Při opakovaném ježdění jsem alespoň důkladně poznal nautické vlastnosti modelu. Na jednu stranu se osvědčila jeho odolnost i v horších podmínkách (vysoké boky, na přídi navíc skloněné chrání před zaléváním paluby vlnami, laminátový trup snáší hrubší zacházení). Na druhou stranu je negativem špatná směrová stabilita (přes dodatečnou instalaci kýlových lišt na dno trupu) a špatné chování při zatáčení (loď nejprve nereaguje, potom naopak přehnaně a je nutno reagovat kormidlem do protisměru) i při couvání (stáčení). Na vině je evidentně konstrukce trupu (nízká štíhlost a nedokonale tvarovaná záď) a zřejmě i jednošroubý pohon. Na soutěžní ježdění mezi bójkami by to rozhodně nebylo. Tím se však nemusím trápit, k zamýšlenému účelu model poslouží i s jeho nedokonalostmi.

Dík za postřehy. Nejprve pro vysvětlení dvě podstatné skutečnosti. Jednak se v tomto konkrétním případě jedná o dodatečnou improvizaci na napůl hotovém modelu. Jednak mi jde o přijatelný poměr výsledný efekt versus pracnost a náklady. Některá možná řešení prostě nikdy zkoušet nebudu (ačkoli by slibovala kvalitní výsledek), protože by pro mě byla neúnosně složitá a nevyplatila by se mi. Při běžné stavbě bych potom dodržoval určitý logický postup a sled operací. Tedy nejprve laminovat, vytmelit a vybrousit, potom vrtat okna, zabrousit a případně opravit (opět tmelení a broušení). Teprve potom nástřik plničem a základní barvou a finální kamufláž. Pak případně zasklít a případně aplikovat finální vrstvu vhodného laku. Moje současné výše popsané pokusy toto přirozeně nemohly plně respektovat a náprava nedostatků by neospravedlnila s tím spojené komplikace.

K tvým návrhům. To první mi přijde zbytečně komplikované. Clearfix se nezalévá jako epoxid apod. ale nanáší podobně jako mýdlová voda do oka bublifuku. Jde o to napatlat okraje otvoru a vhodnou pomůckou (párátko apod.) přetáhnout blanku přes otvor. Maskování proti upatlání okolí otvoru je v zásadě možné, ale perspektivnější mi přijde metoda finálního sjednocení povrchu vhodným transparentním matným lakem.

Druhý postup by byl jistě možný, sám jsem o něčem takovém uvažoval, ale po objevení Clearfixu jsem to opustil jako výrazně pracnější cestu. Ono to má různá úskalí, třeba v epoxidu mohou být bublinky, pracnost s tím utěsňováním atd. Ale výsledek by nemusel být špatný, ty tvoje přístroje vypadají parádně.

Postupy uplatněné na monitoru byly vynuceny mimo jiné konstrukcí trupu. Jak jsem uvedl, uprostřed boků jsem odstranil výplň a tak se dostal na vnitřní povrch obšívky. I když kvůli palubní obrubě tam není přístup optimální. Na přídi a zádi však je vnitřek boků nepřístupný (XPS výplň a zalepená paluba). Tedy byly možné pouze metody s přístupem výhradně z vnější strany boků.

Pořád je nutno mít na paměti počet okének na modelu (i s nástavbami kolem 150). S pár kousky je přípustné se piplat. V takovém počtu však toho naprosto nejsem schopný a ochotný. Potřebné je vyvinout přijatelně pracné metody, i za cenu horší maketovosti.

K tomu podtékání masek jsem dostal podobné rady, akorát místo laku hustší barva. Příjemně mě překvapilo, že to maskování fungovalo poměrně dobře, podtečených případů bylo jen pár a náprava snadná (opatrné zaretušování štětečkem).