MoNaKo DF

Pomalu věším od spodu plachty hlavního stěžně...


Malinko řeším dilema. Při instalaci jsem musel zvýšit spodní díl hlavního stěžně o cca 1,5 cm, plachty již byly ušity a nyní mám o trochu kratší hlavní plachtu.. Není to o moc, ale zatím nechávám ovládací lanka volná, třeba jí ještě podkasám, aby to nebylo tolik vidět... :/

Plachty dvou stěžňů jsou zavěšeny...

Připravil jsem další dvě Elkanovi vlajky, už se můžou připravit a instalovat. Udělal jsem hlavice brámových čnělek s "kladkou" na umístění vlajky.. Vrtáno 0,3 mm svidříkem..

Z důvodu kratší hlavní plachty stále hledám styl možného podkasání. I takto vypadá loď hezky...

Dva druhy podkasání jsem našel na fotkách modelů z MS v kaliningradu, s dovolením jen vytaženy detaily..

Už jen pár drobností, ale zdlouhavá práce.. Závěsy ráhen okolo hlavního stěžně..

Musím umístit smotky lan na úvazníky, až budou nad nimi natažena lana, už se tam nedostanu.. Na smotky vytvořeno kopýtko..

Snažím se rozlišit lana, které se budou popouštět a která se budou navíjet různě silnými smotky..

Umístit smotky lanek na malé koše je dost náročné, stejně jako umístit smotky ve správné fyzikální pozici..

Stále uvazuji lanka a umisťuji smotky...


Ráno vyrážím do Brna nabrat inspiraci na MR C....

Po delším boji s lanky jsem napevno uvázal plachty na čelenu a předním stěžni. Umístil jsem hlavní kladkostroj a nad ním stěhovky. Natvaroval jsem hlavní plachtu k podkasání, v téhle velikosti bude, jen si s ní ještě pohraji než ji uvážu..

Uvázal jsem všechna lana na hlavním koši, doplněny smotky lan..

Vytvořil jsem další vlajky..

A umístil je na místa, zavěšeny přes kladky v hlavici žerdí (vrtáno 0,3 mm)..

Stav před instalací plachet besanu..

Umístil a uvázal jsem ráhnové kladkostroje. Je to dřina impregnovat lanka tak, aby vypadala věrohodně..

Další na řadě poslední vratiplachta..

obšita a ustrojena..

Vytvořena ráhna. Objímky vyrobeny opět systémem slepených, vybroušených a následně oddělených dílů..

kování opět papír..

natřeno černou..

Další přírustek do dílny, tužková mikropájka... Poslední očka s kroužky ponesou zvratičky spodních ráhen a nespájené kroužky by tah neunesly..

Už jen nastudovat postup, sehnat stříbrnou pastu a pájet... gugluji...

Vratiráhno a vratipeň jsem ustrojil pevnými kladkami na zavěšení, parral opět kuličky z bužírky..

Už lze našít vratiplachtu.. Konec ráhna zaříznu až dle množství kladek a lan, které zde budou umístěny..

Vratiplachta s vratiráhnem i vratipněm jsou ustrojeny, nakonec těch lanek, kladek, rohatek a oček bylo docela dost..


Tak vratiplachta se může umístit..

Vratiplachtu jsem zavěsil..


Závěsy jsou napevno, ovládací lanka nechám volná, aby šla vratiplachta po umístění vrchních plachet došponovat. Pak ještě chybí kasací lana..

Ve svých záznamech jsem našel, že jsem začal stavbu dne 24.07.2012, takže je to již 5 let a 12 dní... Neskutečně dlouhý čas... Kromě roční pauzy stavím skoro pravidelně, takže i tak je to dlouho...
Takže stav po 5 letech..


Umístěná zadní košovka..

Košové ráhno a vratipeň jsou opět zavěšeny přes kladky..

Došly mi kladky 1x3 od BRadka, nechtělo se mi jich tak 10 ks objednávat, tak jsem upravil 2x3..

Moc času na konci prázdnin nebylo, ale ustrojil a zavěsil jsem zadní brámovku..

Ještě mě čeká množství úvazu lanek, ale loďka je v podstatě hotová.. Poslední větší práce bude výroba zadní lucerny..
Trochu koketuji s tím, začít další model a presidenta dokončovat mezi těmito pracemi...

Dodělávám lanoví, uvázána většina ovládacích lan plachet besanu..

A další a další úvazy a smotky..

Trochu měření mincí..

Upnul jsem poslední ovládací lana besanu a hlavní ráhnové kladkostroje..

Opět se musím pozastavit nad funkcí takeláže, vše funguje a po uvázání se "to" ani nehne..

Další měření tvrdší měnou..

Takže již jen pár drobností a ta slíbená lucerna..

Trochu se mi konec stavby vleče, neboť jsem již zahájil stavbu nového modelu, tentokrát to bude scratch build, prezentován zde..
http://www.modelforum.cz/viewtopic.php?f=177&t=114576

Už zase jsem se vrátil k provázkům. Umístil jsem otěže a halže spodních plachet..


Nenapnuté provázky nic neváží, takže nějak poletují ve vzduchu..



Pokud se napustí naředěným herkulesem a vytvarují..



K úplnému konci už je jen schůdeček..

Poslední kasací lana vratiplachty jsou na místě, takže už skutečně chybí jen ta lucerna, cedulka s názvem lodi a skleněná skříňka..

Započata výroba lucerny. Dlouho jsem vymýšlel jaký materiál použít. Lucerna je tak malá, že ideální je jí odlít z průsvitné hmoty. Lepit jednotlivé boky skla by byl očistec.. Vydedukoval jsem vyzkoušet elektrikářský materiál, a to teplem smršťovací průsvitnou bužírku. Je průměru 6 mm a dokáže se smrštit až na polovinu..
Fréznul jsem si osmihranné kopyto a bužírku na něm teplem vytvaroval..

Měkká bužírka teplem ztvrdne a pěkně drží tvar. Odříznuta ostrým nožem..

Dno a stříšku jsem vytvaroval z kartonu, tyček a kroužků, celkem ke slepeni 24 dílků....

Spoje zality barvou, po zaschnutí budu nátěr ještě opakovat..

Po slepení lucerny bude následovat mřížka na skle, po radách odborníků vyzkouším samolepící měděnou fólii, která se dá černit patinátorem..

Dokoupeny poslední propriety.... skleněná skříňka...

..a vygravírovaný štítek se jménem lodi, inspirovaný skutečným vzorem stavebnice...

Dodělána lucerna, kování vytvořeno ze samolepícího měděného plechu na Tiffany techniku, pěkně se sním dělá bez znečištění lepidlem..

svíčka v lucerně..

pájení držáku stříbrnou pastou..

lucerna umístěna..

Instalován štítek na stojan..

Takže po pěti letech a třech měsících je hotovo. Vytvořena dřevěná deska pod skleník..

..model umístěn na čestné místo v jídelně..

figurky námořníků nakonec postaveny jako "měřítko" vedle lodi..

Takže už naplno do další stavby..

Ještě jednou zopakována předloha stavebnice nalezená mezi Chapmanovými plány.. https://digitaltmuseum.se/011024789732/ritning

Synek mi vytvořil prezentaci stavby s hudbou : https://www.youtube.com/watch?v=HGEGi6Roo0M&t=1s