MoNaKo DF

Dobrý den,
než jsem před rokem začal stavět plachetnici, vyšel jsem z plánků na Lédu a upravil tvar trupu. Disponuji konstrukčními programy pro modelaci karoserií a jejich analýzu, a tak jsem si ten tvar zkontroloval co se týká vyhlazenosti a aero(hydro)dynamičnosti.
Chtěl bych se zeptat, zda jsem neudělal chybu, protože trup může mít i jiné požadavky než jen krásně řezat vodu a být co nejdynamičtější. O jiných nevím.

Poloha těžiště, metafyzická výška,...

Plachetnice jede v náklonu.....ten není nikdy stejný(a nebo se to špatně odhaduje)
pokaždý působí na lo´d(a hlavně plachty jiné síly)....je to věda....ale u modelu, jak psal Borek, záleží spíš na oplachtění a váze...a na rukách a citu najít vítr....
-se starým elanem(námořní jachta,1980. bez vind metru a gps, jen s kompasem a dobrým kapitánem) jsme to na Baltu natřeli mnohem mladším,dražšim a vybavenějším jachtám.....kpt byl polák a prostě to uměl....

Rozumim-li tomu spravne, nacetl/prekreslil jste planek modelu do 3D-CADu a provedl kontrolu toho, zda je povrch modelu souvislou plochou, resp. provedl odpovidajici korekce. Tim se na konstrukci jako takove nezmenilo nic, a udaje o tezisti lateralu, tezisti vytlaku a poloze metacentra, ktere jsou (doufejme!) uvedeny v planu, v zasade nepozbyly platnost.
Pokud budete stavet model jakymkoliv jinym zpusobem nez CNC ci CAD-CAM frezovanim, byla vsak Vase namaha bohuzel zbytecna. Pri klasicke rucni stavbe ze dreva (nebo pri stavbe kopyta pro vyrobu formy) je mozno dosahnout presnosti v nejlepsim pripade tak asi +/- 1 mm. Protoze se teto presnosti dosahuje vzajemnym dolicovanim zeber a event. dalsich elementu kostry, je i relativne nepresny rucne na papire provedeny vykres nekolikrat presnejsi, nez byste pro stavbu modelu potreboval.

Pokud jste provadel podstatnejsi zmeny, vznikne teoreticky nova konstrukce. Bude zapotrebi najit shora uvedene body a vypocist vytlak modelu. Tady se projevi prednosti CADu, protoze tyto udaje ziskate nekolika kliknutimi mysi.

Leda je tusim tzv. "metrovka" (trida IOM resp. F5E), takze pokud planujete ucast na soutezich, musi model odpovidat predpisum svoji tridy. Tyto bohuzel neznam, musel byste se poohlednout v Inetu. Dale bych doporucoval davat pozor na rozlozeni objemu jednotlivych sekci podel podelne osy lode. Jeden z hlavnich problemu metrovek (a zaroven jeden z duvodu, proc je povazuji za spatne lode) spociva v zatlacovani pride pod vodu pri plavbe na zadni vitr. Toto je zpusobeno prilis malym vytlakem v pridi a prilis velkou plochou plachet pro dany typ trupu resp. momentalni silu vetru.

Zdravim
Borek Dvorak

Děkuji za info.
Trup jsem pouze vyhladil, ale vznikly tam rozdíly i +-10mm. Tak uvidím až odrazím od břehu. Těžiště jsem si po změně nechal přepočítat a možná bude mít příď trochu větší výtlak. to však můžu dovážit.