MoNaKo DF

Nazdar,
dnes jsem si zase zanadával na výrobce stavebnic (konkrétně té mojí).
Dole na fotce je vidět tvar úvazníku z monografie, nad ním (světlé) jsou dodané díly. Jejich jediným kladem je, že je to první boxwood (zimostráz), co držím v ruce a říznul jsem si do něj. Úplně nahoře pak můj náhradní výrobek vyfrézovaný na Proxxonu. (Mimochodem, článek o něm šel už do tiskárny .)



Myslím, že bych se s firmou CNC výroba tuningových součástí ke stavebnicím historických lodí docela uživil.

Radek

Nazdar,
text tohoto příspěvku bych mohl klidně okopírovat z minula. Opět se dodaný polotovar značně lišil od kýženého tvaru (jeden kus vpravo dole na druhém obrázku), a tak bylo rychlejší potřebné součástky vyfrézovat, trošku srazit hrany a zakulatit. "Tuning" dále spočíval ve dvojím vrtnutí a přidání drátů pro lepší zakotvení do bortu.



Radek

Současný stav:


Při práci na vázacích prvcích jsem našel značné rozpory mezi muzejním modelem Boba Lightleyho, monografií (která vznikla později) a stavebnicemi mé (VM) i Jotiky. Bez rozmýšlení jsem vypustil "zábradlíčko", které Victory Models umístili doslova do vzduchu na hranu přední paluby. Na hlavní palubě (na druhé fotce) jsem oproti monografii přidal přední pár k uvázání kotvy. Naopak vzadu nad poslední střílnou jsem vynechal jedny 'kevel cleat', o kterých se domnívám, že patřily k jinému typu oplachtění než zachycuje má stavebnice.
V této chvíli jsem rozhodnutý udělat stěžně a lana podle stavebnice a upravovat pouze očividné chyby. V průběhu kariéry Granada se takeláž několikrát měnila, takže nechci riskovat stavbu podle jiných zdrojů a vznik guláše.

Radek

Ahoj Radku,
chci se zeptat, budeš něčím obkládat kýl?
Díky za info
Jirka

jorge píše:Ahoj Radku,
chci se zeptat, budeš něčím obkládat kýl?
Díky za info
Jirka

Kýl obkládat nebudu, je z masivního ořechu. Navíc část pod čarou ponoru bude s trupem natřen na bílo, na přídi bude hned nad bílou navazovat černá a na zádi podobně.
O obložení kýlu jsem uvažoval dřív v souvislosti s jeho správným tvarem - přední i zadní vaz se má zužovat a chtěl jsem to tak nějak kompenzovat. Tuto úpravu jsem ale vypustil, viz příspěvky #11 až #13.

Radek

P.S.: Taky stavíš Granado??

Granado ne, ale Prince Wilema od Corelu. Na pláncích obložení kýlu nakreslené není. Nelíbí se mi ale, že kýl se na přídi skládá asi ze tří částí a budou vidět spoje. Uvažuji, že bych to obložil wallnut dýhou 0,6 x 3 mm a potom sbrousil do ztracena.
Jirka

jorge píše:... kýl se na přídi skládá asi ze tří částí a budou vidět spoje. ...
Jirka

Přední vaz (i kýl atd.), který máš zřejmě na mysli se skládal z mnoha dílů. Ostatně, kde by vzali tak velký strom?
Otázkou je, zda se u Corelu drželi originálního složení anebo vymysleli cosi svého. Chtělo by to sehnat podklady.

Radek

P.S.: Pokud chceš stavět Prince Wilema, založ si vlastní vlákno a můžeme tam shromažďovat a konzultovat materiály.

Loď je v měřítku 1:100, takže spoje by měly být co nejmenší. Zkusím asi tu dýhu.
Jirka

Nazdar,
mezi kocháním se fotkami z Jablonce jsem si udělal čas i na vlastní tvorbu (o srobnání se raději nepokouším).

Po předělávání úvazníků jsem si řekl, že teď udělám něco jednoduchého, bez úprav - třeba schody. No a nevyšlo to... Dodaný materiál zn. Amati je perfektní set asi tak na osm schodišť, ale bohužel poloviční velikosti než je 1:64. Takže opět samovýroba z kombinace třešeň/ořech.


Dalším krokem byly kryty palubních jícnů (hatche). U nich jsem použil originál mřížoví, nové rámečky šly rychle.

Nejkomplikovanějším prvkem pak bylo horizontální kotevní vratidlo (windlass). Stavebnice naváděla ke slepení otáčivé části (3 díly) z pásků laserované překližky a následnému tmelení. Já použil ebenový masiv ofrézovaný do osmihranu s vyvrtanými kapsami. Černým papírem je naznačeno kování, svislé desky narýhovány podle reálných dílů a doplněny černé hřeby. Za zvonicí je jednoduše znázorněna dolní část komínu z kuchyně.


Na fotkách je "dry fit" - schodiště a hatche přilepím až po instalaci děl.

Radek

Máš to moc pěkný. Akorát mě napadá, není škoda drahého ebenu na díl, který pak nabarvíš na červeno? Jinak Jablonec byl luxus, doporučuju!!!! I když z Prostějova (jestli teda platí co máš uvedeného u příspěvků) je to fakt štreka. Já osobně zvažuju ještě jednu návštěvu, protože to byla fakt bomba!!! Hodně zdarů v pokračování a pošli další foto co nejdřív!

k ebenu:
Dostal jsem, velmi lacino, odřezky, které měly zrovna vhodnou velikost. Tak jsem chtěl zkusit, jak se s tím materiálem pracuje (chová se částečně jako křehký plast, při frézování optimální rychlostí dokonce dělá "šponu" ). Navíc mi vyhovuje, že díry ve válci zůstaly uvnitř černé.
Jinak souhlasím s tím, že přebarvovat ho je blbost, navíc na něm (akrylová) barva špatně drží. Byl to prostě první pokus.

k Jablonci:
Neměl jsem a ani teď nemám tolik času, abych stihl cestu tam a zpět a ještě pořádně skouknul modely.... Bohužel.

Radek

Ještě k tomu ebenu - jestlipak víš, kolik stojí krychlový metr řeziva? Já jsem si byl dneska kousek koupit a šel jsem do kolen. 800.000.- bez DPH! To je síla.
Petr

Tak to bylo dosti předražené. Vím, že neomítnutá prkna stojí u přímého dovozce řádově míň (čerpám z loňského ceníku Jafholz). Mě dodal odřezky kolega - pokud bude chtít, ozve se, jinak zůstane anonymní.

Radek

Těch 800000 Kč potvrzuju, mám doma ceník jedné firmy z Brna.

To petrricek: podařilo se ti sehnat nějaké menší kousky nebo nařezané lišty?? Popř. kde, pokud to není tajné . V tom Brně mě napsal, že nic neřežou, prodávaj jen velký prkna.

Koupil jsem hranolek 30x100x700. Ten byl nejmenší. U Dýhy Soukup v Modřicích.
Petr

Nazdar,
práce na Granadu pokračují příďovou nástavbou.
Kočky pro zdvihání kotvy šly vyrobit z dodaných dílů ohoblováním na tloušťku 3.6mm (čtvercový profil). Doplnil jsem kladky, nějaké hřeby a háky na lano.


Falešné horní konce žeber sloužící jako úvazníky jsem použil ze stavebnice. Ořechová překližka byla obarvena na černo a i když podle mého mínění mohly být trošku tlustější, nepředělával jsem je, protože monografie jejich rozměry neudává.


Podstavce švihovek naopak použít nešly (ve stavebnici jsou malé a čtvercové), takže jsem vyrobil nové. Nejprve jsem ofrézoval vhodný kousek ebenu do hranolu, potom rozdělil na čtvercové pásy a těm nakonec srazil hrany. Takže vznikly osmiboké "pendreky", ze kterých podstavce ručně nožem vyřežu. Na přídi je jich zatím šest, ale budou potřeba další...


Ještě přibyly záklopky otvorů na vesla. Trošku jsou vidět na třetí fotce. Skládají se z čtverečku 4x4mm s nalepeným kováním a z druhé (vnitřní červené) strany jsem doplnil očko s kruhem.

Radek

To kartonist: A jak vlastně roste Granado? Máš vlákno dlouho bez příspěvku.

Mynymaks píše:To kartonist: A jak vlastně roste Granado? Máš vlákno dlouho bez příspěvku.

pomalu

Dělal jsem čtyři kryty "střílen" na zádi - ony to ale nejsou střílny, ale světlíky do kajut. Potom úvazníky okolo hlavního stěžně a pár dalších drobností.
Na modelařinu nebyla nálada, věnoval jsem se akvaristice a tak.

Radek

Nazdar na Silvestra,
držím se zásady "Jak na Nový rok, tak po celý rok" a pro jistotu začínám už od Vánoc.

Jak už jsem psal dříve, podstavce švihovek dělám ze strojně vyrovených ebenových pendreků a dále opracovávám nožem. Už mám konečně všechny. Uff. Ty bílé (papírové) pásky naznačují kování a budou začerněny fixem.
Samozřejmě, že jeden pár švihovek ve stavebnici chybí... Stejně se je chystám udělat vlastní, protože to bude asi rychlejší než čištění špatných odlitků a dodělávání páru.


Na druhé fotce jsou vidět záklopky "střílen". Podle monografie to ale byly světlíky kajut zcela jistě bez děl, tak jsem je udělal "nedovřené". (A navíc jsou přímo za nimi konstrukční překližková žebra.)
Dále na řadě jsou různé kladky, vazáky a oka na zádi, která tvůrci stavebnici jaksi opomněli. Takovéty neviditelné drobnosti, které způsobí, že model nevypadá prázdně, sterilně.

To by mohlo být pro letošek vše,
Radek

No musím konštatovať že je to nádhera. Kde beriete originálne fotky vašich lodí? Veď na webe je x fotiek a ktorá je správna? Ako vieš že tam tie strieľne boli??? Veď ich nemáš ani na pláne stavebnice!

Nazdar,
hraju si s dělama a vleče se to...
vozíky jsou ze stavebnice, nicméně bočnice jsem trošku zbrousil do tvaru a vyvrtal pět děr na různé prvky. Všechna očka jsou dodělávaná, stejně jako pásek přes čep hlavně a zádržné lano. Z hlavně jsem vzadu (na "knoflíku") uříznul očko, a obrousil otřepy podélné dělící roviny odlitku. Tím šla do háje původní patina, takže nový nátěr (pod bleskem se leskne, ale jinak je to mat).
Vytahovací kladkostroje skládám zvlášť a nasadím je až ve finále.



Radek

Dela sú krásne. Kupujeme stavebnice aby sme z nich 30 a viac percent prerobili. Samozrejme k lepšiemu. Pekné laná. Mal si ich v stavebnici alebo si si ich uplietol sám?

Lana jsou neupravené nahnědlé nitě ve dvou tloušťkách (ze Švadlenky).
Na fotkách je vlastně jen silnější, tenší jsem použil na kladkostroje.

Radek

Nazdar,
na pořadí jsou drobné "dodělávky" trupu.
Schody měly být z kousků lišty 2x1, s čímž jsem se nesmířil a vyfrézoval je a vyřezal z 2x2 podle obecného vzoru.
Dále před první střílnou jsou "natlučena" oděrová prkna pod kotvu. A před druhou střílnou "fenders" tady si nejsem jistý, v monografii byly naznačeny v poloviční tloušťce jakoby složené z krátkých špalíků, v mých plánech, na některých modelech i u Jotiky jsou spíše silnější a celistvé. Pokud by mi to někdo objasnil, budu rád.


Radek

Nazdar,
zase jsem se dlouho neozval, což bylo způsobeno jednak prací na dokončení routeru (frézky) Tron o rozjezdech 1000x450mm, a taky tím, že jsem pracoval na zádi Granada, která byla dlouho ve stádiu "nedoděláno".
Nejprve k tomu nejvýraznějšímu - dřevořezbám. Rozhodl jsem se použít ty ze stavebnice, protože znám své možnosti. Ta největší měla několik chyb. Byla malá, resp. šířka OK, ale na výšku chybí cca 4mm. Další problém je její umístění. Podle stavebnice měla frajersky přečuhovat zadní hranu, podle monografie a modelu Boba Lightleyho je naopak pod ní schovaná, asi aby nezavazela plachtám a lanům. Takže jsem se přiklonil k tomuto řešení a umístil ji dolním okrajem na úroveň záďových oken. Z podkladového kusu překližky (zrcadla) jsem uřízl boční "křídla", protože sochy s bombami se nemají dívat dozadu (podle stavebnice), ale mají být umístěny "přes roh" a koukat spíš do stran. Delfíni u jejich nohou byly jen takovou perličkou na konec.
Hrana zábradlí ještě přijde natřít na modro a místy odprýsklá barva na řezbách bude opravena až úplně na konec, protože na tom odlitku prostě nedrží.


Na fotkách jsou taky vidět závěsy kormidla. To je zatím odložené, aby nedošlo újmy.

Radek