MoNaKo DF

Ešte pár foto ...

http://www.tugspotters.com/tempframeset.php?id=foto.htm

PeterP píše:Ešte pár foto ...

http://www.tugspotters.com/tempframeset.php?id=foto.htm

asi teda: http://www.tugspotters.com/tugs/LEOPARD.htm , ale čumím na drát :-)

Ahojte
Ubytko netreba budeme spat pri vode.Dakujem .Ak treba v piatok pomôcť dajte vediet
S pozdravom VM

ad Leopard.......u koho platíš daně, toho píseň zpívej..........

DDG 51 píše:Krasny 40 rocny super moderny remos.Ked jazdi v tych koncinach, tak predpokladam, ze z komina sa mu vali dym z marisky. Ale na pohlad vyzera ako slovenska sucasna vlada, odporny na pohlad, zdevastovany a vhodny do stareho zeleza. Ale v Karibach bude este dalsich 40 rokov jazdit a robit reklamu Slovensku, aby si zapadni turieti nemysleli, ze mame iba hole pupky, bryndzu a zincicu, uz mame aj remorker

No na to, že má 40 rokov podľa mňa nie je až tak zdevastovaný ( tým neobhajujem našu vládu ) . Tak staré remorkéry zväčša nevyzerajú o moc lepšie. Tá troška hrdze na bortoch ...

Ad design ... je tak škaredý až je pekný

Pôvodom je tuším z Belgicka a má poľského kapitána ( aspoň podľa mena).

Zaujímavé je, že je jednovrtulový, pričom vrtulu má na pevnej hriadeli a kortovú trysku so zabudovanou peruťou kormidla má otočnú. Vrtula je pekne veľká . Bow-thruster to síce nemá, ale pre TT by som ho tam asi dal. Tvar trupu je výhodný svojou vysokou provou, ktorá ochráni pred prelievaním vĺn. Aj úvazníky sú dobre riešené.

Pre modelárske účely, ak teda chcem jednomotorový remorkér, je to , podľa mňa, dosť vhodná predloha.

Navyše , koľko remorkérov, odhliadnuc od riečnych , sa tá postaviť s domovským prístavom Bratislava ? Mám chrobáka v hlave ...

DDG 51 píše:Ja mam skor chrobaka v hlave ohladom dalsieho remorketa, chcem okrem Imary robit aj tlacak. Takze ma cajaku radovanky s vyrobou foriem na detailyt a trup

Vykasli sa na nove, mas dost aj starych a dobrych. Trochu ich poupravuj, dobre tazne a tak pod..., a sup s nimi do placu. Nech je nas viac.

Inak dnes som konečne dorobil F-2 kový dok, aj s nastavovaním šírky. Jednoducho dve kladky, lanko a napínacia ťažná strunka, a funguje. Zajtra to hodím do vody a otestujem. Dráhu na TT sme dnes s Petrom vymerali a vyzera to dosť dobre.
Chalani z Galanty keby ste doniesli okrem dohodnutého plata aj váš vlek, by to bolo dobre, lebo by sme mohli jazdit dve súpravy na trati
Unimo bunka je vybavená aj čln tak by to malo byť v pohode.
V Galante ste mali super altánok, tak ma napadlo, že my máme dva obyč. a keby malo byť nejaké katastrof. počko, či by ste ho nedoniesli.

Už sa teším. Mať tvoj čas... Inak aj ja mam v hlave čosi, len ešte neviem konkrétne. Čakám na nejaký dobrý nápad, malo by to byť dvojmotorové, otočné kortovky s plutvami, veľké vrtule popr. priečny pohon, dlžka do80 cm. a nizke nastavby.kvôli vetru. A samozrejme plany. Ved vieš, maketa.

Prístavný žeriav je mierne upravený.
Predlžil som "nohy" a nastriekal podstavu na modro.
Ešte to nieje celkom hotové, lebo pod nohy príde "základ" za ktorý sa bude žeriav prišroubovávať na prístavné molo.

Aby prihlásení súťažiaci vedeli, o aké ceny sa bude "bojovať" , prikladám fotku nachystaných cien.



Zvolili sme , dúfam, praktické modelárske ceny, ako napríklad dvozložkový ľahčený polyesterový tmel, striekací tmel, nový typ lepidla (ktorý je veľmi vhodný napr. na lepenie zasklenia), servá a náradie.

Vyrobili sme tiež tričká s motívom súťaže.





Okrem toho budú aj tradičné "kufríkové" samolepky a diplomy.

Takže dúfame, že Vás ceny potešia.

Pánové kapitáni a pořadatelé.
Závazně slibuji, že přivezem náš nový vlek 234x42x13cm ponor. Variace na téma tanker LPG společnosti Maersk. Nemá sice úplně dokončeny nástavby (náš kolega zodpovědný za dokončení se poflakuje na závodech plachetnic kde ho přistihl pan Mikulka) a osvětlení pro noční jízdy. Jinak je ale použitelný. Je poměrně vysoký a pokud by foukalo tak jako v Galantě, mohly by mít slabší remorkéry problémy.

OK.
Ak počasie dovolí (vietor) môžeme s Vaším vlekom zajazdiť aspoň jedno kolo.
Podmienkou je, aby s tým vedeli pohnúť aj menšie remorkéry.
Spravíme nejaký testík.

Môžeme spraviť súťaž o najlepší vlek, alebo ich dáme do maketového bodovania.

Na stránke YODA sú zverejnené trate pre Tug Towing na súťaž v DNV.


http://www.yoda.sk/LODE/ttdnv/2010/TT_D ... _trate.pdf

P.S. Plán trate Naviga pre F4/F2 nájdete v dokumentoch k minulému ročníku.

Pre JaroJ a LMR. Poslal som do súkromnej pošty správu ohľadne ubytovania.

Ubytovanie BUDE. Zohnal som dalsie moznosti v Dev.n.vsi. Petra som uz informoval, takze ziadne strachy, jen si vemte ňáký prachy.
Neviem kto je zodpovedný za počasie, ale mal by pohnuť kostrou!!

PeterP psal, že nepočítáte s nočním ježděním.

ALE ! Přivezem kompletně osvětlenou "vanu", můj Sisyfos také svítí a tak doufám, že se někdo přidá a dáme noční kolo TT.
Nemám funkční hledáčky a otázkou tedy zůstává jak budeme hledat bójky :-)

Případný rozhodčí se bez noktovizoru taky těžko obejde

Ahoj.
Moj Smit je osvetlený tak to nočné kolo si dáme. A s tou tmou to nie je také hrozné, lebo na brehu svieti halogén a dal som ho nastavit do polnoci, takže sa nestratíme aj keď nubudeme mať hladáčky.
Juro K.

Pokiaľ nebudete trvať na tom, aby sa nočné jazdy započítavali do konečných výsledkov, kľudne si jazdite aj do rána .

Ja sa pridám s osvetleným Klimekom, ale ten nie je na Tug Towing. Maximálne budem krúžiť okolo Vás.

Zmenil som komentáre v bodovacej tabuľke na trati. T.j. je nový súbor s traťami, rozdiely sú len pre bodovačov, trať sa nemenila. http://www.yoda.sk/LODE/ttdnv/2010/TT_D ... _trate.pdf

Ahojte
Do Devínskej si vezmite niečo proti komárom. Už ožili a sú velké ako vážky!!!:(

Děkuji organizátorům, v DVN byla moc povedená akce.

Jaroj

V mene organizátorov akcie Remorkéry na rybníku 2010 sa chcem poďakovať všetkým, ktorí akýmkoľvek spôsobom pomohli jej ( snáď) zdárnemu priebehu.

Či už svojou účasťou na súťaži, pomocou pri stavbe a demontáži trate i ostatných zariadení, rozhodcovaním, zapožičaním vybavenia a tak ďalej. Menovať nebudem, ale ak chcete - môžem ...

Okrem toho ďakujeme matke prírode za priaznivé počasie, naším rodinám za trpezlivosť a psychiatrickej liečebni v Pezinku, ktorá nám bude dávať do poriadku rozcuchané nervy za odbornú starostlivosť

Také se připojím s poděkováním organizátorům soutěže za velmi pěkné setkání s dobrou organizací, kvalitním zázemím a celkovou pohodou.
Objednané počasí opravdu ideální
Trať velmi dobře navržená. Přestože se to nikomu nepovedlo, dala se zajet bez ztráty kytičky.

Jedinou výtku celé soutěže si zaslouží ti co nepřijeli. Když někdo vynaloží tolik práce k uspořádání podobného setkání, zaslouží si aby i účastníci něco obětovali a nevymýšleli mnohdy trapné výmluvy
- styďte se. A hlavně příště přijeďte !

Za TF 323 Luďa Rais


PS: Děkuji za vyzkoušení a první ostré nasazení našeho vleku (Sofia Maersk) a cenné podněty
na jeho vylepšení. Zapracuji na zlepšení držení stopy a když vidím jak snadno si s lodí poradíte
zkusíme přidat ještě jeden díl a nebo k přídi vytvořit jěště jednu menší záď s nízkou nástavbou
pro nepříznívé počasí. Prostě udělat z lodě stavebnici. Pokud máte nějaké návrhy napište SZ

Ahoj chlapi.
Za tým TT blava a ČSSR len tolko, bolo to fajn, len ten vlek sa dá podla mňa zvládať len za ideálneho počasia.
Pri vetre aký bol v Galante by lode s menším výkonom nemali šancu prejsť ani jednu bránku. Mal by sa obmedziť bočný drift, ktorý vzniká keď loď má ploché dno, vysoké nádstavby, a má veľkú váhu. Potom sa stane to, že keď jej dáme rotačný moment tak tá potvora rotuje a rotuje a rot...,aj s remorkérmi, ktoré potom narazia do nej a je dotyk! M y sme to vyriešili pridaním dvoch plutiev- vyndavacích- do kormovej časti dna a vlek sa dosť skludnil. Na tento vlek by som osobne dal dve plutvy L-30cm. V-15cm.
to je môj názor. Možno sa mýlim.
Juro K.