střídavý motor + regl - co používáte ?

[MB/RomanT]

Ahoj
Jde mi o malou anketu jaké motory a hlavně regly používáte do lodí, jak rozběhově jemné jsou ....
představuji si to asi tak : mám a používám :

Zavážečka, ponořený stříďák (typ) + regl (typ) - vyhovuje a proč / nevyhovuje-špatná zkušenost a proč / šroub+ zdroje (baterky)

Remorkér, stříďák v lodi (suchý) ......dtto

rychlík ....


co já vím ....

prosím o majitelské zkušenosti, nechci flame, komu to jede líp, a že se to tak "nemá"- prostě pokud možno popis .
Jde mi právě o pomalý, plynulý rozběh, pro využití v Navize (dok, couvání), v Tug tovingu ....
ale samozřejmě budu rád i za popis použití mimo tento okruh, kde na jemnost regulace není tolik brán zřetel (napadají mne ty zavážečky) ...
Díky všem za čas

[petr hájek]

tak ze zkušenosti :
dozer má v sobě opravdu no name zvonečkový střídák ze setu z aukra kde i s leteckým reglem stál kdysi 350,- motor jsem vlastní blbostí musel převinout po utržení přívodů a regl byl tuším 10A ten jsem ale odpravil na vodu v tištáku , takže dnes je tam stále stejný motor s reglem z lipského veletrhu na 15A opět letecký za 5euro. Rozběh je nadherně plynulý a minimální otáčky jsou takové že jednotlivé listy vrtule jsou sledovatelné pohledem-bohužel otáčkoměr nemám - nezměřím.

v zavážečce jsou 2 motory D2830/11 1000kv a dva obousměrné regly CARSON 100A dle štítku z automodelů tohoto výrobce vše funguje dokonale regly mají po neutralizaci ihned schopnost zpátečky tedy bez brzdy nijak jsem nezkoumal možnosti nastavení a tyto regly mají ještě jednu dokonalou vlastnost výkonové desky s tranzistory jsou zvlášt od řídící desky tedy jsou velmi dobře opravitelné při případném odpalu koncové části. Rozběh je plynulý minimální otáčky jsou vyšší než u leteckého reglu z předešlého odstavce.Zpátečka je omezena zhruba na 75% oproti dopřednému směru podle poslechu a rekce na vodě nastavováni jsem nezjištoval.

v PUNČOŠCE je regl od Mirka Miletína z číny tuším že na 35A obousměr motor opět 2830 síla motoru je dostatečná na to aby lod dojela ke břehu is namotanou mikrotenovou taškou na šroubu regl má plynulý rozběh ale ne uplně od nulových otáček naskočí na trošku vyšší otáčky které se dají vzápětí snížit na otáčky okem sledovatelného listu vrtule zpátečka je stejná ale má to tendenci nejdříve brzdit a pak na druhý pokus teprve couvat - dáno nejspíše tím že to je autoregl.

ve zkušebním člunu jsem použil i noname motor velikosti 2830 s regulátorem 60A lodní obousměr a na trojčlánek to byla 70cm dlouhá stíhačka které nestačil bazének na MH

zkoušel jsem i mikro motorek o váze 10g který dokázal ve vodě ponořen točit svižně šroubem 50mm do doby než se z jeho 1,2mm hřídele stáhl unašeč této vrtule .

Ponořené motory se dokonale chladí tudíž snášejí zacházení jaké bych si jinak netroufl zkoušet
Osobně hodlám klasické plechovky používat jen na přání výhody střídáků mi přijdou subjektivně hodnoceno jako nesporné.
momentálně zkouším použití leteckého reglu v reverzovaném režimu pomocí druhého kanálu s přepínáním 2 ze tří přívodů střídáku, výsledky naznačují , že to je velmi perspektivní , letecké regly mají totiž mnohem jemnější krok řízení.

[MB/RomanT]

předávám popis MIFA - a velmi děkuji!!!takže rychlíky:

MiniEco Exp motor Tenshock 1025 3200KV (2 pól), regulátor Jeti Spin 33 (na jiné regulátory se to nechytalo, jen na nějaký autíčkářský z USA), LiPo 3s 1600mAh, doba jízdy 6 minut
MiniEco EXp motor HXT 2445 3790KV, regulátor Turnigy Plush 30A, LiPo 2s 2200mAh, doba jízdy 6 minut
Eco Standard motor Lehner 1530/8 3572KV, regulátor Jeti Spin 66, LiPo 2s 6600 mAh, doba jízdy 10 minut
nebo motor Leopard 2850/3D 40430KV, regulátor SEAKING 90A, LiPo 2s 6600mAh, doba jízdy 10 minut
Eco Standard motor TR28-45 2700KV, regulátor FOXY R60 NAVY, LiPo 2s 3700mAh, doba jízdy 6
Eco Expert motor Leopard 2860/2D 5050KV, regulátor Turnigy 120A, LiPo 2s 6600mAh, doba jízdy 6 minut
FSR E motor TPpower 2940 1600KV , regulátor SEAKING 90A, LiPo 6s 5800mAh, doba jízdy 15 minut
Kromě Spina 33 a Turnigy Plush 30A jsou to všechny regulátory s vodním chlazením. Ještě jsme měli pro MiniEcoEX regulátor
Jeti TIM 40 (bylo to děláno pro různé naše prodejce Pelikán, Reichard-podle všeho je to ECO40), bohužel odešel spolu s motorem...
Všechno používáme jednosměrně, bez brzdy a hned snaha po nejrychlejším náběhu na maximální výkon...