistenciu ako "tvrda guma") - ja teraz pisem o polyesterovom laminate. Epoxid na auto nepouzivam.
Inak, "amatersky" sa da separovat cimkolvek. Napr diava. Mozno sa nejake separatory daju kupit aj v maloobchode (ja to na svoje auto beriem od cloveka, co sa laminovanim zivi). Alebo pohladaj nieco na http://www.havel-composites.com/
Pracovne postupy su napr. tu: http://www.skoda110r.cz/article.php?id=24