Stránka 3 z 4

Re: Historický dřevěný rychlý člun - plán?

Napsal: stř zář 09, 2009 18:33
od truhlík
prskyřice používám Lamit 109,,,dá se naředit nitrem a nastříkat,,,jen dýl trvá než proschne ...den, dva podle teploty.
Otázka je co to udělá po pár hodinách na sluníčku nepo po pár letech, dřevo bude chtít pracovat (teplo - zima).
Možná by stálo zato to ještě stříknout vrchním lakem na auta, tam je lesk dokonalejší. U té pryskyřice záleží na tom jak je dobře vybloušená před leštěním, což u mě nic moc.

Re: Historický dřevěný rychlý člun - plán?

Napsal: ned zář 27, 2009 19:30
od Bohouš
Tahle lodička se mi také moc líbí. Ale při stavbě bych použil klasické motory MIG 600. Musí u nich být převodovka nabo ne? Nebo poradíte nějaké jiné podobné motory? A jaký tam dát lodní šroub? Měřítko je 1:10.

Re: Historický dřevěný rychlý člun - plán?

Napsal: ned říj 18, 2009 19:33
od truhlík
už se začíná rýsovat tvar ...doufám, že v tom nejedu sám
Obrázek

Re: Historický dřevěný rychlý člun - plán?

Napsal: stř říj 28, 2009 19:50
od truhlík
kdyby to šlo tak snadno celé až do konce... teď přelaminovat, odýhovat a pak zase přelaminovat. Motory tam budou asi 2x Mig 600 7,2v + hřídel compakt a jeden regl pro oba. Nemáte už někdo tuhle kombinaci vyzkoušenou v rozměrově podobném modelu? (délka 85cm, hmotnost odhaduju se vším všudy 3-3.5kg) zdroj by měl být tak šest-sedm článků ni-xx 4500 mAh+ nejlépe 2x ...netuším, jak budou motory papat:/
Obrázek

Re: Historický dřevěný rychlý člun - plán?

Napsal: stř říj 28, 2009 21:33
od Bohouš
Tuto kombinaci nemám odskoušenou, ale vybranou. Takže by mně také zajímaly zkušenosti ostatních. A ještě by mně zajímalo, proč laminovat pod tu dýhu?

Re: Historický dřevěný rychlý člun - plán?

Napsal: čtv říj 29, 2009 05:29
od Bohouš
A ještě se chci zeptat čím jsi to plaňkoval?

Re: Historický dřevěný rychlý člun - plán?

Napsal: čtv říj 29, 2009 12:02
od truhlík
Plaňkoval jsem balzou 2mm, proto chci trup nejprve zpevnit přelaminováním 80tkou tkaninou, vyrovnat nerovnosti a přes dýhu dát něco lehčího

Re: Historický dřevěný rychlý člun - plán?

Napsal: pon lis 09, 2009 21:24
od Bohouš
taky už mám hotovou kostru Obrázek

Re: Historický dřevěný rychlý člun - plán?

Napsal: pon lis 09, 2009 21:26
od Bohouš
Nevíte někdo proč mi sem nejde přesunout fotka z galerie. Postupuju přesně podle návodu.

Re: Historický dřevěný rychlý člun - plán?

Napsal: pon lis 09, 2009 21:38
od Keba
bohoš píše:Nevíte někdo proč mi sem nejde přesunout fotka z galerie. Postupuju přesně podle návodu.
Máš tam špatný odkaz - neodkazuješ se na obrázek. Správně by mělo být:
portal/img/gallery/673_1257794781.jpg
Obrázek

Re: Historický dřevěný rychlý člun - plán?

Napsal: pon lis 09, 2009 21:58
od Bohouš
Tak pokus číslo dvě Obrázek

Re: Historický dřevěný rychlý člun - plán?

Napsal: pon lis 09, 2009 21:59
od Bohouš
Hurá! Příště už to budu umnět na poprvé jako Pája.

Re: Historický dřevěný rychlý člun - plán?

Napsal: úte lis 10, 2009 18:46
od truhlík
mooc hezké,,,,,,,,vypadá pevná a stabilní. Mě přišlo škoda nevyužít prostoru pod podlahou, vejdou se mi tam akučlánky,,, jen pro možnost při hledání těžiště.
Tváří se jako ze stavebnice od Amati ..mají něco společného?

Re: Historický dřevěný rychlý člun - plán?

Napsal: úte lis 10, 2009 20:20
od Bohouš
Je to dělané podle jejich plánků.Ale zatím nevím jak budu dělat tu hrohadu detajlů.

Re: Historický dřevěný rychlý člun - plán?

Napsal: ned dub 11, 2010 16:33
od Sailes88
[center]Riva AQUARAMA[/center]


Zdravím Riváky :) ,

Dnes 11.4. 2010 jsem pokřtil motorový člun Aquarama 1:10.

Musím konstatovat, že loď o váze 3,3kg a délce 87cm není snadné dostat do skluzu. Loď rozráží vlny krásně, ale to je vše. Chtěl jsem změřit rychlost lodi pomocí GPS modulu, ale nebyla taková rychlost jak jsem doufal, tak jsem na to dlabal.

MYŠLENKY / NÁPADY: jak rychleji&rychleji!!??

1) větší lodní šrouby ?
2) zkusit zatížit záď ?
3) více článků baterie ?
4) ???? vaše nápady a zkušenosti ?!


Budu zkoušet a dám vědět po každém dalším kroku úpravy, jestli loď přešla do skluzu či nikoliv.



k datu 11.4.2010 OSAZENO:
2x motor Speed 600 Graupner 8,4V 15.000ot/min
2x hřídel s mosazným pouzdrem M4/6x211 mm / M4
2x šroub 3-listý mosazný typ D1, 30/M4, levý/pravý
2x kloub kardanový nerozebiratelný & Vložka 3,2 mm a vložka se závitem M4
2x kormidlo 35mm - upraveno
1x regul. Otáček 50A
1x baterie 2s 3300mAh (7,4V)
2x servo & táhla
2x hliníková spirála – vodní chlazení


S pozdravem Pavel / Sailes

Re: Historický dřevěný rychlý člun - plán?

Napsal: ned dub 11, 2010 19:34
od SH
když to dáš do dvou sekcí dostaneš 2x lepší odpověď????? Anebo spíš žádnou....

Re: Historický dřevěný rychlý člun - plán?

Napsal: ned črc 18, 2010 14:05
od Bohouš
Tak stavba pokročila. Nevím jestli je čím se chlubit,ale když nikdo nic jiného nestaví, tak aspoň tohle.ObrázekObrázekObrázek

Re: Historický dřevěný rychlý člun - plán?

Napsal: pon črc 19, 2010 07:54
od ZBl
Sailes88 píše:[center]Riva AQUARAMA[/center]


Zdravím Riváky :) ,

Dnes 11.4. 2010 jsem pokřtil motorový člun Aquarama 1:10.

Musím konstatovat, že loď o váze 3,3kg a délce 87cm není snadné dostat do skluzu. Loď rozráží vlny krásně, ale to je vše. Chtěl jsem změřit rychlost lodi pomocí GPS modulu, ale nebyla taková rychlost jak jsem doufal, tak jsem na to dlabal.

MYŠLENKY / NÁPADY: jak rychleji&rychleji!!??

1) větší lodní šrouby ?
2) zkusit zatížit záď ?
3) více článků baterie ?
4) ???? vaše nápady a zkušenosti ?!


Budu zkoušet a dám vědět po každém dalším kroku úpravy, jestli loď přešla do skluzu či nikoliv.



k datu 11.4.2010 OSAZENO:
2x motor Speed 600 Graupner 8,4V 15.000ot/min
2x hřídel s mosazným pouzdrem M4/6x211 mm / M4
2x šroub 3-listý mosazný typ D1, 30/M4, levý/pravý
2x kloub kardanový nerozebiratelný & Vložka 3,2 mm a vložka se závitem M4
2x kormidlo 35mm - upraveno
1x regul. Otáček 50A
1x baterie 2s 3300mAh (7,4V)
2x servo & táhla
2x hliníková spirála – vodní chlazení


S pozdravem Pavel / Sailes
Pavle, pokud máš motor o jmenovitém napětí 8,4V a baterii 7,4V, tak ti to moc rychle nepojede. Pokud chceš jezdit rychle, musí se ti napětí motoru a baterie alespoň shodovat, lepší je, aby baterka měla o něco více než motor. Když se podíváš na technické údaje elektromotorů, je občas uveden parametr otáčky/Volt. Někde tu uz o tom byla řeč.
Zdenek

Re: Historický dřevěný rychlý člun - plán?

Napsal: úte zář 28, 2010 21:18
od Karolko
Pokud máte páni kolegové zájem, nabízím v PDF kvalitní podklady pro RIVA Aquarama Special, v měřítku 1:7. Bokorys, půdorys a všechny žebra přímo v měřítku. Našel jsem to po půlročním hledání a zvětšil jsem si to na měřítko 1:6. Už mám kýl a první žebro. Stavím kostru z 6 mm letecké překližky. Další postup "načítám" z různých fór na netu. Uvítám poznámky o elektropohonu, potahu atd. Díky Karel
PS: PDF neumím vložit, pište na mail!

Re: Historický dřevěný rychlý člun - plán?

Napsal: čtv zář 30, 2010 19:17
od Karolko

Re: Historický dřevěný rychlý člun - plán?

Napsal: pon čer 20, 2011 19:24
od Luděk

Re: Historický dřevěný rychlý člun - plán?

Napsal: ned črc 10, 2011 13:57
od Karolko
Moc pěkné! Jaká je velikost a jaký bude pohon?
Karolko

Re: Historický dřevěný rychlý člun - plán?

Napsal: pon črc 11, 2011 18:43
od Luděk
Vrtule třílist 42,5 až 45mm - stoupání se uvidí. Motory stříďáky, oběžky, cca 1000kV, chlazení přes přírubu, baterie 2x 10Ah 3s, regl 200A, vodou chlazený.Obrázek

Re: Historický dřevěný rychlý člun - plán?

Napsal: ned črc 17, 2011 13:03
od Karolko
Moc dobré. Takže měřítko je 1:7 - 1:6 podle velikosti šroubů. Já stavím 1:6 a použiju dva stříďáky ROBBE ROXXY BL INRUNNER 3656/06, 1700 ot./V. Vodní chlazení čerpadlem, dvakrát 120A regulátor a aku pravděpodobně 6Ah, 3 články. Můžu se zeptat jaká je váha Tvého modelu?
Díky Karolko

Re: Historický dřevěný rychlý člun - plán?

Napsal: úte led 24, 2012 16:30
od Karolko
Tak mám olaminováno a čeká mě broušení a bílá barva a pak lakování. Bohužel je zima a nevím ještě jaký lak použiju. Asi Dupli Color ve spreji, řada Cars. Použil jsem tyto barvy na skutr a při pečlivé práci byl výsledek celkem pěkný.