MoNaKo DF

To by mě také zajímalo, jestli má někdo reálné zkušenosti s těmi motoro Irigashi. Ten výkon se mi zdá také malý....

Jaroj: Ty je máš v něčem namontované?

ivvo píše:jinak co se týká kormidla, dá se udělat pro TT větší kormidlo, které se pak na fotbálek nahradí předpisovým nebo se na něj při soutěži dá dát "návlek"

Zajímavá myšlenka!!! To mě nenapadlo....

ivvo: baterie budou samozřejmě parlalne, tudíž 6V 9Ah...
Zůstanu asi u 600/7,2 s jednoduchým kormidlem. Do Písku to nemám z ČB zas tak daleko a tak raději ať odpovídá pravidlům pro pólo...
Ještě zvažuji, zda nepoužít 600/12V a na pólo ho napájet 6V a na tahání 12V.....? Tedy jestli není má myšlenka ...

Cože!? :o

Já tak to mi nějak nedocvaklo, že pro TT žádná omezení nejsou..... :-(

Mohu tedy poprosit o nějaké doporučení co tam tedy dát? Rád bych ale zůstal u napájení 2x Pb (tázkou je jestli sériově nebo paralelně) a jednoho motoru a jednoho kormidla (nebo dýzy?). Rád bych aby to pořád zůstalo ...

No právě proto uvažuji o té 600/7,2 protože ji pravidla připouštějí...

MP Jet převodovky jsou asi opravdu do letadel, a tam se jednak nelétá tak dlouhou (typicky do cca 10 minut na jednu baterii...) a navíc jsou obvykle letecké komponenty docela dobře chlazeny proudem vzduchu...

Nové převodovky od ...

Díky.

To právě vím, že se používají obě varianty, ale nějak se nemohu rozhodnout...

Ještě jednu věc jsem zapoměl. Jak to bude u uvedených kombinací s dobou jízdy na jedno dobytí baterií?

Zdravím zdejší kapitány!

Před časem jsem náhodně narazil v nějakém starším RC Revue na článek o Tug Towingu a tek mě to zaujalo, že jsem se rozhodl to zkusit. Od prosince proto tady pročítám fórum, a snažím se zjistit co nejvíce. Rád bych se zůčastnil TT v Mostě. A kromě klasického remorkéru jsem ...