MoNaKo DF

Zdravím,
teď si hraji s výstrojí částečně zakryté 2.paluby.Dřevěné díly jsou bez definitivní povrchové úpravy, ošetřeny jen plničem dřeva
http://victory.novyweb.com/IMG_ag55.JPG
http://victory.novyweb.com/IMG_ag56.JPG
u pravého světlíku jsem zkoušel spojení lemovacího rámu tak, jak jsem ho viděl na Victory.Nejsem ale přesvědčen o tom, zda pracnost spojů je ekvivalentní výslednému efektu.Ve výkresech není zmínka o zaoblení horní plochy světlíků na 2.palubě, tak nevím.Na horní palubě zaoblení je
http://victory.novyweb.com/IMG_sv1.jpg
U kamen bych chtěl udělat komín z plechu, protože plný odlitek ze stavebnice se mi moc nelíbí

Žut píše:...
Nejsem ale přesvědčen o tom, zda pracnost spojů je ekvivalentní výslednému efektu.
...

Rozhodně to za trošku námahy stojí. Já jsem dělal rámy úplně nové, protože ve stavebnici byly překližkové... I po natření je přeplátování v rozích trošičku vidět - a to šlo!

Radek

Zdravím,
tak jsem vyklenul horní plochu světlíků.Nevýráběl jsem kopyto, použil jsem smirek položený na vnítřní stranu hrnce;)
http://victory.novyweb.com/IMG_ag58.JPG
http://victory.novyweb.com/IMG_ag59.JPG
Z mosazného plechu a cínu jsem vyrobil komín ke kamnům.Povrchová úprava bude : vnější plocha černá pololesk, vnitřní černá mat
http://victory.novyweb.com/IMG_ag60.JPG

Zdravím,
natřel jsem záď a přilepil ozdobný profil ve druhé linii střílen
http://victory.novyweb.com/IMG_ag61.JPG
http://victory.novyweb.com/IMG_ag62.JPG
http://victory.novyweb.com/IMG_ag63.JPG
teď kompletuji příď, bude to mazec ( když si vzpomenu na tuto práci výhradně ze dřeva na mé Victory, ještě teď se osypu )
http://victory.novyweb.com/IMG_ag64.JPG
jelikož nemám žádné solidní podklady ke kanónům Agamemnona, sáhl jsem na řešení ukončení a oka pro lano na sesterské lodi Victory
http://victory.novyweb.com/IMG_ag65.JPG
oko a perkusní zámek či co to je, lepím vteřinovým gelem, takže není zaručeno vodivé spojení, zůstanu u povrchové úpravy nátěrem ( černý mat a bezbarvý lak).
Původně jsem chtěl pomědit a patinovat.

Postupuješ pekne...
Pre to oko kanónu si aj vrtal otvory, alebo je to nalepené len zhora? Ten perkusný zámok je súčasťou stavebnice?

Mitom :Pre to oko kanónu si aj vrtal otvory, alebo je to nalepené len zhora? Ten perkusný zámok je súčasťou stavebnice?
Otvory nevrtám, oko drží ve třech bodech lepení dostatečně.Perkusní zámky jsou částí stavebnice.

Zdravím,
chci dodělat kanóny, abych se k nim krom "přišněrování "nemusel vracet.Těd si hraji s kováním přichycení čepů a následně s oky.Kovové díly natírám černou matnou a matným bezbarvým lakem
http://victory.novyweb.com/IMG_ag66.JPG
http://victory.novyweb.com/IMG_ag67.JPG
při dením světle
http://victory.novyweb.com/IMG_ag68.JPG
http://victory.novyweb.com/IMG_ag69.JPG

Zdravím,
pro doplnění mého postupu uvádím foto řešní kování kanónu na Victory
http://victory.novyweb.com/IMG_2775.jpg
řetízek řešit nebudu, v daném měřítku ho asi neseženu.

Na Granadu jsem řetízky naznačil černou nití. Tím jak se krátký kousek povolil a trošku rozpletl, připomíná řetízek.
Koukni na: http://kartonist.wz.cz/Granado/dela_h02.jpg

Radek

Zdravím,
trochu rekapitulace z výroby kanónů.Toto je výkres sestavy stavebnice
http://victory.novyweb.com/IMG_ag70.JPG
lepení lafet v přípravku a nahrazení hranatých os nalepením kulat?ny
http://victory.novyweb.com/IMG_ag71.JPG
sestavené a natřené lafety
http://victory.novyweb.com/IMG_ag72.jpg
původní zakončení hlavní
http://victory.novyweb.com/IMG_ag73.JPG
úprava zakončení soustružením pro rozumější vzhled a možnost provedení oka
http://victory.novyweb.com/IMG_ag74.JPG
vteřinovým gelem nalepené oko a perkusní zámek, kola zajištěny čepy a pro manipulaci s klínem ped hlavní jsem vlepil čudlíky
http://victory.novyweb.com/IMG_ag75.JPG
nátěr hlavní černou barvou a postupná výroba kování čepů
http://victory.novyweb.com/IMG_ag76.JPG
zavrtání ok a pevný úvaz.Do kování chybí doplnit čep popř.s řetízkem, pokud vhodný řetízek seženu.Přední a zadní kladkostroje budou instalovány až po uložení děl na paluby.Budou ukončeny háky.Jelikož ve stavebnici není s kladkostroji uvažováno, čeká mě výroba háků a 114 jednoduchých a 114 dvojitých kladek
http://victory.novyweb.com/IMG_ag77.JPG

Zdravím,
zapoměl jsem doplnit, že lano jsem kroutil ze tří pramenů, odchlupil nad plynovým sporákem (koukám, že ne celé)a napustil včelím voskem rozpuštěným v benzínu (starý recept na konzervaci a patinu dřeva).

Pekne urobený a nafotený Agamemnon pre inšpiráciu

http://www.modelshipgallery.com/gallery ... index.html

Zdravím,
to PeterP-model je velmi pěkný, čistě provedený.Já se snažím držet barevného řešení dle manuálu stavebnice a počítačového výtvoru pana Dobsona:
http://www.prdobson.com/project/hms-agamemnon-1781/3/
Už tu byla debata, zda prezentovat práci ponecháním lazurovaného či lakovaného dřeva nebo prostě natírat barvou s přesvědčením, že se blížíme skutečnosti.A to je na uvážení každého modeláře.

Zdravím,
po delší době pár fotek.Dlaby pro umístění kladek pro lana k "zaparkování "kotvy lze v případě, že díly jsou natřené, poskládat z přepážek
http://victory.novyweb.com/IMG_ag78.JPG
http://victory.novyweb.com/IMG_ag79.JPG
na předsunutou palubu jsem musel udělat plombu.Napasování na přední palubu a kýl nesouhlasilo, i když přední paluba je udělána přesně podle překližkového podkladu
http://victory.novyweb.com/IMG_ag80.JPG
opět jsem se přesvědčil o tom, že přední část kýlu s průvlaky je nejpracnější část modelu.
I když jsem použil na průvlady mosazný profil ze stavebnice, prostorové křivky se tvarují obtížně
http://victory.novyweb.com/IMG_ag81.JPG
http://victory.novyweb.com/IMG_ag82.JPG
plány neřeší situaci, že trámce průvlaku protíná hlavní trámec trupu.Já to řešil podložením růvlaku dřevem a vyřezáním průniku - jinak by byl "ve vzduchu"
http://victory.novyweb.com/IMG_ag83.JPG
otěrové trámy pro lano kotvy jsem musel vybrousit z dřevěného masivu, protože překližkové stavebnicové díly tl.3 mm prostě nelze ohnout na rádius trupu
http://victory.novyweb.com/IMG_ag84.JPG
http://victory.novyweb.com/IMG_ag85.JPG
http://victory.novyweb.com/IMG_ag86.JPG

Ty otěrové rámy by podle mého názoru neměly být hranaté, ale se zaoblenými hranami. Zvláště díra z průvlaku směrem dolů by měla být hladká, bez "schodku".

Radek

Kartonist :Ty otěrové rámy by podle mého názoru neměly být hranaté, ale se zaoblenými hranami. Zvláště díra z průvlaku směrem dolů by měla být hladká, bez "schodku".

S tím zaoblením to není tak žhavé.Stále se nedovedu oprostit od srovnávání Agamemnona s Victory, ale některé konstrukční díly jsou shodné
http://victory.novyweb.com/IMG_vic87.jpg

No to je to, o čem mluvím.
Na Victory jsou sražené hrany (horní hrana a půlkruhové prohlubně), aby lano nedrhlo.
http://kartonist.wz.cz/Granado/hrany.jpg

Radek

P.S.: Nechci rejt. Je to taková častá obecná nesrovnalost, kdy díl ze stavebnice je vyřezán laserem s ostrou hranou a o sražení se v rámci zjednodušení nikdo nestará.

Agamemnon aj Victory sú z toho istého obdobia a myslím, že ich asi aj projektoval ten istý človek (/boli stavané v tej istej lodenici), takže podobnosti nie sú náhodné...

Ako robíš povrchovú úpravu trupu? Farba priamo na drevo? Štetcom? Zvýrazňuješ nejako špáry? A ešte otázka: nie je tá farba moc lesklá (porovnávam s yellow ochre od jotiky)?

Mitom : Ako robíš povrchovú úpravu trupu? Farba priamo na drevo? Štetcom? Zvýrazňuješ nejako špáry? A ešte otázka: nie je tá farba moc lesklá (porovnávam s yellow ochre od jotiky)?

Natírám bez základu přímo na dřevo štětcem.Barvu dost ředím a volím více vrstev.Ta žlutá ( okr a bílá)je po natření úplně matná.Vše je pak ale překryto bezbarvým akrylátovýn lakem a výsladek je jaký je.Povrch by měl být polomat.Časem povrch trochu zoxiduje, tak to snad bude matnější.
Spáry jsem zvýraznil trojúhelníkovým mini jehlovým pilníkem.Lepší ale je, a na to jsem přišel pozdě, před obšívkou srazit s citem venkovní hrany lišt.

Zdravím,
chtěl bych zahájit měděné plátování trupu.Plátky patinuji ve velmi rozředěné Sulce.Nejsem ale schopen najít nějaký věrohodný kladecí plán.Nejsem rozhodnut, zda lpátování zakončit pásem kopírující vodorysku.V plánech Victory tento pás není.Tak nevím.Uvítal bych radu.
http://victory.novyweb.com/IMG_ag87.jpg

Vo výkresoch na Vanguard tento pás tiež nie je. V popise prác Chris Watton uvádza započať s lepením medených plátov na kýle a postupne rad za radom postupovať smerom k vodoryske.Na úrovni vodorysky
ceruzkou naznačiť prečnievajúcu časť a tú na tvrdej podložke kvalitným nožom odrezať.Pretože aj túto loď,
podobne ako skoro celú Nelsonovú flotilu dizajnoval sir Thomas Slade, mohlo by to tak byť aj u Agamemnona.
Mne osobne sa viacej páči vodorovný pás na úrovni vodorysky, takže ešte neviem ako to nakoniec urobím.
Ešte tam nie som.
Nakoniec , počkajme si ešte na stanovisko Kartonistu.

Těší mě projevená důvěra

C Nepean Longridge: The Anatomy of Nelson's Ships



Str. 55 obsahuje asi nejdůležitější text. Obrázek je částí Plate No. 2, kde je vidět celé oplátování HMS Victory.

Radek

To Radek - díky za podklady k plátování.Ověřil jsem si zároveň existenci dělící roviny plátování, o které jsem nebyl úplně přesvědčen.Pokud použiji k plátování Agamemnona výkres Victory, jsou zde pro vyrovnání obvodu vloženy také trojúhelníkové pláty - obdoba s přidáváním lišt při plaňkování.

No, podľa JoTiKy idú pláty od kýlu až po hladinu rad za radom. Bez toho jednoho horného radu a aj bez toho prekladu niekde v polovici.
Osobne sa mi "dizajnovo" najviac páči to, čo sem dal kartonist a uvažujem aj nad ním.
Ono je to asi dosť diskutabilné. Rovnako ako to, či klince len po obvode, alebo aj v na ploche plátu. Ťažko povedať v ktorých rokoch o ako bolo...

To Mitom, jestli dobře rozumím, tím překladem někde v polovině myslíš tu dělící rovinu.A ta právě v Kartonistově příspěvku je.Mám ji také na plánech Victory z roku 1964
http://victory.novyweb.com/IMG_ag88.JPG