MoNaKo DF

První článek o stavbě můžete číst zde:
http://www.tugtowing.cz/?p=1111

Druhý díl stavby http://www.tugtowing.cz/?p=1164


PS: trochu jsem to ještě pročistil, aby zde bylo opravdu vše jen v rámci stavby. Díky za pochopení.

Třetí díl stavby http://www.tugtowing.cz/?p=1196

Jelikož se chýlí čas, kdy budu dělat palubu, chci ještě předtím rozmístit elektroniku a její zapojení.. Na napájení chci použít dva packy Lipolek. Zapojím je sřejmě do sebe,a bych měl větší kapacitu. Nemáte nějaký tip, jak udělat kabeláž? chtěl bych nějaký panel, na kterém by byly regulátory atd. Poté zaptnutí na jeden vypínač, ať si to člověk před závodem všechno zapojí a pak jen přepne vypínač...
Díky za rady

no fotky zatim nemám, ale jelikož mě už štve množství drátů v lodi a neustálé přepojování a zavazení, chci přes zimu předělat kabeláž ve springerovi a stejně ji udělat u nové lodi pro těžký TT. Hlavní podmínka je možnost rychlé výměny elektroniky během soutěže.

Proto se chystám u každého prvku (motor, regl, přijímač atd) přilepit desku s konektory napevno a kabelový rozvod napevno spojit s trupem lodi. Při potřebě rychlé výměny jen odpojím konektory vedle a připojím nový regl nebo motor...

Z čeho máš pouzdra uložení těch dýz? Mosazná hřídel, i když se s ní dobře pracuje, je z materiálového hlediska více než nevhodná... Vydře se...

Pouzdra jsou také mosazná. Bral jsem to tak, že s lodí jezdím asi tak 4x do roka. Myslíš si, že i tak bude např. za jeden rok potřeba vyměnit hřídel? Pokud ano, tak je můžu ještě předělat

Gordicku nic nepředělávej, občas to namaž, mám v parníku taky pouzdro s hřídelí mosazné a nic se neděje již sedm let.

Godric píše:Pouzdra jsou také mosazná. Bral jsem to tak, že s lodí jezdím asi tak 4x do roka. Myslíš si, že i tak bude např. za jeden rok potřeba vyměnit hřídel? Pokud ano, tak je můžu ještě předělat

To je na Tobě. Za rok asi to měnit nebudeš, ale snad takový model neděláš jen na jeden rok... A pak se to předělávat už nebude chtít.

U kluzných ložisek musí být vždy kombinace tvrdý/měkký materiál. Pokud jsou oba stejné, může se to zadírat. A mazání u hřídelí kormidla taky nebude zrovna optimální - zespodu mazivo vymyje voda a pohyb +/-45° tam moc nového maziva nedopraví.
Na MH byly fotky, jak vypadá mosazný čep v plastové koncovce po nějaké době provozu - vydřený tak na 1/4 průměru...
Další věc je pevnost - asi tam nějaké ochrany dýz nebudou.. a stačí ťukanec tak těžké lodi dýzou třeba do schůdku na břehu a budeš rovnat.... ta vůle mezi šroubem a dýzou není moc velká... A když se to stane před finálovou jízdou....
Dal bych tam nerez hlazenku anebo nerez svařovací drát....

Máš pravdu, asi se to nebude chtít opravovat, ale ono za 3-4 roky člověk zas může stavět jinou "lepší" loď. Každopádně děkuji za radu, nečekal jsem, že by to mohlo dělat problém. Uvidím, jak se to bude chovat na vodě, ta dýza lze vytáhnout kompletně a lze udělat znova. Já totiž přemýšlel nad tou variantou, že bych využil dýzu jako předlohu na formu a ocelovou hřídel bych pak přímo při odlévání dal do dýzy. Nemám ale zkušenosti s odléváním a tohle si myslím už chce nějaké zkušenosti.

Já tuto variantu (mosaz hřídel - mosaz pouzdro) použiji také pro kormidla na svojí loď pro TT. Jelikož můžeš vyndat hřídele z pouzdra, tak nebude žádný problém občas tyto hřídele namazat (i když vím jak se staráš o lodě když se vrátíš ze soutěže, zarezlé motory by mohly vyprávět).

U hřídelí kormidel je použitý materiál jedno,....záleží na pnutí v ose.....dávám přednost nerez drátu-kulatině,ale nejde na to nic pájet.Vhodnější by u tebe byla mosazná trubička i jako hřídel.

Přema píše:U hřídelí kormidel je použitý materiál jedno,....záleží na pnutí v ose.....dávám přednost nerez drátu-kulatině,ale nejde na to nic pájet.Vhodnější by u tebe byla mosazná trubička i jako hřídel.

Na nerezovou kulatinu jde bez problémů pájet.Pájím se 100W pájkou a s vodičkou na nerez.(koupíš v Gess electronic)

Potřebuji v současné době zalaminovat hřídele a ostatní části, které chci mít pevně spojené s trupem. Mám ale dotaz, co bude lepší:

a) nastříhat z tkaniny pásky a ty vložit do míst spojů atd.
b) nastříhat z tkaniny čtverečky a ty vložit do míst spojů. Ty čtverečky by se překrývali.

Potřebuju takhle připevnit kýl, hřídele, příčný pohon atd.
Díky za rady

nevim co je pevnější, ale já jsem vytahal z tkaniny vlákna a ta jsem poté nastříhal na různé délky. spoje jsem potřel epoxem a pak jsem postupně přidával vlákna tkaniny (nepravidelně, v různých směrech) a postupně prosycoval epoxem. zatím jsem neměl problémy s pevností.

Nelepší je přidat do epoxidu mikrobalon(pozor na vdechnutí), nebo celulozu.Já to vžycky nejdřív natřu epoxidem, pak roztříhám pásky tkaniny na širší proužky ty do poloviny roztřihnu a dám kolem hřídelí.Asi tři vrstvy a pak dám směs celulozy a epoxidu natřu to kolem a nakonec dám ještě jednu vrstvu tkaniny a uhladím.Co píše Ivvo tak to jde i se skelným rovingem.

jj jenze jsem doma mel jen tkaninu a nechtel objednavat mikrobalony nebo roving, takze jsem to delal metodou CDD (co dum dal)

"Heftl"jsem to Purexem kolem dokola,je pružný v přechodu dvou rozdílných pružných materiálů,při vulkanisaci povrchu jsem doladil nasliněným prstem.uvnitř jsem moc neořezával,jen doladil k povrchům taky prstem.Po té a lá P.Darvaš jsem nařízl čverečky, do poloviny,a po té do Ypsilon tvaru.natřel vnitřní povrch polyesterem,a tyto čtverečky přeskládával přes sebe kolem pouzdra.Po vytvrdnutí jsem přebrousil nahrubo od ostrostí a znova přetřel ev došmajchlil z neuroticko-estetického hlediska prožkem tkaniny.Z venku to samé po zatvrdnutí vnitřku.Ale kdo to bude z tama dostávat,...to se mě neptejte,....já to nebudu ;-D