Převod pro tři šrouby

Šeba · Příspěvek od **Šeba** » čtv pro 18, 2008 18:57

Zdravím,

stavím loď, bude poháněna parním strojem a řeším problém jak postavit převodovku pro 3 šrouby. Máte někdo nějaký nápad nebo postup jak se to dělá, popř. odkaz na hotový výrobek nebo materiál potřebný ke stavbě?

Díky

Ivvo · Příspěvek od **Ivvo** » čtv pro 18, 2008 19:05

Jelikož na výrobu nemám vybavení, tak bych kontaktoval Admirálshop, který nám dělal rozvodovky na 2 šrouby pro MoNaKo I. Byli jsme celkem spokojení...

Příspěvek od **ladous** » čtv pro 18, 2008 20:35

Rozvod na tři lodní šrouby? Nebude to na jeden parní stroj přecijen trochu moc?

jaroj · Příspěvek od **jaroj** » čtv pro 18, 2008 21:11

Šeba píše:Zdravím,

stavím loď, bude poháněna parním strojem a řeším problém jak postavit převodovku pro 3 šrouby. Máte někdo nějaký nápad nebo postup jak se to dělá, popř. odkaz na hotový výrobek nebo materiál potřebný ke stavbě?

Díky

ivvo to řekl jasně, ale ať to nehledáš: http://www.admiralshop.wz.cz/

Merrimack Miloš

prodejna Eta nebo Mechanika,tam se dají vybrat různá ozubená kola a z nich to složit,mají dost velké zuby,sám jsem je dlouho používal

Pepa Darvaš · Příspěvek od **Pepa Darvaš** » pát pro 19, 2008 11:42

Účinnost parního stroje je jak známo velice nízká.Teď nevím přesně ,ale víc než 10% to nebude.V našich modelářských podmínkách si myslím, že ještě menší ,proto každá rozvodovka , nebo převodovka je brzdou a snižuje ještě i tak malou učinnost stroje.Pokud se Ti jedná o maketu a budeš s ní jezdit na soutěže ,dej na statické hodnocení šrouby tři a na jízdu jen na prostřední hřídel.Pokud budeš jezdit jen pro své potěšení nech to jen na jeden šroub.Spojení proveď napřímo na prostřední hřídel