RIVA předělávka pohonu

[tukan]

No vzdyť už mlčím...
Takhle mi to jezdí v originále : [youtube][/watch?v=p0Rh7Zmm0GQ].
Je to rekreační rychlost a při zpomalení je slyšet ta vibrace.
Michala m prosím o informace, které by mi pomohly při rekonstrukci. Díky.

[tukan]

Tak mlčím až teď, tady je to video :
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=p0Rh7Zmm0GQ[/youtube]
:P:P:P

[Luděk]

vypovídající hodnota videa nulová.... pěkný počasí..

[tukan]

No to taky ale je vidět, že na plný ceres to jede hodně pomalu a je to hlučné. Vypovídá to o kvalitě tohoto výrobku a o mých problémech s tím souvisejícími (o kterých píši výše).

[Michal m]

Moc jsem toho nezničil, když jsem to páči,l tak se to trhalo jak papír, ale nakonec se povedlo. Koupil jsem http://www.mpjet.com/market/index.php?m ... cts_id=789 druhý den jsem to měl doma. Hřídel jsem vlepil epoxidem a vše si sedlo, jen tam není moc místa na manipulaci s motorem. Ještě jsem to nezkoušel na vodě, ale nejspíše budu laborovat s lodním šroubem a potom až s motorem. Vnitřek lodi jsem taky upravil a vzřezal kvůli nové hřídeli. Zítra zkusím dodat foto.

[Michal m]

Nafotil jsem to v rychlosti, ale pro představu to stačí. Hřídel asi už nechám mosaznou, jen ten vnitřek se musi ještě dodělat. Někdytam cákne při jízdě a jde to rovnou do trupu.

[PetrL3]

Ahoj. Já mám cca 1m člun, prázdný váží cca 1,5 kg (je to plaňkovaný trup a 3 vrstvy lamina). Prostě lze srovnávat s rivou, určitě nemá lepší vlastnosti, spíš naopak. S trojlistým šroubem Graupner 40mm z admiralshopu jel pěkně svižně ve skluzu i s motorem speed 600 7,2V (ale napájený byl 3S LiPO) s vodním chlazením. Pak sem namontoval combo carson (motor přes 3000 kV a napájení zůstálo stejné) a tím sem vyřešil i dlouhověkost motoru. nevím, co na to časem bude říkat pouzdro hřídele (také z admiral shopu včetně příruby pro 600 - stříďák carson má stejnou rozteč pro šroubky), ale ta jízda je zábavná. S tímto počinem sem moc spokojen.

[PetrL3]

Tady dávám na ukázku video z dneška, kdy sem zkoušel různé šrouby. Je to bohužel jediné video které mám, není to ještě optimální šroub, tady ještě nebyl využit potenciál motoru a zejména akcelerace nebyla optimální.

http://www.youtube.com/watch?v=ubpCaa7OTZE

Když motor točí přes 30000 ot/min., loď má 3,5 kg a je metr dlouhá, může být i tak velmi svižná. Se současným šroubem jede mnohem lépe, především akcelerace je lepší než na tomto videu, ale i max rychlost se zvýšila, protože už nedochází ke ztrátě tahu při nejvyšších otáčkách, což se na videu ještě stávalo.

[PetrL3]

Ještě bych chtěl podotknout, že ta hmotnost není s přeností na deka, takže může možná jen 3 kg, možná 3,5, ale určitě ne méně. Je to váženo komplet osazené tak, jak to jde na vodu.