MoNaKo DF

Nevím, o jakých azipodech od Petra mluvíš ale to uložení jsem udělal přesně podle jednoho jeho modelu.
Nicméně momentálně jsem u loďky vyměnil motory C2836/10 880kV za D2836 /8 1100kV (mají jen zadní uložení, tak že je lodní šroub trochu dál od držáku) a lodní šrouby dvou listy 50mm za 65mm. Musím ...

No to jsem si myslel ale na tohle odpovědět nemůžu, protože jsem ty nové motory přidělal v dílně a zkoušel na sucho bez vrtulí.
Proudově to změřené zatím nemá - teprve včera jsem si objednal měřák.

Díky za reakci a pokusím se odpovědět.

1) Baterie jsou LiFePo4 spojené tři články s kapacitou 10 Ah na článek v každém plováku jeden pack.
2) zvětšit průměr motoru by šel ale přidat článek už ne - jsou dost těžký (307g jeden)
3) aku články jsou skoro nepoužité - nové
4) nevím co myslíš ...

No jo no, tak mám dva motory do šuplíkové zásoby. Děkuji za poučení. Chápu tedy dobře, že čím je větší vnitřní odpor motor má, tím je menší rozběhový proud ? A nemohl by jsi doporučit nějaký vhodnější výkonnější motor do mé sestavy.
Děkuji

Ahoj všem,
mám takový problém. Jak už jsem tady psal mám postavenou zavážecí loďku ve které je tato sestava

2 x LiFe baterie tříčlánková (10,8V)
2 x střídavý motor RAY C2836/10
2 x regulátor Flycolor Boat ESC 50A BEC 5.5V/3A s reverzem

Vše fungovalo OK jen jsem chtěl loďku trochu zrychlit a tak ...

Předpokládáš správně :-)
Dobrá, asi nebudu nic zkoušet. V továrním nastavení regulátoru je 20°. Je tam i volba "automatic" což nastavím a doufám že to je to nejlepší, co mohu v současné době udělat.
Dík za osvětu.
M.

při konstrukci vždy důsledně používej přístup zvaný: ,,Occamova břitva,, a budeš mít modely v pohodě a funkční .... díky tomu jsem zatím ani jedinkrát model neutopil a ani o něj nepřišel na poruchu.
Vždyť už ten model potřetí předělávám - naposledy jsem ho pořádně "vykuchal" - vyházel všechny ...

Na hádanky jsem nikdy moc nebyl nicméně regulátory došly, chlazení předěláno na trubičky a světě div se FUNGUJE TO!!! i při nízkých otáčkách tak 1/6 výkonu to TEČE!!!! Ještě jednou díky všem za rady.
M.

Petr mě přesvědčil, pokud bude fungovat to "Pasivní" chlazení s tím nasáváním z trubiček za šroubama, tak to nemá smysl.
Až mi přijdou nové regulátory, tak to vyzkouším.

Vzhledem k tomu, že mě to čerpadlo připravilo o jeden úplně nový regl :-( a musel bych řešit to samostatné napájení jak jsi psal, tak to pořeším jak píšeš - už se bojím to zase zkoušet a je to mnohem jednodužší řešení. Udělám samostatný okruh pro každý regl zvlášť s těma trubičkama.
Díky všem za ...

Máš pravdu, nebyl tam 100% kontakt. Na mínusové větvi bylo napětí 1,6V bez zapnutého přijímače.
Ten malý regulátor to má tedy obráceně, pokud bych to chtěl používat s těmi ostatními, musím najít takový regl, který má stabilizaci napětí v kladné větvi.
Děkuji za ochotu a radu.
M.

Já to nechápu - na té mínusové větvi nic není (0V) - asi vítr nebo co?.
Nevím co dál zkoušet. Asi toho nechám a zkusím chladit bez čerpadla.

Tak to bude ten od toho čerpadla, protože jsem zkoušel ty dva regly na pohon a ty byly OK. Jak můžu jednoduše změřit stabilizaci napětí na těch větvích?

Tady je to zapojení - stačí to takhle?

nějak nevím, proč musí být zvláštní regl a čerpadlo chlazení, když chladit se dá vodou odebíranou od pohonné vrtule pokud si chceš pohrát s tím aby voda šla od obou vrtulí na oba regly pak to propoj přes T spojky v hadičkách-stačí akvarijní pokud vystačíš s chlazením každého reglu jen pokud zrovna ...

někam musíš připojit silové kabely od reglů.... buď jsi dal oba černé na mínus a červené na druhý a třetí článek (máš společný mínus) anebo oba červené jsi dal na plus celé baterie a černé na mínus druhého a třetího článku (společný plus)...

v každém případě, dokud nebodíš sem obrázek jak to máš ...

Dva okruhy bys opravdu měl jen v tom případě, že bys měl také dva přijímače a žádným (!) způsobem by nešlo přejít po drátě od jednoho motoru ke druhému. Předpokládám, že máš ovládání obou regulátorů z jednoho přijímače, takže musíš mít minimálně společnou zem obou okruhů spojenou přes přijímač. A ...

Dík za reakci! Člověk se pořád učí.

add 1) nerozumím tomu "společný plus baterek" co tím myslíš? V lodi mám jakoby dva samostatné okruhy. V každém plováku mám regulátor, motor a baterii (dva plováky, dvě "sady" elektroniky) - baterky nijak nespojuji.

add 2) dva regly (na motory) jsou stejné ...

Mám takový začátečnický problém, v zavážecí lodi mám dva regulátory, dva motory a dvě lifepo tříčlánkové baterie. Koupil jsem si čerpadlo(zubové čerpadlo poháněné střídavým motorem + malý regulátor) na chlazení těch reulátorů ale to čerpadlo je na 7,5V(dva články). Vytáhl jsem tedy z tříčlánkové ...

to Petr Hájek
Petře, když jsi použil do té zavážečky ty regulátory CARSON, nejsou to autíčkářské s brzdou?

To FinalStorm
já jsem myslel jestli už máš složenou baterii z těch LiFe článků :-)

To vypadá, že už máš aku pohromadě že?

OK, zkusím ho vyměnit.
Dík za radu.

Mohl by mi někdo poradit, zda můžu "nějak" připojit senzorový střídavý regulátor k bez senzorovému střídavému motoru?
Asi hodně trapná otázka ale spletl jsem se při objednávání regulátoru :-(