Tretí , ale tentoraz nie večer, ale doobeda. Našťastie nikto nebol doma, takže som stihol zahladiť stopy
Za denného svetla som si pozrel, čo som to večer vlastne "vyrobil".
Našťastie veľa dobrusovania nebolo. Kopyto som nalepil Purexom na dva dočasné "podstavce".
Keďže zámerom bolo, polystyrén z budúceho laminátového trupu vybrať von, nasledovalo polepenie trupu baliacou páskou ( PVC), ktorá mala súžiť ako separátor.
S polepovania páskou netreba myslím robiť veľkú vedu. Dôležité je aby sa prekrývala, jemné "faldíky" podľa mňa nie sú na závadu.
Nachystal som si pomôcky na laminovanie. Ako živicu som použil staré zásoby epoxidovej CHS 1500, čo je laminovacia živica. Epoxid 1200 je veľmi hustý a predovštkým to nie je laminovacia živica, ale lepidlo a preto ho vrelo neodporúčam. V súčasnosti sú dostupné laminovacie živice Letoxit a podobne, ktoré sú ešte podstatne lepšie, ako 1500, najmä preto že sú ešte redšie, čo je výhod pri spracovaní a výsledný laminát je ešte kvalitnejší a tvrdší.
Gumové rukavice tiež opdporúčam použiť. Alergická reakcia nie je až taká sranda.
Ďalší postup je viacmenej štandartný, a bol tu viac krát popísaný.
Použité boli tri vrstvy keprovej tkaniny 120 g/m2.
Všetky vrstvy boli kladené " za čerstva" tzn. bez vytvrdnutia predchádzajúcej vrstvy.
Tkanina bola položená diagonálne na os trupu, aby sa ľahšie ohýbala cez hrany.
Nastrihávanie tkaniny bolo nutné na špici a na zrkadle lode.
Po čiastočnom zatvrdnutí laminátu ( cca 3- 4 hodiny) nasledovalo orezanie bortu nožom.
Keď ešte nie je epoxid celkom vytvrdnutý ide to pomerne ľahko.
A je prakticky hotovo ...
Olaminovanie mi trvalo cca 2 hodiny.
Nasledujúce kroky boli už štandartné, ale nakoľko neprebiehali u mňa doma, nemám ich zdokumentované.
Takže len stručný popis:
- nahrubo prebrúsiť trup brúsnym papierom
- natmeliť trup polyesterovým ľahčeným tmelom
- vybrúsiť
- opraviť tmelom chyby a nedorobky
- vybrúsiť ...
- vybrať polystyrénové jadro
- pracovať ďalej podobne, ako s bežným laminátovým trupom.
Poznámka: Nakoľko model je určený na TT, kde o hrubšie zaobchádzanie nie je núdza a trup je skutočne pomerne veľký ( výtlak cca 15 kg), po vybratí polystyrénového jadra sa ukázalo, že na danú veľkosť je laminát pomerne tenky. Preto bol trup dodatočne zvnútra spevnený ďalšou vrstvou hrubej tkaniny
Ak sa mi podarí nafotiť ďalší postup prác na tomto remorkéri, a bol by záujem, dám sem ja , alebo kolega, ktorý v prácach na modeli pokračuje, ďalšie časti ...
Na prípadné otázky rád zodpoviem
