MoNaKo DF

Všechna čerpadla jsou 12V. Jak jste to vyřešil? Uvažuji o pohonu 2x280. Dve baterie se tam nevejdou.

Výmena motora u tohoto čerpadla nieje nič zložité stčí rozobrať krabičku od pumpy a vyťiahnúť von pôvodnú spojku nahradiť spojkou priamou kúpenou v modelárstve a použiť vhodný motor.čo sa pohonu týka myslím,že by stačili aj menšie motory tuším majú označenie 2025 sú to také štvorcové tuším ích ma aj Oto Gerža vo svojej ponorke,ale niesom si istý najlepšie by bolo opýtať sa priamo jeho.

Čerpadla do Š120 nejsou špatná, ale musí se sehnat z vrakoviště ty nejstarší, v nich byly ještě kola z kovu a z obou stran měly kovové planžety. Ty chodily dobře a chodí dodnes. Čím novější, tím horší.
Čerpadla na palivo - třeba http://www.pelikandaniel.com/?sec=product&id=6187 nebo http://www.pelikandaniel.com/?sec=product&id=6301 mají hlavně oddělené vlastní čerpadlo a jeho motor, takže se to dá snadno oddělit a nahradit motor za jaký je potřeba (velikosti 160, 280, 400 - míň a víc nemá smysl). Podle mých zkušeností těsní tohle čerpadlo výborně (je tam gumový O kroužek na hřídeli a dá se zvenčí mazat !!), ale má jen asi 40% průtoku proti Škodě s tím motorem co je u toho. Rozměry vlastního čerpadla jsou 29 x 20,5 x 10,5 mm, to se většinou vejde. Další + fotky viz RC revue 1/2010.

Vyměnit motor mě napadlo a pokud to jde, tak je vyřešíno. Zatím dík.

http://www.autodilyniklfeld-eshop.cz/mo ... 5-120.html
toto jsem kupoval zhruba před 2 roky a uvnitř jsou mosazná kolečka a pracovní prostor má vložky z fosforbronzu po kterém ta kolečka kloužou, náhon motorkem no name velikosti 400(zhruba), netuším zda to je to o čem se tupovídá ale tlak to dává více než dobrý a hlavně to je uplně stejný princip co stará čerpadla z ostřikovačů (krom výlisků pro motorovou část mi to přijde i ze stejných forem jako ten z roku 83 co jsem měl v automatickém zalévání balkonu puvodně ....