MoNaKo DF

Myslím že zmerať špičkový prúd zvláda len malé percento. A v praxi vo vode to aj tak nemusí byť rovnaké ako doma na stole.

Čo je BEC môžem vysvetliť aj ja a ušetriť skúsenejším čas - je to to čo z napätia pohonného aku, napríklad 12V, urobí presne 5V pre príjmač a servá.

To "Low Drop" znamená, že na výstupe to udrží 5V aj keď na vstupe už bude ledva 5,2V, prípadne 5,5V (presný minimálny rozdiel napätí je uvádzaný, a závisí aj na prúde).. Keby to bol obyčajný stabilizátor, ako 7805, potreboval by na správnu funkciu aspoň 7V na vstupe, ak nie ešte viac.
- takže ak niekto má 12V olovo alebo 10-článok NiXX, je mu to jedno. Kto ale použije 6V olovo a silnejší motor, mohol by mať bez toho "low drop" problém s poklesmi.

"Lineárny" bec je taký, že na ňom vzniká napäťová strata. Má výhodu že výstup je čistý, a nepotrebuje žiadne súčiastky navyše - na jednu nožičku vstup, na druhú výstup, na tretiu zem a hotovo.
Ale spolu so stratou napätia, prichádza aj teplo - ohrieva sa to presne výkonom rovným prúd krát rozdiel napätí - pre 12V na vstupe, 5 na výstupe a 2A, to je 2*(12-5) = 14W. To sa musí uchladiť, inak sa buď vypne (tie lepšie majú ochranu) alebo usmaží. Pri napájaní 6V tam ale bude ledva 1V rozdiel a teda zohrievať to bude pri 2A len výkon ledva 2W. Naopak, pre 24V na vstupe, by bol rozdiel 19V čiže krát prúd (2A) je to 38W.. Malý letecký regulátor na vzduchu uchladí ledva cca 5W, niektoré s problémami 2W - pre väčší lodný regulátor a dokonca s vodným chladením je to určite oveľa vyššia hodnota.

"spínaný" bec, označovaný ako UBEC, SBEC a podobne, funguje bez týchto strát a teplo tam vzniká len kvoli nižšej účinnosti. Preto môže na vstupe mať vyššie napätie, hoc aj 24V, a aj prúd často zvládajú vysoký - vďaka tomu že príliš nehrejú, sú malé a výkonné. Ale kmitajú na nejakej frekvencii a teoreticky môžu rušiť príjem (to by sa nemalo stať), a je možné aj že pomalšie zareagujú na prudkú zmenu odberu a napätie na moment nechajú klesnúť. Preto ich niekto nechce, aj keď iný si ich chváli do neba.

Coro, dobře napsané. Jen bych v "Kto ale použije 6V olovo a silnejší motor, mohol by mať bez toho "low drop" problém s poklesmi." nahradil "mohol by mať" za "bude mať".

coro píše:Myslím že zmerať špičkový prúd zvláda len malé percento. A v praxi vo vode to aj tak nemusí byť rovnaké ako doma na stole......
.

To je jistě pravda, ne každý má doma drahé vybavení, ale dá se to za cenu přijatelného snížení přesnosti obejít. Špičkový proud při každém rozběhu motoru se blíží jeho blokovacímu proudu, takže u stejnosměrného pohonného motoru stačí velmi krátce spustit a přidržet hřídel, rychle změřit. Pozor na regulátor aby vydržel, je-li optimálně dimenzovaný, měl by brzy vypnout na nadproud! Pro ilustraci: čtyřstovka bere při optimální účinnosti 4 A (tam by měla pracovat), rozumně se dá použít ještě kolem 6 A a blokovací proud má 25-30A. Střídavé motory takto měřit nejdou, regulátor vypadne.
U serv je to stejné, každé vydrží pracovat do zablokované páky alespoň ten okamžik nutný ke změření - a měřit se to dá celkem dobře levným multimetrem, který jinak špičkyproudu nemá šanci zachytit. Není to přesné, ale pro představu použitelné. Jen pozor na to, jaký je vliv zdrojů a poklesu napětí na nich, chce to měřit na co nejkvalitnějším zdroji.

Potřeboval bych poradit jak velkej regl od DSYS. Budou na něm dva motory 600 napřímo,šroub trojlist 3cm,

Jestli netrváš přímo na regl. značky Dsys tak bych volil jinou metodu, protože 36A je na hraně a 54A už je zbytečně moc. Dal bych tam 2x regl. o 20A (jiné značky). Beru to z finanční stránky, ale jestli máš o nějakou tu stovku navíc tak není co řešit.

Jestli je to maketa a ne závoďák tak by to měl vydržet i ten 36A.

Kdyby to tak nebylo tak mě někdo okřikněte. Je to můj názor a tak bych ho řešil.

bohoš píše:Potřeboval bych poradit jak velkej regl od DSYS. Budou na něm dva motory 600 napřímo,šroub trojlist 3cm,

Nechceš uvažovat raději o Igarashi 3657-050 (velikostně stejné jako šestistovky). Dodává megamotor a najdeš u nich i tabulku s proudama pro různé šrouby (nejen průměr, ale i stoupání) a různou voltáž (zapoměl jsi jaksi napsat, čím to budeš napájet).

jaroj píše:Nechceš uvažovat raději o Igarashi 3657-050 (velikostně stejné jako šestistovky). Dodává megamotor a najdeš u nich i tabulku s proudama pro různé šrouby (nejen průměr, ale i stoupání) a různou voltáž (zapoměl jsi jaksi napsat, čím to budeš napájet).

To vypadá docela dobře.Máš s nima nějaké zkušenosti? Napájet bych to chtěl Nixx 7,2v

bohoš píše:

jaroj píše:Nechceš uvažovat raději o Igarashi 3657-050 (velikostně stejné jako šestistovky). Dodává megamotor a najdeš u nich i tabulku s proudama pro různé šrouby (nejen průměr, ale i stoupání) a různou voltáž (zapoměl jsi jaksi napsat, čím to budeš napájet).

To vypadá docela dobře.Máš s nima nějaké zkušenosti? Napájet bych to chtěl Nixx 7,2v

Teď půjdou dva do nového remoše, jinak zkušenost žádná. Někdo je tu (myslím že Nalim) má v remorkéru.

jaroj píše:

bohoš píše:

jaroj píše:Nechceš uvažovat raději o Igarashi 3657-050 (velikostně stejné jako šestistovky). Dodává megamotor a najdeš u nich i tabulku s proudama pro různé šrouby (nejen průměr, ale i stoupání) a různou voltáž (zapoměl jsi jaksi napsat, čím to budeš napájet).

To vypadá docela dobře.Máš s nima nějaké zkušenosti? Napájet bych to chtěl Nixx 7,2v

Teď půjdou dva do nového remoše, jinak zkušenost žádná. Někdo je tu (myslím že Nalim) má v remorkéru.

Ne Jardo nemám ale podle dat bych se je určitě nebál použít.

Dobře, podle té tabulky bude mít ten motor odběr cca 5A, budou dva jak velká by mněla být rezerva na tom reglu. Bude stači ten MD28DCRS?

Ahoj bude stačit. Mám MD18DCRS a v pohodě stačí na 700 napřímo šroub Raboesch 50mm. Odskoušeno na TT .

bohoš píše:

jaroj píše:Nechceš uvažovat raději o Igarashi 3657-050 (velikostně stejné jako šestistovky). Dodává megamotor a najdeš u nich i tabulku s proudama pro různé šrouby (nejen průměr, ale i stoupání) a různou voltáž (zapoměl jsi jaksi napsat, čím to budeš napájet).

To vypadá docela dobře.Máš s nima nějaké zkušenosti? Napájet bych to chtěl Nixx 7,2v

Jezdím se springrem s motorem Igarashi SP3657-030FC-3P už 2 roky TT (lehký TT i tlačné) a naprostá spokojenost. Nejdřív jsem jezdil s ponorkovým 5listem od Graupnera (40mm) a když "umřel", tak jsem přesedlal na 3list od Robbe (40mm), který i slušně couvá. Proud na max. rychlost dopředu 6A, na zpátečku 5,8A (měřeno staticky ve vaně). Mám v lodi 2xPb 4,5A spojeny paralelně. V této konfiguraci jezdí na max. celou hodinu. Vřele tento motor doporučuji.

Reg. DSYS od té doby co je nová řada, už nedělá 36A škoda.